Problem przy wymianie klocków

[Resterwers]

Dzisiaj z racji tego, że zrobiła się ładna pogoda wziąłem się za wymianę klocków hamulcowych z przodu. Niestety pozornie prosta czynność okazała się dużym wyzwaniem. Dwie śruby, które trzymają szczęki tak przyrdzewiały że nawet drgnąć nie chciało. O ile jedna śruba jakoś puściła to z drugą tak kolorowo nie było. Z racji tego że są to śruby imbusowe zaczęła się objeżdżać w środku. Poniżej zamieszczam zdjęcie zacisków i samej śruby, ponieważ z tego co wiem w tych autach jest kilka modeli szczęk.




Chciałbym się zapytać, czy ktoś miał podobny problem z tymi zaciskami. Jak nazywa się taki model śruby? Jest może jakiś zamiennik tej śruby z normalnym gwintem? Ewentualnie czy dostanę takie śruby nowe bo o ile jedna, która udało mi się odkręcić (widoczna na zdjęciach) będzie się jakoś nadawała do powtórnego wkręcenia to druga już nie, ponieważ będę ją musiał wyciągnąć w dosyć brutalny sposób Śruby są dosyć nietypowe, ponieważ mają na sobie coś w rodzaju tulei. Póki co wkręciłem tą jedna śrubę z powrotem i aż nie chcę myśleć co będzie po drugiej stronie auta


EDIT:
W sumie to zapomniałem zapytać o najważniejsze bo wyżej wspomniana śruba nie bardzo chciała wyjść z tej gumowej osłony. Nie przywiązywałem do tego większej uwagi i nie sprawdziłem ale myślę, że nie będzie problemu z wyjęciem i wymienieniem jej?

[slawek987]

Ja miałem podobny problem w MK4 tylko że nie dość, ze śruba była do bani to jeszcze gwint był wyrwany w otworze od tej śruby. Radziłbym jechać na szrot i wyciągnąć te śruby wraz z tulejkami, od MK2 to chyba to samo o ile się nie mylę, jeżeli tak to proszę o skorygowanie mojej wypowiedzi:)

[Resterwers]

Właśnie szrotu chciałbym uniknąć z tego względu, że przy następnej wymianie może być to samo dlatego najchętniej kupiłbym jakiś zamiennik z gwintem na normalną śrubę Gwint raczej jest OK bo udało mi się odkręcić tą śrubę o pół obrotu ale później śrubą objechała się od imbusa i taką popuszczoną musiałem zostawić.

[Damian-jg]

Jak Ci tyle wystaje to odkręć żabą ewentualnie wbij imbusa gwiazdkę , a nowe kup w ASO

[Resterwers]

Jak Ci tyle wystaje to odkręć żabą ewentualnie wbij imbusa gwiazdkę , a nowe kup w ASO

Na tych zdjęciach jest śruba, która puściła natomiast problem jest z drugą.

[slawek987]

na normalną śrubę

na normalną śrubę, miałeś chyba na myśli na normalny klucz np 10-tkę. Nic takiego nie kupisz...

[Resterwers]

na normalną śrubę

na normalną śrubę, miałeś chyba na myśli na normalny klucz np 10-tkę. Nic takiego nie kupisz...

Tak, źle to ująłem No trudno, jutro odwiedzę jakiś szrot i mam nadzieję, że dostane te śruby

[slawek987]

Śruby od MK4 też chyba by podeszły, tylko nie ma tam osobno tulejki+śruba, tylko jest to jedna całość

[matthew152]

dostaniesz w sklepie razem z tymi gumkami:) ja do mk3 1.4 dostalem.

[Resterwers]

Śruby od MK4 też chyba by podeszły, tylko nie ma tam osobno tulejki+śruba, tylko jest to jedna całość

Tutaj też jest w całości tylko łatwiej było mi tak opisać tą śrubę

dostaniesz w sklepie razem z tymi gumkami:) ja do mk3 1.4 dostalem.

a mógłbyś powiedzieć w jakim sklepie? Dostanę coś takiego w np. intercarsie? Bo nie ukrywam, że wolałbym kupić te śruby nowe.

[matthew152]

dostalem je w sklepie motoryzacyjnym podejdz do sklepu z czesciasmi do aut napewno dostaniesz

[Resterwers]

Dostałem te śruby bez problemu w pierwszym lepszym sklepie. Co ciekawe, za nowe zapłaciłem 5zł od sztuki a na szrocie usłyszałem 10zł za śruby niewiele lepiej wyglądające od moich obecnych
Mam nadzieję, że będą pasować bo z tego co pamiętam oryginalne mają jeszcze coś w rodzaju tulei a te, które kupiłem są w zasadzie zwykłymi, wzmacnianymi imbusami.

Coś w tym rodzaju:


Będą pasować? Zdjęcie jest poglądowe, wzięte z internetu.

Jak tylko pogoda się poprawi zabiorę się za wymianę. Dzięki za pomoc

[Damian-jg]

Nie będą :/

[Resterwers]

Nie będą :/

a mógłbyś podrzucić zdjęcie tych śrub, które powinny być? Bo niestety szukam i znaleźć nie mogę