[mk4]gwintowane zawieszenie do mk4 polecasz?

Post autor: **Shmatan** » śr lut 29, 2012 22:31

w środku w sprężynie masz osłonę która na dole się kończy pod wejściem tłoczyska, a na górze łapie się tego tłoczyska... tzn w fk właśnie nie masz ;] jak wyciągniesz ori kolumne i porównasz do gwintu to zobaczysz czego brakuje

bocian19 · Post autor: **bocian19** » śr lut 29, 2012 22:56

No to taraz kumam,dzieki Shmatan,
Podobno pasuje od ori zawieszenia???

Post autor: **MAPET** » czw mar 01, 2012 04:24

nie pasuje do przodu...

kendi · Post autor: **kendi** » czw mar 01, 2012 08:52

czyli na przód idą te osłony drążków kierowniczych z megane II ?

niedługo bede montował u siebie i przydała by się jakaś podpowiedź

Post autor: **MAPET** » czw mar 01, 2012 09:07

albo oslony oboje do gwintu albo trzeba kombinowac

Obrazek

kendi · Post autor: **kendi** » czw mar 01, 2012 12:37

ile złotówek taka para u Ciebie MAPET, kosztuje?

Post autor: **MAPET** » czw mar 01, 2012 13:02

ok 49zl

Post autor: **Shmatan** » czw mar 01, 2012 17:29

kendi pisze:czyli na przód idą te osłony drążków kierowniczych z megane II ?

wg. mojego patentu tak. Tył to ori osłony z odbojami i główkami amorów.

bocian19 · Post autor: **bocian19** » czw mar 01, 2012 18:16

A co daja te oslony,jak ich nie bedzie to chyba nic sie nie stanie co???

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » czw mar 01, 2012 18:51

bocian19, dziwne pytania zadajesz, osłony chronią tłoczysko przed uszkodzeniem zabrudzeniem itp nooo chyba ze chcesz za rok regenerować zawias to jeżdzij bez

Post autor: **MAPET** » pt mar 02, 2012 00:12

bocian19 pisze:A co daja te oslony,jak ich nie bedzie to chyba nic sie nie stanie co???

urodziles sie dzis?

wlasnie ktos kupowal u mnei dzis gwint bo nie zalozyl oslon do FK ktore kupil w DE i po zimie wylaly amorki bo porobilo wzery...

Kaktus_dj · Post autor: **Kaktus_dj** » śr mar 07, 2012 19:51

MAPET, pisałeś że FK i MTS to prawie jednakowa jakościowo półka
z tego co wyczytałem na tym dziale to FK nie ma jedynie odbojów i jest minimalnie (wg. właścicieli) miekkszy i ciut droższy
A jak ma się to z gwarancją? Czy dalej z FK jest problem i długie oczekiwanie na zwrot gwintu?

Post autor: **Shmatan** » śr mar 07, 2012 22:24

Kaktus_dj pisze:minimalnie (wg. właścicieli) miekkszy

nie nazwałbym tego minimalnie ;]

Post autor: **MAPET** » śr mar 07, 2012 22:34

Kaktus_dj pisze:FK nie ma jedynie odbojów

tak

Kaktus_dj pisze:i jest minimalnie (wg. właścicieli) miekkszy i ciut droższy

bardziej miekki tak i drozszy - nie

Kaktus_dj pisze:A jak ma się to z gwarancją? Czy dalej z FK jest problem i długie oczekiwanie na zwrot gwintu?

tak z fk sa zawsze problemy niesttey

Kto jest online