MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 23, 2012 12:53

zlos pisze:Jakie wrażenia z jazdy z FS? Jest dużo lepiej?

Trzeba trochę poćwiczyć szczególnie zmianę z dwójki na trójkę, ogólnie wydaje się że jest szybciej. Jak już auto będzie sprawne to porównam przejazd 0-100, 100-200 i 1/4 z fs i bez. Nie wiem jak w RL zobaczyć ile trwa zmiana biegu po podpięciu go do kompa. Ostatnio jeździłem Evo X które ma short shifter i synchronizatory Buschura tam można zmienić mega szybko bieg z dwójki na trójkę w porównaniu do golfa, u mnie jak chcę tak zrobić to i tak trwa to dłużej i od razu jest zgrzyt w skrzyni czyli synchronizatory nie wyrabiają.

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 23, 2012 13:00

Patrząc po czasach do 60 stóp wczoraj robiłem lepsze niż tamtym golfem przy czasie 10.9 i innych niskich jedenastkach.

mgtan · Post autor: **mgtan** » pn kwie 23, 2012 14:35

daniel1d... zadam dziwne pytanie bo wiedzy nie mam...

Twój poprzedni projekt de facto tez golf co z nim się stało i na jakiej mocy zkończyłeś prace nad nim?

Obecny golf... na jaką moc go szacujesz a do ile chcesz dojśc?

Ciekaw jestem ile mocy ma na tym uszkodzonym kolektorze... 400KM i 4.8 brzmi bardzo prawdopodobnie. Widziałem ci ena Bemowie, już miałem podejść podać grabe i pogadać ale gdzieś tam do ludzi uciekłeś... tak czysiak gratki fury. Obserwuje rozwój projektu.

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 23, 2012 14:58

mgtan pisze:Twój poprzedni projekt de facto tez golf co z nim się stało i na jakiej mocy zkończyłeś prace nad nim?

Nic się z nim nie stało, sprzedałem go. Co do mocy to miał ok 700km z nitro.

mgtan pisze:Obecny golf... na jaką moc go szacujesz a do ile chcesz dojśc?

ma 590km jak jest sprawny,górnej granicy nie ma postawionej

mgtan pisze:Widziałem ci ena Bemowie, już miałem podejść podać grabe i pogadać ale gdzieś tam do ludzi uciekłeś...

Nie uciekłem

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 23, 2012 15:18

Zająłem 5 miejsce na 20 aut to i tak nie jest źle

Jak bym zapisał się do dragu to może nawet bym miał pierwsze miejsce

Najlepszy czas w dragu to 11.8 a potem 12.6

Post autor: **cowboy** » pn kwie 23, 2012 15:22

daniel1d pisze:Patrząc po czasach do 60 stóp wczoraj robiłem lepsze niż tamtym golfem przy czasie 10.9 i innych niskich jedenastkach.

coś mi trochę te czasy 60ft nie pasują, nie wiem czy sa realne, niby wielu narzekało na trakcję, a w sumie niskie czasy 60ft - u Ciebie 1,6...

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 23, 2012 15:38

cowboy pisze:coś mi trochę te czasy 60ft nie pasują, nie wiem czy sa realne, niby wielu narzekało na trakcję, a w sumie niskie czasy 60ft - u Ciebie 1,6...

Zawsze tak gadają na Bemowo , a czasy każdy robi praktycznie te same czy na Bemowie czy gdzie indziej.

mgtan · Post autor: **mgtan** » pn kwie 23, 2012 18:43

przy 590km jakie masz osiągi 0-100 0-200 i 1/4.

Coś mi się wydaje że to mi mówiłes ale pamietasz może przy jakich czasach na mecie na 1/4 mili masz równe 200km/h? czyli kiedy czas na 1/4 równa się 0-200 ?

mgtan · Post autor: **mgtan** » pn kwie 23, 2012 18:43

Co do czasów to najlepszy miał ET 10.8 chłopaki z ECU-Performacne + TGAuto.

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 23, 2012 18:59

mgtan pisze:przy 590km jakie masz osiągi 0-100 0-200 i 1/4.

100-200 7.4s , do setki to jeszcze nie mierzyłem w dobrych warunkach, w zimę 4-4.1 , a na ćwiartkę to nie wiem.

mgtan pisze:Coś mi się wydaje że to mi mówiłes ale pamietasz może przy jakich czasach na mecie na 1/4 mili masz równe 200km/h? czyli kiedy czas na 1/4 równa się 0-200 ?

Trudno powiedzieć , na jednych zawodach przy czasie 11.00 czasy był 205 na innych 215, może to wina sprzętu albo zależy od trasy.

mgtan · Post autor: **mgtan** » pn kwie 23, 2012 19:37

dzięki za info. Dzięki temu wiem jakich czasów się mogę spodziewać realnych na 1/4 u siebie

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 23, 2012 19:55

Ale auto Twoje auto to inna bajka

Evo ma dobry start, gdzieś czytałem wypowiedź właściciela VIII ok 400km to na ćwiartkę robił 12.1

mgtan · Post autor: **mgtan** » pn kwie 23, 2012 20:42

Evo ma b.dobry start... narazie mam lakoniczne źródło informacji w posaci Turbotimera... pokazującego 0-100 powtarzalne 3,7 i rekordowe 3,52s oraz 1/4 11,5 ale to tylko turbo timer.Guma zwykły uliczny Dunlop.
Turbo timer bardzo dobrze interpretuje prędkość - jak sprawdzałem z GPSami to co do kilometra się zgadzało...

ale na pomiary 1/4 0-100 czy 0-200 składa się wiele innych czynników niż prędkośc.
390konne EVO IX to około 3,8 do setki

Chciałem się na Bemowie przejechac ze 2 razy żeby zobaczyc jakie są robierzności i jaki czas uzyskam ... to się sprzęgło wys..ypało

i ślizga jak tylko boosta dostaje... nowe czeka na montaż... na majówke będzie jak znalazł dobre sprzęgło.

Dziowid · Post autor: **Dziowid** » pn kwie 23, 2012 21:50

Daniel, gratuluje 5 miejsca

Mam 2 pytania

:
1. Czy ten golf to jest Twój dupowóz na co dzień czy śmigasz czymś innym z jakim silnikiem?
2. Ile pali Ci średnio przy normalnej jeździe tak podrasowana Rka?

Kto jest online