V8 w mkII, hamownia strona 40.

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » wt lut 28, 2012 12:10

http://allegro.pl/rally-front-golf-mk-i ... 70637.html" onclick="window.open(this.href);return false;

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » pt mar 02, 2012 22:33

Silnik wyjechał z samochodu na drobne usprawnienia, muszę wymienić uszczelniacz na wale, rozrząd, zregenerować alternator i takie tam. W sumie nie musiałem go wyciągać ale łatwiej się pracuje, a kręcenie śrubkami sprawia mi przyjemność. Przy okazji pomalowałem kilka elementów żeby to jakoś wyglądało, zdjęcia nie oddają koloru, jest krwistoczerwony matowy. Stalówki zamieniam na RMy pomalowane w czarny mat.

kalbi_vw · Post autor: **kalbi_vw** » sob mar 03, 2012 22:37

Jak to czerwień to fajnie bo ten jakoś średnio wyszedł na zdjęciu

guziolek · Post autor: **guziolek** » sob mar 03, 2012 22:41

No na zdjęciach to pomarańcza u mnie, taki kolor z ursusa, albo bizona

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » ndz mar 04, 2012 18:04

W komorze silnika maja być tylko trzy kolory, czarny, czerwony i aluminium.

Hors · Post autor: **Hors** » pn mar 05, 2012 00:36

olozwirski pisze:W komorze silnika maja być tylko trzy kolory, czarny, czerwony i aluminium.

Olo tylko mi w Show'n'Shine nie startuj...

P.S. Ciekawe czy V8 objedzie 1.8T AGU w set up-ie 300 HP?

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » pn mar 05, 2012 10:23

Hors pisze:Olo tylko mi w Show'n'Shine nie startuj...

No jak nie, rozpracowałeś mój ukryty plan na odebranie Ci pucharka

Hors pisze:P.S. Ciekawe czy V8 objedzie 1.8T AGU w set up-ie 300 HP?

Tak na poważnie to ze startu zatrzymanego napewno tak, rolka może być ciekawa - ale też tak.

Hors · Post autor: **Hors** » pn mar 05, 2012 10:39

olozwirski pisze:
Hors pisze:Olo tylko mi w Show'n'Shine nie startuj...
No jak nie, rozpracowałeś mój ukryty plan na odebranie Ci pucharka
Hors pisze:P.S. Ciekawe czy V8 objedzie 1.8T AGU w set up-ie 300 HP?
Tak na poważnie to ze startu zatrzymanego napewno tak, rolka może być ciekawa - ale też tak.

Tak myslalem, Ty przebrzydly robaku...

Zobaczymy sie na NYSIE i MajoVWce, to zobaczymy co ladniejsze...

U mnie pewnie jak 300 HP, to i szpera... doradz cos ojcze chrzestny....

Post autor: **cowboy** » ndz mar 11, 2012 08:01

mały update

Obrazek

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » ndz mar 11, 2012 12:31

Wygląda obłędnie! a jak bedzie brzmiec teraz

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » ndz mar 11, 2012 20:37

a co z wydechem ?? będzie jakiś ??

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » wt mar 13, 2012 12:28

W planie są kolektory, x-pipe, i jakieś tłumiki. To będzie robota dla Guziora.
Ostatnie 4 dni spędziłem na intensywnej pracy przy projekcie- udało wrzucić silnik do samochodu, zmieniłem skrzynie na dłuższą, poskładałem kola do kupy, przerzuciłem licznik we właściwe miejsce i dołożyłem obrotek z shift lightem, skróciłem i uporządkowałem układ chłodzenia. Tak się zająłem pracą ze poza marnymi zdjęciami silnika nie mam co pokazać.
Następna aktualizacja za około 2 tyg.

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » wt mar 13, 2012 13:44

a będzie jakiś filtr powietrza?? Jak to będzie wyglądało ? Nie mogę się doczekać, żeby zobaczyć jak to będzie jeździć

Marszall · Post autor: **Marszall** » wt mar 13, 2012 15:08

Ja bym zrobił chwyt w dachu centralnie nad silnikiem, najlepiej by ssał.

V8 w mkII, hamownia strona 40.

V8 w mkII, ITB strona 23

V8 w mkII, ITB strona 23

V8 w mkII, ITB strona 23

V8 w mkII, ITB strona 23

V8 w mkII, ITB strona 23

Re: V8 w mkII, ITB strona 23

V8 w mkII, ITB strona 23

Re: V8 w mkII, ITB strona 23

V8 w mkII, ITB strona 23

V8 w mkII, ITB strona 23

V8 w mkII, ITB strona 23

Re: V8 w mkII, ITB strona 23

V8 w mkII, ITB strona 23

V8 w mkII, ITB strona 23

Kto jest online