ściąga w lewo

[ostry]

koledzy co to może być strasznie mnie w lewo ściąga a przy tym trzęsie kierownicą chyba z 9 w skali richtera. dodam że te objawy występują raz na jakiś czas ale są konkretne, jak przechodzi to jade w miare prosto. gdy przyspieszam to objawy słabną. oby dwa koła mają luz. łożyska wymieniane 20tys temu. opon nie zżera

[stonefree]

Albo lewa opona jest niższa ( musiałaby być nie od pary ) albo poprostu w coś przydzwoniłeś i geometria zawieszenia jest do regulacji.

[ostry]

teraz jechałem i było wszystko ok ale wiem że znowu sie powtórzy

[Johnatan]

podnieś samochód na lewarku odpal i wrzuć 3 bieg, zobacz czy biją koła czy opny nie mają balonów. Sprawdzić drązek kierowniczy i końcówke drążka kierowniczego

[ostry]

przyczyną jest wybita tuleja wahacza, ta większa. sworzeń odkręciłem, tą tulejke małą też lecz nie umiem poradzić sobie z tą wybitą. odkręcone jest ale nie chce wyjść


wymienione

[ostry]

dalej to samo sie dzieje. nie wiem co jest grane. tuleje dobre, sworzeń tak samo eh po 500km sie odezwało

[latirro]

sprawdź drugi wahacz, jak nie pomoże to geometrię, a dużą tuleję jak wymieniasz to wahacz w imadło, przecinak i bijesz do skutku, tylko jeśli ma taki rant to musisz patrzeć z której strony bijesz bo tylko z jednej wyjdzie, uważaj też jak montujesz, aby gumowe połączenia były w jednej linii z mniejszą tuleją. Dobrze podokręcaj śruby bo może lekki luz zostać i też będzie stukać i latać jak chce na dziurach

[XV2]

Przechodziłem to samo:

Ścigało na prawo

Strasznie telepało kierownica

Podnosiłem auto i sprawdzałem bicie na kolach było ale prawie nie widoczne jeździłem wężykiem przy małych prędkościach szybciej było w miare

Okazało się ze opony trzeba było wymienić a na pierwszy rzut oka nic nie było widać. Po zmianie wszystko ustąpiło nawet nie ściąga.

Moja rada pożycz opony z felgami porządne załóż zrób probe a będziesz wiedział co robić dalej