Halogeny przód - problem

ArcziR6 · Post autor: **ArcziR6** » sob mar 10, 2012 16:02

Witam,

mam problem z ori halogenami przednimi. Dziś postanowiłem się tym zając, i po oględzinach prawa żarówka przepalona, założyłem nowa. Bezpiecznik 36 ok a halogeny jak nie świeciły tak nie świecą... Tył działa, przełącznik posiada dwie pozycje na przód i tył, na desce wyświetla się ikonka z przednich przeciwmgielnych.

Co jeszcze sprawdzić ?

Post autor: **Qto** » sob mar 10, 2012 16:21

Pisałem ostatnio od A do Z jak sprawdzać, ale niestety zostało to usunięte

Sprawdź bezpieczniki 3, 18, 36 - dla pewności podmień i sprawdź czy światła zagadały...jak nie to wyciągnij włącznik świateł i połącz pin nr 2, kabelek czarno/biały z pinem nr 8, kabelek szaro/zielony. Połącz te piny kawałkiem kabelka, przy włączonym zapłonie i zapalonych światłach pozycyjnych lub mijania. Jak światła się zapalą to walnięty włącznik, jak nie to daj znać...będziemy sprawdzać dalej.

Waqa · Post autor: **Waqa** » sob mar 10, 2012 17:56

Qto mam pytanie odnosnie halogenow. jezeli podlacze je tak jak mi sugerowałeś

Drugie rozwiązanie - łatwiejsze:
Przekaźnik 53
30 - przez bezpiecznik do plusa, może być żółte złącze pod przekaźnikami nad nogami kierowcy
85 - masa
86 - pin 8 włącznika świateł (NL)
87 do jednego kabelka halogenów, drugi do masy

Przewody do 30 i 87 1,5mm...pozostałe wystarczą 0,5mm
To rozwiązanie odciąża włącznik świateł i nie rozłącza halogenów po włączeniu świateł drogowych.

to bede mial kontrolke na budziku? aha i jeszcze jedno. czy będę mógł je zapalić tylko na postojowych?

Post autor: **Qto** » sob mar 10, 2012 18:16

Waqa pisze:bede mial kontrolke na budziku?

tyle, że mk4 raczej nie ma kontrolki od przednich halogenów

Waqa pisze: czy będę mógł je zapalić tylko na postojowych?

pozycyjne masz na myśli... tak, będziesz mógł...i tak jak pisałem, przy takim rozwiązaniu da radę również mieć zapalone halogeny i światła drogowe (tzw długie) jednocześnie - oryginalne rozwiązanie uniemożliwia taką opcję

ArcziR6 · Post autor: **ArcziR6** » ndz mar 11, 2012 12:16

Bezpieczniki 3, 18 i 36 sprawdzone -- wszystko OK
Za chwile sprawdzę jeszcze wlącznik.

Zainteresował mnie jednak jeszcze obcięty kabek przy przekaźnikach, z czego to ? patrz foto. 75X

Post autor: **Qto** » ndz mar 11, 2012 12:19

75X to plus po stacyjce rozłączany podczas rozruchu silnika...od czego kabelek, ciężko powiedzieć bo raczej nie jest oryginalny

ArcziR6 · Post autor: **ArcziR6** » ndz mar 11, 2012 23:17

Po zmostkowaniu pinu drugiego z ósmym dalej brak efektu, halogeny nie świecą.

Post autor: **Qto** » pn mar 12, 2012 14:36

Przy włączniku zostawiasz na razie tak jak jest (mostek, zapłon i światła włączone)...wyciągnij przekaźnik 53, tylko nie ten widoczny na fotce bo to od klaksonu - wyżej jest jeszcze jeden, na samej górze pierwszy lub czwarty od lewej (zależne od rocznika). Na wyciągniętym przekaźniku zlokalizuj gdzie wchodzi nóżka oznaczona "87"...sprawdź czy jest tam +12V, jak będzie to rozłącz mostek przy włączniku i ustaw włącznik na halogeny przednie...jak na "87" dalej będzie napięcie to włącznik sprawny.
Zlokalizuj gdzie wchodzi nóżka oznaczona "30"...zrób mostek pomiędzy "30" a "87" - idź obadaj czy halogeny świecą.
Jak nie świecą to problem jest pomiędzy "87" a halogenami...jak świecą to wsadź przekaźnik od klaksonu (zakładam że klakson działa), jak światła zagadają to winny przekaźnik...jak nie zagadają to pomyślimy dalej.

Kto jest online