EGR out - wrazenia

[mariusz514]

Panowie wyczyściłem kolektor , zaślepiłem EGR tak jak większość ma , i mam taki problem po powyżej 1500 obrotów , coś mi turka tak tru tru jak traktor??? czy to może dlatego że zawór EGR nie jest na dole przykręcony??? nie przykręciłem go bo urkeciłem śruby jak je odkręcałem , z góry niby wszystko dociska dół ale pod wpływem większego ciśnienia stuka co??? widac na fotce gdzie zaślepka jest i nie przykręcony dół tylko włożony, proszę o szybka pomoc

[wronek1]

no pewnie spaliny w miejscu gdzie pourywane sruby spieprzają i wali rura ...

[wesol]

Gruszke od EGR masz podpietą wezykiem. Otwiera sie EGR i powietrze z ukladu dolotowego ucieka tą nieszczelnoscia. Sciagnij wezyk od gruszki EGR i zaslep te wezyk co idzie do elektrozaworka N18. Ja bym tą rurke co laczy kolektor wydechowy z EGRem to wywalił Dal te dwie zaslepki 3 mm jedna na egr druga tu gdzie juz masz i po sprawie.

[mariusz514]

no pewnie spaliny w miejscu gdzie pourywane sruby spieprzają i wali rura ...

kolega ma rację , właśnie stamtąd uciekały spaliny , z pod paski kupa dymu podczas jazdy do tego w środku waliło

problem rozwiązałem powodem tego nieprzyjemnego dźwięku był skaczący na dole nie przykręcony EGR ( dorobiłem obejmę)
jak ktoś pourywa śruby to nie napiszę do mnie PW to krok po kroku napiszę jak umocowałem stabilnie dół EGR)

moje wrażenia po zaślepieniu EGR -u
samochód lepiej ciągnie ale to chyba dzięki wyczyszczeniu kolektora bo syfu trochę było, to co mi przeszkadza to silnik głośniej chodzi obroty delikatnie na biegu jałowym wzrosły, i nie odpala tak płynie jak wcześniej , co mi jeszcze przeszkadza to ze nie słyszę turbinki która wcześniej fajnie zasysała powietrze , bo silnik bardziej buczy i jest głośniejszy , długo myślałem i zdecydowałem zrobić wszystko tak jak wcześniej było , bez zaślepki autko idzie dla mnie tak samo jak i znią, ale silnik pracuje ciszej , nie ma problemów z zapalaniem , no i turbo słyszę , moim zdaniem same czyszczenie kolektora ssącego w zupełności wystarczy, same czyszczenie poprawi osiągi naszego autka

[mariusz514]

Gruszke od EGR masz podpietą wezykiem. Otwiera sie EGR i powietrze z ukladu dolotowego ucieka tą nieszczelnoscia. Sciagnij wezyk od gruszki EGR i zaslep te wezyk co idzie do elektrozaworka N18. Ja bym tą rurke co laczy kolektor wydechowy z EGRem to wywalił Dal te dwie zaslepki 3 mm jedna na egr druga tu gdzie juz masz i po sprawie.

po zaślepieniu EGR , przewód był cały czas podpięty bo wydawało mi się ze tak większość osób miało na forum, czy jego odpięcie i zaślepienie go śrubą coś by dało nie wiem zostaję przy tym co mam, i polecam czyszczenie kolektora , nie patrzcie na przebieg tylko bo ja mam 330 tyś. przebiegu i nie miałem tyle syfu co nie którzy z przebiegiem 200 + tyś

[arwam]

zapominacie też że w Zimie odłączenie EGR ma dwa ujemna skutki. pierwszy to znacznie wolniejsze nagrzewanie silnka a co z tym jest związane większe spalanie zwłaszcza jak ktoś jeździ po krótkich odcinkach. dwa że nawet jak się nagrzeje a staniemy w korku to wtedy znów jak mamy ogrzewanie włączone temp nam spada i wracamy do punktu wyjścia.
myśle że na lato wypięcie EGR jest dobrym sposobem lecz w zimie zapinałbym z powrotem.

[dexter7d]

Chcialbym sie zabrac za czyszczenie Egr I byc moze kolektora. Mam nadzieje ze nie zadaje glupiego pytania ale czy to tak naprawde latwo jest wykrecic ??

Przejrzalem forum ale chyba nie ma Jakiejs foto porady jak wykrecic Egr lub kolektor .
Moglby ktos doradzic ?

[Behemoth1987]

Przejrzalem forum ale chyba nie ma Jakiejs foto porady jak wykrecic Egr lub kolektor .
?

Poszę leniwy człowieku parę stron wczesniej jest to opisane "nagrode" powinien dać admin

http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... &start=616" onclick="window.open(this.href);return false;

[zimnylech]

Chcialbym sie zabrac za czyszczenie Egr I byc moze kolektora. Mam nadzieje ze nie zadaje glupiego pytania ale czy to tak naprawde latwo jest wykrecic ??

Przejrzalem forum ale chyba nie ma Jakiejs foto porady jak wykrecic Egr lub kolektor .
Moglby ktos doradzic ?

zrobisz to sam, ja nie majac pojecia o mechanice wyczyscilem juz 3. polecam zamiast sie paprac w brudzie wypalic wszystko palnikiem gazowym, szybko i latwo, a do egr'a kup w castoramie srodek do czyszczenia kominkow, schodzi jak maslo.

[mariusz514]

Chcialbym sie zabrac za czyszczenie Egr I byc moze kolektora. Mam nadzieje ze nie zadaje glupiego pytania ale czy to tak naprawde latwo jest wykrecic ??

Przejrzalem forum ale chyba nie ma Jakiejs foto porady jak wykrecic Egr lub kolektor .
Moglby ktos doradzic ?

czasami nie jest łatwo, u siebie miałem problem bo śruby były pordzewiałe i ciężko było je odkręcić, 2 śruby trzymające zawór EGR urwałem , problem też miałem z jedną śrubą od kolektora, więc jeden dzień musiałem posiedzieć przy samochodzie żeby wszystko ogarnąć ale u kolegi wczoraj czyściłem kolektor i zawór i nie miałem żadnych problemów , grunt to dobre klucze imbusowe i klucz nasadowy z grzechotką. Moja rada jak śruby są pordzewiałe , albo zjechane to odpuść sobie zabawę bo będziesz miał problem , aby wszystko odkręcić trzeba wykręcić chyba 6 śrub od kolektora i 6 od zaworu EGR

[mariusz514]

tu masz ciekawe informacje: http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=284717" onclick="window.open(this.href);return false;

[dexter7d]

wlasnie poszedlem sprawdzic co i jak - wyglada ze mozna to samemu zrobic.

ale jest zonk - cieknie olej z EGR - co to oznacza ???
wrzucilem nowy topi w tym dziale

[Behemoth1987]

jak byś czasem chciał go zaślepić to mam blaszki
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=22619689" onclick="window.open(this.href);return false;

[dexter7d]

dzieki Behemot1987

musze sie najpierw jednak dowiedziec co z tym wyciekiem