Ubywa płyn hamulcowy brak wycieków

malyszdj · Post autor: **malyszdj** » sob mar 31, 2012 21:44

Witam. Jak w temacie. Proszę o pomoc. Jakieś 2 miesiące temu zapalila mi się kontrolka z recznego podczas ruszania. Następnego dnia zapalała się częściej i już w końcu nie gasła (czyli cały czas migała). Myślałem że z biegiem czasu jak klocki się zużyły tak płyn opadł. Dolałem do odpowiedniego poziomu. Jeździłem 2 miesiące i znów ta sama sytuacja. Patrzałem przy każdym kole wycieku brak. Przy wysprzęgliku też sucho. Więc gdzie jeszcze może uciekać?

Waqa · Post autor: **Waqa** » sob mar 31, 2012 21:52

czesto w mk4 wycieki plunu hamulcowego wystepowaly przy tylnych zaciskach. podkladka jest lipna (aluminium) i sie utlenia i zaczyna sie pocić. wymiana na miedziana rozwiazuje problem. sprawdz czy przypadkiem nie masz wigotnych zaciskow.

malyszdj · Post autor: **malyszdj** » sob mar 31, 2012 22:00

zaciski suche 2 lata temu tam miałem wyciek wymieniłem na miedziane

Post autor: **grg474** » ndz kwie 01, 2012 16:50

malyszdj pisze:zaciski suche 2 lata temu tam miałem wyciek wymieniłem na miedziane

no to obejrzyj pompkę sprzęgła, rurkę i wysprzęglik

malyszdj · Post autor: **malyszdj** » wt kwie 03, 2012 17:08

Gdzie znajduje się ta pompka sprzęgła i rurka? aha ostatnio zauważylem że jak wciskam sprzęgło to wydawał taki dzwięk zgrzytania ale ten obiaw ustał.

matthew152 · Post autor: **matthew152** » śr kwie 04, 2012 12:53

jest ma skrzyni pompa bedziesz widzial znajdziesz bedzie przewód metalowy z gumowy przykrecona jest do skrzyni

iigAlisArr · Post autor: **iigAlisArr** » śr kwie 04, 2012 13:23

Radzę ponownie i dokładnie obejrzeć tylne zaciski przy łączeniach węży (nawet porozkręcać) bo u mnie było podobnie i okazało się, że

malyszdj pisze:podkladka jest lipna (aluminium) i sie utlenia i zaczyna sie pocić

.

malyszdj · Post autor: **malyszdj** » pt kwie 27, 2012 16:18

Przy okazji wymiany kół z zimowych na letniie zauważyłem przy prawym tylnim kole duży wyciek lecz nie tam gdzie ta podkladka aluminiowa tylko trocheniżej tam od linki od recznego. Zamieszczam zdjęcie. Prosze o pomoc jak sie za to zabrać i co musze kupić skąd to cieknie?

Post autor: **grg474** » pt kwie 27, 2012 19:55

malyszdj pisze: tylko trocheniżej tam od linki od recznego.

to ze płyn się zgromadził na lince to normalne bo jest najniżej - umyj zacisk i przyglądaj się skąd się zaczyna sączyć

malyszdj · Post autor: **malyszdj** » czw maja 24, 2012 22:10

Waqa pisze:czesto w mk4 wycieki plunu hamulcowego wystepowaly przy tylnych zaciskach. podkladka jest lipna (aluminium) i sie utlenia i zaczyna sie pocić. wymiana na miedziana rozwiazuje problem. sprawdz czy przypadkiem nie masz wigotnych zaciskow.

jakiej średnicy jest ta podkładka ?

XV2 · Post autor: **XV2** » pt maja 25, 2012 21:18

Panowie leje zacisk z ręcznego. Zanieś go do regeneracji , jeżeli po naprawie będzie ciekł oznacza ze jest skorodowany w środku i nadaje się do wymiany.

Robiłem to u siebie 3 dni temu.

malyszdj · Post autor: **malyszdj** » sob maja 26, 2012 12:30

[quote="XV2"]Panowie leje zacisk z ręcznego. Zanieś go do regeneracji , jeżeli po naprawie będzie ciekł oznacza ze jest skorodowany w środku i nadaje się do wymiany.

quote]

jaki koszt takiej operacji?

XV2 · Post autor: **XV2** » sob maja 26, 2012 13:52

Za zestaw na zacisk zapłaciłem 25 zł.Regeneracja pewnie od 20 do 40zł Chyba że zrobisz sam jak ja. Ja po regeneracji 2 zacisków jeden musiałem wymienić bo nic z niego nie dało się zrobić.