Wymiana tłumika

mateuuusz2 · Post autor: **mateuuusz2** » ndz mar 11, 2012 14:44

Witam

Chciałbym w swoim mk3 wymienic tlumik na bardziej sportowy (nie mowie by ryczal jak samolot tylko mruczal taki lagodnym donosnym basem) myslalem nad czyms takim (chodzi mi najbardziej o koncowke zeby wlasnie tak wygladala nie chce okraglej rury):

http://moto.allegro.pl/tlumik-basowy-ow ... 09107.html" onclick="window.open(this.href);return false;

I chcialem zapytac czy wystarczy wymienic tlumik koncowy czy najlepiej wymienic caly wydech od kolektora?? I jakbym mogl to bym prosil o jakies propozycje.

bosssmannn · Post autor: **bosssmannn** » ndz mar 11, 2012 17:57

Nawet sam tłumik końcowy daje dużą zmianę. najlepiej byłoby wywalić kata i wspawać strumienice, co polepszyło by efekt, ale niekoniecznie. bardzo podobny wydech ale używany mam do sprzedania, jeśli jestes zainteresowany to pisz na pw

mateuuusz2 · Post autor: **mateuuusz2** » pn mar 12, 2012 21:23

Ale sam tlumik końcowy wystarczy do takiego grubszego brzmienia??

stary · Post autor: **stary** » wt mar 13, 2012 01:31

styknie ci sam tylny, tylko nie kupuj komina wygietego do góry, tylko jakąs znośną końćowke żeby miał

mateuuusz2 · Post autor: **mateuuusz2** » wt mar 13, 2012 21:33

Tzn zależy mi ksztalt bo nie chce okraglej rury i tez bym wlasnie nie chcial wygietej do gory po prostu wrzucilem aukcje by pokazac jak ma wygladac koncowka (Właśnie taki tlumik jak na twoim zdjeciu o taki mi chodzi)

stary · Post autor: **stary** » wt mar 13, 2012 23:51

no rozumiem ,bo te wygięte to do bani sa, ten mój to ulter jakby co, fajnie sobie mruczy, w trasie nie wkurza i tą firmę bym ci polecał, ewentualnie jeszcze Montii ,bo reszta tanich tłumików wg mnie jest do bani, ryczą za glośno.

zbyszegk · Post autor: **zbyszegk** » śr mar 14, 2012 00:07

szukaj dedykowanego do mk3.. będzie ładnie pasował bez kombinowania.. polecam jakąś używkę z nierdzewki bo nówka chyba droga..

bastek016 · Post autor: **bastek016** » śr mar 14, 2012 12:47

to co wkleiłeś , jest za przeproszeniem totalnym gównem . Kupiłem miałem miesiąc dźwięk nie do wytrzymania , spadły osiągi na pysk ten tłumik nie jest komorowy tylko pusty w środku z pełnym przelotem , do tego po 2 miesiącach się rozleciał w strzępy , z zewnątrz ładny itp , a w środku jedna ruda po przecięciu boszką jeden syf . Piękny dźwięk wydechu uzyskasz , od samego kolektora do końca prosta rurka , i ostatni tłumik seryjny od GTI 2.0 8V tak brzmiało to u mnie http://vimeo.com/18595091" onclick="window.open(this.href);return false; potem ci wkleję ten syf jak brzmiał

mateuuusz2 · Post autor: **mateuuusz2** » śr mar 14, 2012 21:53

To co wkleilem to chodzilo mi zeby pokazac jak bym chcial zeby wygladala koncowka ale dzieki za informacje bede wiedzial na co zwrocic uwage

mateuuusz2 · Post autor: **mateuuusz2** » śr mar 14, 2012 21:56

bastek016 pisze: Piękny dźwięk wydechu uzyskasz , od samego kolektora do końca prosta rurka ,

Czyli bez tlumika srodkowego tez??

stary · Post autor: **stary** » śr mar 14, 2012 22:41

najpierw napisz jaki masz silnik i ile kasy na tłumik. Jak oczekujesz tylko dzwięku to styknie ci wymiana tylko końcowego, a jak bedzie ci malo potem to sobie zaczniesz robic przeloty wywalisz katalizator itp

mateuuusz2 · Post autor: **mateuuusz2** » śr mar 14, 2012 23:05

Silnik benzyna 1.8 75 KM. Najlepiej by bylo sie zmiescic do 700 zl

http://allegro.pl/dedykowany-tlumik-ult ... 63380.html" onclick="window.open(this.href);return false;

A co powiecie na to??

stary · Post autor: **stary** » śr mar 14, 2012 23:54

fajnie tylko to jest dedykowany do 1.8 ale 90 albo do 2.0 . te nasz wersje 75 koni niestety maja srodkowy tlumik w przelocie zamiast tej patelni ja 90 i 115 koni i do nas jak juz ma byc dedykowany czyli łatwy montaz musisz zakupić taki>> http://new.ulter.com.pl/offer/dedicated ... r/465#2491" onclick="window.open(this.href);return false;

ja zaś mam dokladnie ten model http://new.ulter.com.pl/offer/assembled ... m-142#1745" onclick="window.open(this.href);return false; i kwestia przyspawania wyjdzie taniej niz kupno dedykowanego ktory fakt montaz ma dziecinny ale kosztuje 2 razy wiecej, a fizycznie jest tym samym tlumikiem, no moze poza tym ze ma troche dluzsze koncowki i jednak lepiej sie ułozą.
Ja musialem tlumik dac pod kątem że jak patrzysz z boku auta to końcówka wylotowa jest skierowana lekko w gorę jak na tych dedykowanych, ale u mnie idzie to niestety z calym tlumikiem przez co strona wejsciowa do tlumika (zeby koncowka byla ladnie pod wycieciem zderzaka) jest nizej i trza rure wydechu odpowiednio przespawac zeby zeszla do tego wlotu. mam nadzieje ze zrozumiale napisałem

bastek016 · Post autor: **bastek016** » czw mar 15, 2012 17:24

http://vimeo.com/38492920" onclick="window.open(this.href);return false; tak pięknie brzmi dedykowany tłumik w 1.6 ABU czyli prawie to co u ciebie firma sebring
http://vimeo.com/38492850" onclick="window.open(this.href);return false; tak ryczy beznadziejnie ten tłumik co wkleiłeś .
Tak wywal wszystko zostaw tylko ostatni tłumik , w tych silnikach za wyciszenie odpowiedzialny jest ostatni tłumik