przelacznik mfa

[zuo7]

panowie mam pytanie. czy chcac wymienic przelacznik mfa w mojej 2 powinienem brac poprawke na rocznik i silnik ? czy tez bez znaczenia w czym ten przelacznik kiedys siedzial?

[spirit77]

Musisz brać poprawkę na rocznik, była bodaj zmiana na przełomie lipca i sierpnia 88 rok. Na silnik nie musisz zwracać uwagi.

Na aukcji z licznikiem możesz zobaczyć starszy typ, a w drugiej aukcji nowszy typ.

http://moto.allegro.pl/golf-2-ii-przela ... 78310.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://moto.allegro.pl/manetki-przelacz ... 80851.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Johnatan]

kupujesz z awaryjnymi lub bez. masz awaryjne kup z awaryjnymi, masz bez kub bez.

[zuo7]

sciagajac manetki z golfa kolegi, rozpolowily mi sie, czyli wygladalo to jak na drugim linku. jego golf z 91r byl. natomiast widze ze te na 1 linku sa zespolone - i to jest ta roznica? bo tej informacji o awaryjkach nie do konca rozumiem

[spirit77]

To normalne że się "rozpołowiły", w rzeczywistości składają się z dwóch oddzielnych części: jedna to manetka kierunków a druga manetka wycieraczek. A info o awaryjnych polega na tym że przed "liftem" włącznik awaryjnych był na desce, po "lifcie" był na kolumnie kierownicy zblokowany z manetką kierunków. Jeśli chcesz kupić manetkę z powodu że nie działają ci spryskiwacze szyby, to lepiej założyć przekaźnik i manetka znów będzie sprawna.

[zuo7]

a powiedz mi jeszcze jak rozpoznajesz , ktora jest przed liftowa , a ktora po. skoro w obu przypadkach sie rozpolawiaja i pewnie obie po rozpolowieniu wygladaja tak samo?

[spirit77]

Manetka po "lifcie" ma dolny otwór na śrubę przesunięty na lewą stronę, przed "liftem" ma dolny otwór na śrubę centralnie po środku.

[zuo7]

dzieki za pomoc