GOLF mk3 amorki standard + sprężyny sport

bletka · Post autor: **bletka** » czw lut 23, 2012 22:43

Witam. Mam dylemat mianowicie jest zima i powoli kończy mi się tylny jeden amorek . Mam na wiosnę felgi 15 cali z rantem na profilu opony 50 i trochę to nie fajnie wygląda taka przestrzeń miedzy kołem a nadwoziem. Poczytałem troszkę na paru forach Tu też parę tematów i teraz potrzebuje porady. Ponoć można zamontować sportowe sprężyny na standardowe amorki i nie traci się na komforcie jazdy a auto jest troszkę niższe i się fajnie prezentuje i o to mi własnie chodzi. Moglibyście mi doradzić jakiś komplet amortyzatorów w granicach rozsądku chodzi o cenę i oczywiście sprężyny. Sprężyny niby już mam które można stosować ze standardowymi ale nie wiem podaje linka
http://allegro.pl/vw-golf-ii-iii-sporto ... 60604.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy ktoś już przerabiał coś takiego??

Post autor: **MAPET** » pt lut 24, 2012 05:09

nie kupuj osobno sprezyn i pozniej amorow bo to nei ma sensu kup od razu komplet bedzie taniej zdecydowanie

jaki? zalezy od budzetu

bletka · Post autor: **bletka** » pt lut 24, 2012 11:01

Chodzi Ci żebym kupił seryjne zawieszenie sportowe??

bletka · Post autor: **bletka** » pt lut 24, 2012 11:04

Tylko każdy piszę że jak jest całe zawieszenie sportowe że na nasze drogi to trzepak. A mi chodzi by trochę twardszy był ale trochę ale przede wszystkim obniżenie go

Post autor: **MAPET** » pt lut 24, 2012 12:12

bletka pisze:Chodzi Ci żebym kupił seryjne zawieszenie sportowe??

oczywiscie

bletka pisze:Tylko każdy piszę że jak jest całe zawieszenie sportowe że na nasze drogi to trzepak. A mi chodzi by trochę twardszy był ale trochę ale przede wszystkim obniżenie go

kto tak pisze pokaz?
kupisz amorki seria wtedy bedzie trzepak poza tym wytrzepei ci je po pol roko i znowy wymeinisz i znowu i znowu... amor powienien byc sport jak sprezyna sport ..

bletka · Post autor: **bletka** » sob lut 25, 2012 11:15

To może mi poleć jakieś zawieszenie w rozsądnej cenie....

Post autor: **MAPET** » sob lut 25, 2012 14:13

co to znaczy w rozsadnej cenie? 700 zl ? 1500zl? 2500zl?

bletka · Post autor: **bletka** » ndz lut 26, 2012 16:32

Ta dolna granica. Ja wiem co nie co o gwincie i za gwint musiałbym zapłacić 1500 zł a Tyle nie chce wydać. Myślę tak do 800 zł przeznaczyć na zawieszenie

Post autor: **MAPET** » ndz lut 26, 2012 19:57

za 800zl tez kupisz gwint
jak do 800zl kit to mts

bletka · Post autor: **bletka** » ndz lut 26, 2012 21:01

Dobra to sprawa gwintu załatwiona. A co do do zwykłego sportu to co polecasz??

Post autor: **MAPET** » ndz lut 26, 2012 22:45

no napisalem w poscie wyzej