krzywa napięcia ?

golfik71 · Post autor: **golfik71** » pt lut 24, 2012 20:27

Byłem u mechanika i podłączył pod vaga samochód i wykonal krzywą napięcia. Okazało się że przy odpalaniu czasem było tylko 8V (mówił że minimum to 10V aby wszystkie moduły poprawnie za każdym razem działały) i coś w tym jest gdyż immobilizer już kilka razy mi zastrajkował i błąd wywala sporadyczny. Co może być tego przyczyną? W każdy mróz autko paliło idealnie. Fakt były zaśniedziałe trochę klemy, jednak poczyściłem i po wykonaniu już w domowych warunkach tego testu wciąż czasem jest 8V. Jedyne co wiem to to że to nie akumulator.

Post autor: **Shmatan** » pt lut 24, 2012 21:10

golfik71, jeżeli nie akumulator to może kabel masowy. Zmierz napięcie przy odpalaniu po nocy, ale jak człowiek - multimetrem na akku, a nie vag'iem

stonefree · Post autor: **stonefree** » sob lut 25, 2012 15:33

golfik71 pisze:Byłem u mechanika i podłączył pod vaga samochód i wykonal krzywą napięcia

Ciekawe badanie . Skoro bloki pomiarowe VAG-COM zapisuje w odstępach około 1 s, to jak to zrobił? Wrzucił 3 bieg, zaciągnął ręczny i włączył rozrusznik jednocześnie logujac napięcie na ECU? Nie zerwało komunikacji?

.

golfik71 pisze:Jedyne co wiem to to że to nie akumulator.

Skąd masz pewność? Zaśniedziałe klemy mogą świadczyć o tym, że akumulator jest zasiarczony, czyli odwala kitę. Lepsze byłoby zbadanie akumulatora pod obciążeniem za pomocą stosownego testera akumulatorów, robiłes je?

golfik71 pisze:immobilizer już kilka razy mi zastrajkował i błąd wywala sporadyczny

Jaki numer błędu?

agrala · Post autor: **agrala** » sob lut 25, 2012 18:48

Skoro spada Ci na 8V i uwazasz ze to zbyt malo a aku jest ok to zainteresuj sie rozrusznikiem - szczotki, przekladnia itp.

golfik71 · Post autor: **golfik71** » ndz lut 26, 2012 01:33

Też myślałem o rozruszniku. Lepiej oddać do regeneracji czy szukać nowego ?

stonefree,
Aku jest dobry bo był podłączany drugi i było to samo

stonefree · Post autor: **stonefree** » ndz lut 26, 2012 02:46

golfik71, A jak robiono tę krzywą napięcia?

wesol · Post autor: **wesol** » ndz lut 26, 2012 08:00

KAble do wyczyszczenia na obu koncach to raz dwa to tennieszczesny rozrusznik do przeczyszczenia. Sam to zrobisz w garazu najac pare kluczy i srubsztyk. W przekladnie planetarna najlepiej psiknac jakąs oliwa i smarem w areozolu tylko nie za grubo tylko tak powierzchniowo. Tulejki tak samo. rozrusznik bedzie krecil jak szalony.

agrala · Post autor: **agrala** » ndz lut 26, 2012 09:05

Nie ma sensu kupowac drugiego rozrusznika chyba ze nowy.
Zregeneruj swoj i bedzie dobrze.

Kto jest online