[mk1]VW CADDY 14d 16vR1 Oettinger

[GrizLLy]

ekonomiczny dupowoz,z pancernym prawie ze silnikiem i na uzytkowym obnizeniu mi tam sie bardzo podoba!

Ekonomiczny bardzo nie mogę powiedzieć że nie, silnik klekla i ma się dobrze ale nastawnik by mu sie przydało już wyczyścić bo faluje na wolnych troszke, a co do obniżenia to nie powiedziałbym że 3cm saneczki nad ziemią to użytkowa odległość. Pozdro. Dość OT o Jecie. Jak zaczne coś działać przy pomarańczy to sie odezwę.

[Adrian1989]

tylko krotkie pytanie..ktorym na nyse? wnioskuje ze jak deskorolka sie zrobi to nim?

[GrizLLy]

Chciałbym Deskorolką pojechać, ale czas pokaże.

[qlimax]

ladnie ladnei jakis czas tu niezagladalem a Tu prosze
Kopciuch bedzie w pomaranczy
Pieknie dla mnie na duzy"+" 3mam kciuki i czekam za jakas fotoleracja

[Micjusz]

Zajebisty caddylac.

[żwirek]

GrizLLy, dzieje się coś z Caddym?? Miałeś wpaść do swiebodzina i nic a myślałem że się zobaczymy

[nolan22]

ile chcesz za jette ? chcesz ją jeszcze wogule sprzedac

[GrizLLy]

Jetta będzie do sprzedania jak pomarańczowe padło poskładam.

Narazie zbieram graty do dizla, żeby oddać wszystko na raz do piaskowania i malowania proszkowego, a potem już tylko składać pozostanie, dziś dotarła łapa pod rozrząd, których niby pełno, a trzeba było jednak trochę cierpliwości i poszukiwań. Brakuje mi jeszcze długiej skrzyni 5b, jakichś tam uszczeleczek pierdółek i rzeczy eksploatacyjnych w sumie do poskładania tego bajzlu

[Dziku VR6]

4T szukaj ze skrzyń

[GrizLLy]

Wiem, wiem Panie, już przerabiałem poszukiwanie skrzyni do diesla. FF jest dłuższa, ale trudno ją zdobyć, 4T jeszcze gdzieś tam są do dostania, ale najczęsciej z wyjechanym synch. 2jki Muszę jeszcze sprawdzić jakie długie skrzynki szły w mk3 ze sprzęgłem na linke

[1 6 D]

Sprzęgło na linkę da się w miarę prosto zrobić w skrzyniach z hydro:




Ja w swoim mk2 mam 4T w 5 biegiem z FF i to dało powiększenie vmax trochę oraz obniżenie obrotów przy tych samych prędkościach co wcześniej były na ori 4T na 5

[GrizLLy]

Kiedy ja chcę jak najmniej mieć pod maską, także takie dodatkowe graty nie są mile widziane na skrzyni Co do długiej skrzyni to zupełnie nie zależy mi na vmax, bo to nie gokart Chodzi o to aby obroty były jak najniższe przy 100-120 żeby uszy nie opadały po 100km

[1 6 D]

To jest niestety zależne gdy chcesz najniższe obroty przy 100-120 to wtedy masz bieg wystarczający do wyższej prędkości, mam takie wykresy, po lewej 4T seryjne, po prawej 4T z 5 biegiem of FF:


W obudowie 020 niższych obrotów nie znajdziesz przy tych prędkościach na 5 biegu. Tu masz rozpiskę jakie przełożenia występowały w seryjnych skrzyniach 020, a wątpię byś znalazł np 020 od VW Motorsporta:
http://www.brokevw.com/020ratios.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Chyba że by się okazało że z 02A można wsadzić 5 bieg to można jeszcze trochę obniżyć myślę, choć nie wiem jakie przełożenia tam występują.

[CIENKII]

z tego co wiem właściciel Caddy jest na urlopie

a wiec wspolnymi siłami z użytkownikami forum VW Golf ( czyli Wami ) spróbujmy go zmotywować do działania , jak wróci to może sie weźmie za robote bo narazie to przerzuca graty z kata w kąt do tego cos tam marudzac