1.6 pn problem z obrotami

[JACEK31]

witam forumowicze , mam taki kłopot z gaźnikiem pierburg 2ee , odpala dobrze , na wolnych chodzi dobrze ale jak się rozgrzeje (naprawa membrany zrobiona ) problem jest z tym że jak silnik wchodzi na obroty to w połowie się przydusza , ciężko ma wejść na wysokie obroty , (dusi się ale po 3,4 sekundach wchodzi ) jest przez to troche problem z wyprzedzaniem , Na niskich obrotach jest wszystko ok , dodam jeszcze że guma pod gaźnikiem ok , potencjometr przepustnicy też ok , jak myślicie co to może być?

[barto125]

kable wysokiego napięcia?

[stonefree]

Próbowałeś odczytać kody błyskowe błędów ? A zapłon jest ustawiony prawidłowo?

[senix18]

Kolego sprawdź ustawienie zapłonu , możesz to zrobić sam na wyczucie albo niech ktoś kto ma pojęcie o tym ci ustawi. Mam PNkę i to właśnie wygląda na źle ustawiony zapłon. A czy po chwili wkręci się na obroty? Strzeli czasem z wydechu przy dodawaniu gazu?

[JACEK31]

witam senix18 , nie w tłumik nie strzela , ale na obroty się wkręca ale po 2,3 sekundach , ma tak jak by przez chwilę za małą dawke paliwa czy coś takiego , zapłon regulowałem , ale jak opuźnie bardziej to jest jeszcze gorzej , a jak przyspiesze to się grzeje szybko i klepie jak ma ciężko (to akurat normalne przy zbyt wczesnym zapłonie , dodam jeszcze że to nawet dzieję się na postoju

[JACEK31]

dodam że zapłon jest dobrze ustawiony , wszystko poza tym ok , pali na dotyk, kabelki zapłonowe nowe .

[senix18]

A jak świece i filtry? Sprawdź jeszcze podciśnienia , czy przewody są całe i czy są dobrze podłączone. Jeszcze być może nastawnik przesłony wstępnej może nie działać prawidłowo , zobacz jak reaguje przesłona na dodawanie gazu.
Bo w sumie to nie miałem takiej sytuacji , jedynie jak zapłon miałem źle ustawiony to objawy były takie same... No chyba , że masz przestawiony rozrząd , np pasek ci przeskoczył to w takiej sytuacji raczej zapłonu dobrze nie ustawisz.
U siebie miałem problem z ustawieniem zapłonu i raz jechał normalnie a za kilka km już nie mógł się zebrać ( tak jak twój ) , ale było to spowodowane aparatem zapłonowym który miał taki luz że latał gdzie chciał tyle że to mi się działo przy przebiegu koło 600,000 km także miał prawo się rozlecieć

[JACEK31]

witam senix18 , filtry , przewody, świece nówki (mają może ze 2 tygodnie ) bo kupiłem golfika niedawno , rozrząd ok , sprawdzany lampą i ustawiany , też myślałem że coś nie tak z rozrządem ale byłem u drugiego mechanika i jest ok , ( ustawienie rozrządu nie jest takie trudne , wystarczy poczytać ,,,,,,,,,, ale teraz sytuacja się trochę zmieniła , bo podczas jazdy przy gwałtownym dodaniu gazu już się nie dusi ,ale nie ma takiej mocy jak powinien mieć , mam do was pytanie czy jak silnik ma te 90 stopni to czy przesłona powinna być całkiem otwarta ? bo u mnie nie jest , jak palcem ją otworze i gwałtownie dodam gazu to już całkowicie się dusi (...........................masakra z tymi gażnikami 2ee , jak jest zimny to czy jest ciepło czy -25 to pali na dotyk , ssanie działa , (szybko się wyłącza )już tydzień czasu przy nim :(:(

[JACEK31]

a i jeszcze wczoraj wymieniałem podciśnienia < wszystkie nówki ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,dalej to samo

[senix18]

JACEK31, Dokładnie ci nie powiem bo nie pamiętam tak na 100% , a nie mam jak sprawdzić bo aktualnie nie mam golfa przez jakiś czas
ale z tego co pamiętam to przesłona na wolnych obrotach ( biegu jałowym ) powinna być prawie całkiem otwarta a przy dodawaniu gazu to się powinna przymykać tak że szczelina która zostaje ma jakieś 5mm albo mniej... A podstawa gaźnika nowa jest? Bo być może podstawa jest dobra ale uszczelka która jest na dole podstawy , przy łączeniu z kolektorem jest słaba i tamtędy łapie lewe powietrze , u siebie kiedyś miałem taką sytuację. Można to delikatnie silikonem posmarować , ale delikatnie z wyczuciem , żeby nie wylazł spod podstawy

[JACEK31]

hm........ tam właśnie dałem sylikon , bo chyba pod podstawą gumową gaźnika nie ma uszczelek , kurcze już nie wiem , odpala szybko , wolne obroty są , ale mocy brak , , coś jest nie tak , tylko nie wiadomo co .Silnik suchutki , oleju nic nie ubywa, nie dymi ani nic masakra z tym gaźnikiem

[senix18]

Jest a przynajmniej powinien być oring w takim rowku w tym aluminium na dole podstawy i o to mi chodziło a jak u ciebie pracuje przesłona? Jaka reakcja na dodanie gazu? A próbowałeś zrestartować sterownik? Bo restart może pomóc tylko zależy co jest nie tak jak powinno być

[JACEK31]

zauważyłem że przesłona jest przymknięta a przy dodawaniu gazu jeszcze bardziej się zamyka , rano jak jest zimny to się zamyka (ssanie działa tylko że krótko )może coś z potencjometrem ? ja dorabiałem tam tulejke co łączy potencjometr z przepustnicą , bo poprzedni właściciel inteligent wcale jej nie wstawił , może ona coś tam jest nie tak ( ale czy potencjometr jest odpowiedzialny za przyspieszenie ?)

[JACEK31]

senix18 a propo tej uszczelki to jest faktycznie , smarowałem delikatnie silikonem