1,6 16V Huczenie w pewnych obrotach sprzęgło czy mechanizm

harvard · Post autor: **harvard** » pt maja 04, 2012 20:36

Auto z 2002 roku AGZ 1.6 16 V i przy prędkości około 60km/h zaczyna coś z silnika lub jego okolic huczeć. Dziwne jest to, że gdy zwiększam prędkość staje się cichy i dopiero przy około 80km/h do 85km/h zaczyna się to samo. Jednak gdy znowu wciskam gazu znowu jest cicho. Ale co ciekawe gdy przy 80km.h czy 60km/h zabiorę na chwilę nogę z gazu od razu jest cicho. Wczesnej sprawdzano mi łożyska jednak żaden mechanik nie stwierdził, że przyczyną są właśnie łożyska. Sprzęgło bierze bardzo wysoko może to ważne? Czytałem dużo o podobnych problemach posiadaczy 1.6 i pojawiają się odpowiedzi o wymianach opon czy łożysk w kołach jednak jak później się okazało to był element sprzęgła lub jakieś (jakie?) łożysko w mechanizmie różnicowym skrzyni biegów (ERT)

suma sumarum
Powiem tak przy 60km/h 65 km/h przez kilka sek. zaczyna się hałas po przekroczeniu 65km ustaje aż do 80km kiedy to znowu na kilka sek się pojawia jak utrzymuję w/w prędkości huczy jednak gdy tylko zabiorę nogę z gazu przestaje przy w/w prędkościach. jednak huczy 'ciągle' przy tych widłkowych podanych przeze mnie prędkościach. Prosze może o Wasze podpowiedzi bo już tego stanu rzeczy mam dość.

stonefree · Post autor: **stonefree** » ndz maja 06, 2012 16:20

A poduszki silnika w porzadku?

Post autor: **marcin7x5** » wt maja 08, 2012 14:34

Sprawdź jeszcze czy ten hałas wystepuje zawsze przy takiej samej prędkości obrotowej silnika np 2500 obr. Te silniki własnie przy tej prędkości obrotowej generuja największe drgania i czasami hałas dobiega z układu wydechowego.

harvard · Post autor: **harvard** » wt maja 08, 2012 21:58

Tak hałas generowany przy tych samych obrotach.

Post autor: **marcin7x5** » śr maja 09, 2012 12:34

Tak jak ci napisałem. Sprawdx dobrze układ wydechowy. Jeżeli wszystko będzie ok to go całego odpręż tzn musisz poluzowac wszystkie złacza, odpalic autko na chwilę po czym poskręcac wszystko. U mnie to pomogło na buczenie przy ok 2500 obr.

harvard · Post autor: **harvard** » śr maja 09, 2012 16:47

O jakich złączach mówisz? Przy wydechu?

Post autor: **marcin7x5** » czw maja 10, 2012 13:04

Tak. Wszystkie złaczki poczawszy od kata az do ostatniego tłumika.

harvard · Post autor: **harvard** » ndz maja 13, 2012 07:25

Mechaniory mówią zgodnie że środkowy tłumik pomimo ładnego zewnętrznego wyglądu, musi być w środku wypalony. Najgorsze, że gdy stukali w niego nic nie latało w środku! Zastanawiam się czy jak wstawię inny tłumik (Bosal, Walker) czy będzie on lepszy od tego który siedzi u mnie w golfinie. bo wiadomo oryginał to zawsze oryginał pomimo buczenia może pochodzi dłużej?

Post autor: **marcin7x5** » pn maja 14, 2012 12:33

Jak chcesz to popatrz sobie w seacie na części z serii Economy. Tam tez są chyba wydechy tym objęte. Pasowac będą na 100%.

harvard · Post autor: **harvard** » ndz sie 05, 2012 08:27

Problem nadal nie rozwiązany. Mechaniory podmienili cały nowy układ wydechowy i dalej to samo. Już myślałem, po przewertowaniu forum, że może łożyska w mechanizmie różnicowym skrzyni, ale kilku mechaniorów mówi jednoznacznie nie! Podejrzenie pada na zapchany katalizator innej opcji już nie ma.

harvard · Post autor: **harvard** » śr sie 26, 2015 20:30

Późno późno, ale problem rozwiazano całkiem zresztą przypadkowo.
Zrobiła się dziura w pecionce - łączniku elastycznym- i już pierdział. Wymienili mi plecionkę i problem znikną, auto przyspiesza płynniej i żwawiej jedzie. Koszt śmieszny a banan na twarzy bezcenny.
Tak napisałem w myśl znalazłeś rozwiązanie podziel się tym z innymi.

Kto jest online