Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

tito00 · Post autor: **tito00** » pt maja 04, 2012 10:26

Przed golfem ok dwa lata temu to miałem taką calibre 2.0 8v sprowadzoną z niemczech było to wersja imscher( felgi i zawieszenie) wbrew pozorom było to szybkie auto jak na tą moc i mysle że do ok 140km/h golf bylby troche z przodu ale powyżej 140km/h to juz sam nie wiem... a jesli chodzi o predkosci max to już calibra była szybsza na rownym odcinku golf licznikowe 205km/h a opel 215km/h.... kształt nadwozia robi swoje...

tito00 · Post autor: **tito00** » pt maja 04, 2012 10:42

Tylko prawda jest taka że wiekszość calibr 8v jest już zajechana i prawie wszystkie z lpg i to nawet zdrowe tdi 110km w seri w mk3 lub mk4 robi z nimi wiatrak

wozekGTD · Post autor: **wozekGTD** » pt maja 04, 2012 11:20

http://www.zeperfs.com/duel3850-562.htm" onclick="window.open(this.href);return false; - niby taka calibra ma marne 11,2 do 100 ale ma cwiartke to juz nie ustepuje wiele golfowi TDI ASZ tak ze walka powinna byc bardzo rowna. Nie wiedzialem ze to sportowe espero wazy ponad 1,3 tony ale swietny wspolczynnik oporow powietrza duzo pomaga- wysoki v max jak na tak mala moc

.

marcin 78 · Post autor: **marcin 78** » pt maja 04, 2012 15:28

c20ne to bardzo dobre motory,ale i tak myślę że dostanie od TDI

tito00 · Post autor: **tito00** » pt maja 04, 2012 16:14

Tak patrzac na te dane to faktyczne calibra nie ma szans do golfa tdi 139km po programie jedyne ten v- max ma jednak wiekszy ale do 190kmh powinna być jednak z tyłu moze spotkam taką na drodze to sie zobaczy he

strus90 · Post autor: **strus90** » pt maja 04, 2012 18:03

marcin 78 pisze:c20ne to bardzo dobre motory,ale i tak myślę że dostanie od TDI

Jako "spec" od tych silnikow stwierdzam ze cali od startu dostanie po dupie

W Kadetach czy Astrach jeszcze to jakos jezdzi ale w calibrze minimum to 2.0 16v

tito00 · Post autor: **tito00** » sob maja 05, 2012 20:53

Mam jeszcze jedno pytanie... jechałem dzisiaj moim golfem ahf 139km za golfem kolegi też mk4 tdi 115km na skrzyni 6 i w sumie na 4 biegu od 80kmh do ok 150- 160 kmh i jechały równo nic się nie zbliżałem jak to jest możliwe? pozdrawiam

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » sob maja 05, 2012 21:13

skrzynia panie

wozekGTD · Post autor: **wozekGTD** » sob maja 05, 2012 22:20

Albo tamten ma cos dlubniete albo ten AHF nie ma tych 139KM.

tito00 · Post autor: **tito00** » sob maja 05, 2012 22:31

ahf ma 138.6km bo sprawdzam raz na rok i tyle wyniósł ostatni pomiar te 115km mają moment obrotowy 310nm a na hamowni bylo by pewnie kilka koni więcej i moment też i skrzynia 6 też coś daje...

wozekGTD · Post autor: **wozekGTD** » sob maja 05, 2012 22:50

No ale to jest roznica 25KM przy identycznych pojazdach wiec nie ma raczej mozliwosci zeby jechaly rowno.

wronek1 · Post autor: **wronek1** » ndz maja 06, 2012 15:07

bastek016 pisze:
wronek1
chciałbym zobaczyć jak swoim TDI dostajesz pół ćwiary od takiego v-teca zdrowego.

nie zobaczysz bo ja auto mam na potrzeby własne nie do sportu

nie wmawiam sobie że moje tdi jest najszybsze w mieście i jakby tam jeszcze kilkaset metrów gdzies było to bym kogoś objechał

Zamiast się scigać wole sobie auto odkurzyć , przepolerować , raczej bawię się w detale niz w upalanie i pisanie bajek .
Nie zjadłem zebów na wyścigach ale z racji tego co robie na codzień mam przyjemność jeździć różnymi autami i nikt mi nie wmówi że golf 4 2.3 v5 150 koni objedzie lżejszą hondę która ma +130 ...
I tutaj moja miłość do Vaga nie ma nic do gadania , masz tak samo niespotrowe auto jak moje , więc siedź cicho i odwal sie ode mnie

bastek016 · Post autor: **bastek016** » ndz maja 06, 2012 16:55

Nie zjadłem zebów na wyścigach ale z racji tego co robie na codzień mam przyjemność jeździć różnymi autami i nikt mi nie wmówi że golf 4 2.3 v5 150 koni objedzie lżejszą hondę która ma +130 ...

Dlatego nagram filmik

Golf 6 TSI · Post autor: **Golf 6 TSI** » ndz maja 06, 2012 22:36

takie 2.3 ostatnio dostało odemnie po gaciach o dobre 2 długości.