[MK4] .:R line

Diagi · Post autor: **Diagi** » czw mar 29, 2012 16:42

Żeby tu zaraz kłótnia nie wystąpiła

, każdy ma swoje zdanie na temat silników i marek i to zostawiajmy dla siebie, bo nic nowego to własne zdanie nie wnosi i prościej nam będzie żyć.
Co do takich modyfikacji to są zbyt drobne zmiany, takie zmiany w granicach 1 do 3 % nie odczujemy za bardzo na sobie. Dopiero pokaże to diagnostyka dynamiczna auta lub w tym przypadku hamownia ponieważ przepływomierz jest zlikwidowany.

To ostatni wykres z początku miesiąca, ale jeszcze będą drobne zmiany, choćby ze względu na ten dolot i być może jeszcze trochę większą dawkę.
Obrazek

pavo71 · Post autor: **pavo71** » czw mar 29, 2012 16:53

Niezły wynik jak na ten motor

ale jak na ten wygląd i felgi wymagałbym z 250 koni

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » czw mar 29, 2012 20:04

pavo71 pisze:wymagałbym z 250 koni

powiedział człowiek, który ma te 250koni

inna sprawa, że coś w tym jest:p
z drugiej strony tutaj start z AXR'a a nie ASZ'a, więc i tak wyniki dobre

ciekawe, czy faktycznie ten dolot daje te 3%

- zawsze 3 kunie więcej i +5 do motopenisa, za kolejny gadżet

afej · Post autor: **afej** » sob mar 31, 2012 13:00

mój ulubiony golf, mam nadzieję, że jeszcze będę miał okazję się przejechać, oczywiście jako pasażer

I jak climatronic posłuszny ?

Diagi · Post autor: **Diagi** » sob kwie 07, 2012 21:11

pavo71, no tak.. zgadza się, przy czym mieć 250 koni i resztę całą porobioną od stylistyki zewnętrznej przez audio, układ jezdny, stylistykę wewnętrzną po doposażenie po uszy to jest już problem. A co najważniejsze żeby to wszystko jeszcze było w stanie idealnym bo inaczej nie ma w ogóle sensu i efektu co by się nie zrobiło, jak sam wiesz.

afej, Climatronic jeszcze nienapełniony ze względu na zimną pogodę. Na razie dobrze grzeje

No i jako że pogoda taka a nie inna a pewne nawyki z modyfikacji modeli 1:18 zostały (może jeszcze nawet niektórzy pamiętają Auto Model Tuning), udało się zrobić coś takiego:

Obrazek

truckman · Post autor: **truckman** » sob kwie 07, 2012 21:13

całkiem fajnie wyszło

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » sob kwie 07, 2012 21:19

No lampka super wyszła, na allegro też ktoś ostatnio sprzedawał lampkę z W8 przemalowaną na czarno

czajaa22 · Post autor: **czajaa22** » sob kwie 07, 2012 22:07

Diagi, Pięknie wyszło czym to pryskałeś? I po co przepłacać za OEM

Diagi · Post autor: **Diagi** » sob kwie 07, 2012 23:16

Właśnie co do oryginału w wersji czarnej nie ma bo nie produkują, dlatego taka decyzja zapadła. Boll, trwały i matowy.

showtime · Post autor: **showtime** » sob kwie 07, 2012 23:20

Slicznie wyszedl lampion

Widac magiczne paluszki i zdolnosci manualne

truckman · Post autor: **truckman** » ndz kwie 08, 2012 04:51

GoNzO !!!, synec

oryginału w wersji czarnej nie ma bo nie produkują,

dokładnie

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » ndz kwie 08, 2012 13:37

truckman pisze:GoNzO !!!, synec

oryginału w wersji czarnej nie ma bo nie produkują,
dokładnie

Była firma w USA która wypuszczała "ori" czarne lampki, może nie ASO ale poszło ileśset sztuk czarnych

pavo71 · Post autor: **pavo71** » pn kwie 09, 2012 18:25

Diagi nie wszystko od razu

Trzeba robic wszystko po kolei . Ale wygląd zobowiązuję. Z dwojga złego wolę rozwiązanie gdy auto wygląda jak seria a jest bestią a nie gdy jest bestią z wyglądu a pod maską jakieś 1,4

Diagi · Post autor: **Diagi** » pn kwie 09, 2012 19:24

Dobrze, zgodzę się że lepiej najpierw silnik jak z zewnątrz, to oczywiste tylko że wcześniej było zdobądź 200 i 400, teraz będzie zdobądź 250 i 500 i tak w kółko

to raz.. a dwa nie zapominajmy że 1. opona, 2. zawieszenie 3. hamulce, a na samym końcu moc. Uważam i zawsze to powtarzam, że w takiej właśnie kolejności powinno się robić auto bo te pierwsze trzy rzeczy to już jest połowa mocy.

Tym czasem po ostatecznym złożeniu:
Obrazek

Kto jest online