Możesz go zdjąć na dwa sposoby : albo ciągnąć za łącznik (nr 1) tego e-klipsa albo jednocześnie naciskać np. szczypcami na obydwa jego ramiona aż wyskoczy. Należy jednak sobie najlepiej przewiązać sznurkiem jego łącznik by potem nie szukać go na macie wygłuszającej lub ją demontować z kanału by go odzyskać - jeśli demontażu dokonujesz z turbo na silniku.