montaż amortyzatorów-tył, kolejność elementów

[latirro]

Witam kolegów forumowiczów, zamarzły mi przy naszych 30stopniowych mrozach amorki, potem rozbujały się ale już kompletnie nie trzymają.. znalazłem poradę wymiany, oraz skan z czego się wszystko składa
ale nie wiem w jakiej kolejności zakładać odbój, sprężynę, osłonę(gumowa harmonijka) głupia sprawa i pytanie ale obecnie mam tylko amortyzator i sprężynę, kupiłem wszystko co trzeba i nie chcę czegoś na odwrót pozakładać;) tak więc patrząc na powyższe zdjęcie co po sobie i jaką stroną powinno iść? pozdrawiam

[barteKKK03]

Przecież jest pięknie opisane na tym schemacie co i jak, więc czego więcej można chcieć?

[latirro]

jak się rozbiera pierwszy raz, a ma montować coś co zawiera dodatkowe elementy to lepiej zapytać niż potem dwa razy składać;) znalazłem już zdj. jak to ma wyglądać, może komuś się przyda
pozdrawiam

[jjaworskyy]

Latirro napewno się przyda tylko powiedz czy do rozkręcenia wszystkiego trzeba mieć ściągacz? Bo przymierzam się do wymiany górnych elementów,bo stuka z tyłu choć amorki mam dobre ale czekam aż mrozy odpuszczą. Pozdro

[Johnatan]

jjaworskyy, amortyzatory stukają zimą z powodu zamarznięcia wilgoci w oleju.
Mogą też ci stukać z powodu braku pierścionka lub słabo dokręconego talerzyka górnego. Nie potrzeba ściągacza do tylnych spręzyn.

[jjaworskyy]

Nie no stukały już przed zimą. Raczej te elementy sie zużyły bo w wakacje wymieniałem amorki i nie pomyslałem zeby za jednym razem wymienić te elementy. Ale niema dużo robty przy tym więc dam rade

[latirro]

tak jak koledzy pisali do tylu sciagacza nie potrzeba, ja wczoraj polamalem jeden klucz 16, w dodatku nie moj:/ we wtorek jade na cieply dobrze wyposazony garaz i wymienie wszystko za jednym razem, kupilem wszystkie gumowe elementy siedzace w kielichu zeby juz nic nie stukalo i oczekuje tego dnia kiedy znow powroci przyczepnosc:) pozdrawiam

[Paweł Marek]

tylu sciagacza nie potrzeba

przy zastrzeżeniu że jest zwykłe, przy usportowionym może być różnie.

[latirro]

mialem na mysli zawieszenie standardowe, a sportowe chyba jest jeszcze nizsze z tego co mi wiadomo;) pozdrawiam

[Paweł Marek]

tak ale co z tego, spręzyna w obnizonym może być na tyle długa (bez obciazenia) że bez sciagacza p rzy odkręcaniu górnej nakrętki mozesz od niej zdrowo oberwac w twazr

[latirro]

po dzisiejszej wymianie amortyzatorow z tylu i z przodu stwierdzam ze wstawienie nowych sprezyn z tylu jest niemal niemozliwe bez sciagacza:) w 3osoby nie bylismy w stanie wystarczajaco ich ugiac aby przylapac z gory, z przodu montaz jest duzo prostszy bo sciskamy sprezyne sciagaczem i skladamy calosc poza autem, do spasowania calego kompletnego nowego tylu trzeba duzo sprytu i cierpliwosci;)

[Michał_1977]

w 3osoby nie bylismy w stanie wystarczajaco ich ugiac aby przylapac z gory

Oj tam...cieniasy jesteście
Ja zmieniałem i seryjne i sportowe bez ściągaczy.
Zdaje się,że tylko w Passacie kombi nie dałem rady,bo są dużo twardsze.

[Lukassso]

Oj tam...cieniasy jesteście

Gruby się odezwał .
Też byłem totalnie zaskoczony twardością i długością sprężyn lattiro (nówki, oporne cholery). W lato robiłem tył w Jettce, wstawiałem springi od vento i nie musiałem absolutnie ściągać, wystarczyło dociśnięcie elementu od spodu przez jedną osobę.
Nadmienię, że dzisiejsza praca opiewała również o wymianę dolnych gum, które jak wiadomo, od razu nie wskakują na swoje miejsce.

[arek żet]

tak jest dokladnie nowej sprezyny nie da sie zalozyc bez lekkiego scisniecia sciagaczem ale to na ktorej sie jezdzilo dluzszy czas mozna sciagac i zakladac bez sciagacza pozdro