[mk4] .:Race Variant // 220ps 454Nm

Post autor: **ŻuReK** » śr mar 07, 2012 01:05

showtime pisze:Pewnie konkurencja nie spi to trzeba walczyc

"konkurencja" odsłoniła wszystkie karty na ten sezon a ja zaledwie ułamek

Post autor: **ŻuReK** » śr mar 07, 2012 18:13

Silnik z Bory wyciągnięty... lada chwila wyląduję w Golfie:

Obrazek

Do tego kilka serwisowych zmian/wymian/modyfikacji:
- dwumas i sprzęgło z Sharana BTB
- kompletny rozrząd SKF'a
- filtry, paski, płyny... etc

Obrazek

PELE · Post autor: **PELE** » śr mar 07, 2012 18:15

Ładnie ładnie, zalej go jeszcze jakimś porządnym 505.01

np. LM

Post autor: **ŻuReK** » śr mar 07, 2012 18:32

PELE pisze:Ładnie ładnie, zalej go jeszcze jakimś porządnym 505.01 np. LM

Dokładnie taki będzie - miałem do teraz i teraz również Liqui Moly

PELE · Post autor: **PELE** » śr mar 07, 2012 18:35

ŻuReK, dobry wybór, bardzo dobra oliwa, kiedy planowo silnik wskoczy?

Post autor: **ŻuReK** » śr mar 07, 2012 19:01

PELE pisze:ŻuReK, dobry wybór, bardzo dobra oliwa, kiedy planowo silnik wskoczy?

Czekam na Turbo jeszcze.. planowo w tym tygodniu powinien znaleźć się na swoim miejscu

PELE · Post autor: **PELE** » śr mar 07, 2012 19:04

ŻuReK, jaka suszara? GT 1749 VB czy seria ASZ czy może coś większego niż wcześniej wymienione GT?

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » śr mar 07, 2012 20:12

gtb2260

PELE · Post autor: **PELE** » śr mar 07, 2012 21:54

ŻuReK, to prawda?

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » śr mar 07, 2012 22:26

PELE, Strzelałem ale patrząc na grubość projektu nie wypada nic innego włożyć (podpuszczam...)

PELE · Post autor: **PELE** » śr mar 07, 2012 22:47

miskieusz, GTB owszem owszem, widzę, że DM BTB już jest, do tego jeszcze FMIC by się przydał i pompki albo AL'ki albo rzadsze ale równie wydajne BQ

no i przelot! Z takim zestawem spokojnie możesz celować w ~240 ps

Przyglądam się z zaciekawieniem i trzymam kciuki!

Post autor: **ŻuReK** » czw mar 08, 2012 00:48

PELE, w piątek przyjdzie GTB 1756 - podobno lepiej i wcześniej wstaję niż 2260

Pas przedni i IC od ARL'a już leży... pompki wysłane do Cowboya, sprzęgło jest więc najważniejsze już mam.
Teraz składać/skręcać i stroić..

eden1992 · Post autor: **eden1992** » czw mar 08, 2012 08:55

To 200KM peknie?

PELE · Post autor: **PELE** » czw mar 08, 2012 09:17

ŻuReK pisze:PELE, w piątek przyjdzie GTB 1756 - podobno lepiej i wcześniej wstaję niż 2260

To prawda, wstaje trochę lepiej od swojej większej siostry

.

eden1992 pisze:To 200KM peknie?

Myślę, że powinno być ciut więcej ale zobaczymy jak tuner wystroi auto.

ŻuReK pisze: pompki wysłane do Cowboya

Możesz napisać coś więcej?

Jak już tak trochę grubiej modzisz przydałoby się w środku gdzieś zamontować zegarek od bosta + obserwacja temperatury oleju. Warto to obserwować podczas upalanek.

[mk4] .:Race Variant // 220ps 454Nm

Re: [Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

[Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

[Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

Re: [Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

[Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

Re: [Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

[Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

[Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

[Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

[Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

[Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

[Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

[Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

[Golf IV Variant] GTi style.. // 67% // SWAPownia..

Kto jest online