Drzenie kierownicy przy 100/120km/h

martinez76 · Post autor: **martinez76** » czw lip 06, 2006 13:23

specWROC pisze:
martinez76 pisze:JA SIE ZAWZIALEM, BEDE Z TYM WALCZYC, POWIADOMIE O WYNIKACH
a sprawdziłeś czy to nie to samo co u mnie?????

jeszcze nie ale sprawdze tez.

[ Dodano: 06 Lip 2006 13:24 ]

sylwester.k pisze:spróbujcie z tylnymi kołami w moim przypadku naprawde pomogło a koszt naprawde niewielki. miałem identyczne objawyjak wy [drżenie kier w zakresie 110-140]

ale co z tylnymi kolami sprobowac? wywazyc?

specWROC · Post autor: **specWROC** » czw lip 06, 2006 15:26

ja proponuje wyważyć wszystkie 4 koła;)

martinez76 · Post autor: **martinez76** » pn lip 10, 2006 00:10

OBIECALEM ZE DAM ZNAC, WIEC TAK:
wywazenie przednich kol nie pomoglo,
wywazylem tyl - no i troche jakby lepiej choc kola mialy niewielkie niewywazenie ale
najbardziej pomoglo sposzczenie troche powietrza z przednich kol.
mialem 2.2 a teraz 2.1 i jest postep, nie drzy kierownica.
teraz jeszcze pozostaje kwestia stukania na kierownicy gdy przejezdzam przez ostre poprzeszne nierownosci - np. tory

sylwester.k · Post autor: **sylwester.k** » pn lip 10, 2006 22:53

z tego co wiem jesli chodzi o stuki zawieszenia na poprzecznych nierównosciach to pomocne bywa wymienie wszystkich gumowych łączników w zawieszeniu i poduszki stabilizatora koszt tego wszystkiego nie jest bardzo duży.
powodzenia.

twardy · Post autor: **twardy** » wt lip 11, 2006 04:59

Wyważenie kół u mnie dało bardzo pozytywny efekt , drżenie kiery prawie niewyczuwalne a wcześniej czułem nieprzyjemne drgania na pedale gazu. Ostatnio miałem wystrzał w tylnim kole tak że wymieniłem opony. Jeszcze tylko lewy przegub do wymiany i można śmigać.

martinez76 · Post autor: **martinez76** » wt lip 11, 2006 20:42

sylwester.k pisze:z tego co wiem jesli chodzi o stuki zawieszenia na poprzecznych nierównosciach to pomocne bywa wymienie wszystkich gumowych łączników w zawieszeniu i poduszki stabilizatora koszt tego wszystkiego nie jest bardzo duży.
powodzenia.

zrobilem cale zawieszenie - amorki, wahacze i oczywiscie gumy stabilizatora - i nie oszczezalem na firmie - niemieckie.

specWROC · Post autor: **specWROC** » czw lip 13, 2006 08:59

już powoli zaczyna mnie irytować to drganie kierownicy na nierównościach oraz przejazdach kolejowych itp....wymieniłem te poduszki gumowe które są na amorach kosztowało mnie to ponad 100zł...ale teraz zacznę od
-sprawdzenia ciśnienia w kołach
-wyważenia kół przednich

prawdopodobnie końcówki są ok...wiem że zbieżność jest do dupy oraz wypatrzyłem że coś musi być nie dokręcone w kolumnie w kabinie bo mogę ruszać tak pół cm kierownicą w lewo prawo góra dół...

chłopaki a jak tam postępy u was??

martinez76 · Post autor: **martinez76** » czw lip 13, 2006 16:48

specWROC pisze:już powoli zaczyna mnie irytować to drganie kierownicy na nierównościach oraz przejazdach kolejowych itp....wymieniłem te poduszki gumowe które są na amorach kosztowało mnie to ponad 100zł...ale teraz zacznę od
-sprawdzenia ciśnienia w kołach
-wyważenia kół przednich

prawdopodobnie końcówki są ok...wiem że zbieżność jest do dupy oraz wypatrzyłem że coś musi być nie dokręcone w kolumnie w kabinie bo mogę ruszać tak pół cm kierownicą w lewo prawo góra dół...

chłopaki a jak tam postępy u was??

czy jak wymieniales poduszki pod amorkami to musiales zdejmowac amorki?

specWROC · Post autor: **specWROC** » czw lip 13, 2006 17:16

robił to mój znajomy ale prawdopodobnie tak

martinez76 · Post autor: **martinez76** » czw lip 13, 2006 17:24

specWROC pisze:robił to mój znajomy ale prawdopodobnie tak

a po wymianie odczules roznice? jesli tak to jaka?

specWROC · Post autor: **specWROC** » czw lip 13, 2006 17:33

jeśli chodzi o drganie kierownicy na wybojach to żadną
ale nie ma dobijania przodu na jakiś większych dziurach i tylko tyle ;(

martinez76 · Post autor: **martinez76** » czw lip 13, 2006 20:53

specWROC pisze:jeśli chodzi o drganie kierownicy na wybojach to żadną
ale nie ma dobijania przodu na jakiś większych dziurach i tylko tyle ;(

dzieki, to wiem przynajmniej ze musze cos innego wymienic.

kruk 53090 · Post autor: **kruk 53090** » czw lip 13, 2006 22:33

wyważenie kół to tylko nabicie ciężarków korekcyjnych, dobrze jest zrobić to wyważanie na wyważarce z testem drogowym np. HUNTER, dobierze ona wtedy rozmieszczenie kół na poszczególnych osiach i wyeliminuje złe opony

specWROC · Post autor: **specWROC** » czw lip 13, 2006 23:45

martinez76 pisze:
specWROC pisze:jeśli chodzi o drganie kierownicy na wybojach to żadną
ale nie ma dobijania przodu na jakiś większych dziurach i tylko tyle ;(
dzieki, to wiem przynajmniej ze musze cos innego wymienic.

a powiedz co dokładnie wymieniałeś i nie przyniosło to żadnego skutku?

Drzenie kierownicy przy 100/120km/h

Kto jest online