Problem z VW golf 3

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Raft
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: śr lip 05, 2006 23:09
Lokalizacja: Lublin

Problem z VW golf 3

Post autor: Raft » śr lip 05, 2006 23:15

Mam VW GOLF 3 1.9 TD i podczas jazdy czasem słysze krutkie sygnały dźwiękowe oraz zapala mi się kontrolka oleju . Może ktoś wie co to oznacza?
Pozdrawiam



Awatar użytkownika
camelmk
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: wt gru 07, 2004 21:37
Lokalizacja: Kraków

Post autor: camelmk » czw lip 06, 2006 08:23

Sprawdź koniecznie na bagnecie ile masz oleju - moze jest trochę za mało (jak jest poniżej kreski na min to już niedobrze - dolej koniecznie przynajmniej do połowy wskaźnika na bagnecie).
Jak jest mniej niz powinno być to na ostrych zakrętach będzie migac i piszczeć.
Jak nie łapie oleju to nie ma smarowania - kiedyś tak załatwiłem panewki w jednym aucie :D.


w sumie 200 KM

Awatar użytkownika
leon666
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 94
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:35
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: leon666 » czw lip 06, 2006 23:23

spróbuj tego http://republika.pl/vw_golf/nowa_strona_1.htm w zależnosci co ci pokazuje licznik


www.vagmazowsze.com.pl


Elektromechanika samochodowa -regeneracja rozruszników i alternatorów , naprawy bieżące / info pw / konkurencyjne ceny

maciej_pk
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: czw mar 02, 2006 17:58
Lokalizacja: Gostyń
Kontakt:

Post autor: maciej_pk » pt lip 07, 2006 14:19

Witam!
Kolega miał podobny problem tyle, że w benzynie 1.8. Podczas jazdy od czasu do czasu zapalała się konrolka oleju i pojawiał się sygnał dźwiękowy. Pojechał do mechanika i okazało się po podłączeniu manometru, że pompa oleju daje za małe ciśnienie. Wymienił pompe i jest okej.
Pozdrawiam!
maciej_pk



Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: Cinek » pt lip 07, 2006 14:23

musisz zacząś od sprawdzenia ciśnienia oleju na manometrze. bo elektryczne układy lubią różne rzeczy robić. moze być pompa, panewki, popychace hydrauliczne, czujniki, mało oleju...wiele przyczyn jest. sprawdź najpier ciśnienie


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

Awatar użytkownika
Macienty
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 966
Rejestracja: czw mar 02, 2006 23:10
Lokalizacja: BWA

Post autor: Macienty » sob lip 08, 2006 15:08

moze panewka juz umierac.... :otepienie: :crazy:


"Most perfect silence is when
there´s no need to explain"

Raft
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: śr lip 05, 2006 23:09
Lokalizacja: Lublin

Post autor: Raft » śr lip 12, 2006 15:57

Dzięki sprawdze to.



Awatar użytkownika
Rydzu
_
_
Posty: 6046
Rejestracja: pn wrz 27, 2004 16:30
Lokalizacja: DDZ Dzierżoniów
Kontakt:

Post autor: Rydzu » czw lip 13, 2006 08:10

leon666 pisze:spróbuj tego http://republika.pl/vw_golf/nowa_strona_1.htm w zależnosci co ci pokazuje licznik
Ale stronę podałeś.

Koleś na niej nie napisał nic sam, za wyjątkiem lewej ramki. Plagiator i tyle.

Czasami rozwiązanie jest bardzo prozaiczne: walnięty czujnik na bloku albo kiepskiej jakości filtr oleju.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 140 gości