Ale się dziś spieniłem
W moim ukochanym Goferku pękł kawałek rury znajdujący się pod łącznikiem elastycznym, tuż przed katalizatorem, a jakby tego było mało, puściło też na łączeniu rury z kryzą łączącą z katem - złamanie w 2 miejscach... Śruby łączące rurę z katem są kompletnie zgnite, kat chyba OK, łącznik i rura pod nim niestety ruina. Wóz brzmi jak czołg...Jak się domyślam, do wymiany jest łącznik elastyczny, tylko nie wiem, czy wymienia się go razem z rurą idącą od kolektora (schemat układu wydechowego w katalogu jakiejśtam firmy produkującej wydechy twierdzi, że tak jest), czy można wspawać sam nowy łącznik i wykombinować jakoś połączenie z katem? Ile taka naprawa może kosztować? Rano muszę z tym gdzieś pojechać, bo się korzystać z auta nie da.
