Szarpanie, falowanie obrotow w 1Z

[Macienty]

Jak to poznać że szarpło? Patrzeć na obrotomierz? Czy to szarpnięcie ma być to że silnikiem zatelepie?

nie czujesz jak Ci auto szarpie? To tak jakby chwilo spadek mocy, tylko taki drastyczny cos jakby auto chcialo zgasnac. Powodem szarpania moze byc owszem pedał gazu, te blaszki wycieraja sie a ze przerwyanie jest przewaznie na tych samych obrotach wiec moze to byc to...

[Adamm]

moe Ci szwankuje wtrysk sterujacy?? ktos juz tu mial z nim problem. jak masz od kogo to podmien na jakis czas i zobacz czy to to

[Adamm]

szczerze mowiac o nie wiem po prostu czytalem o tym niedawno w tematach na forum, przejrzyj tematy podobne do teg powinienes znalezc

[yaro2002]

Witam,

mam bardzo podobny problem jak Łysy.

Nie mam szarpania, tylko płynne falowanie, gdy dodam mocno gazu. Jest to wyczuwalne od ok 90km/h.

Filtry mam wymienione, kąt wtrysku ustawiony.

Łysy, gdybyś rozwiązał problem, to bardzo proszę o info.


Pozdrawiam

[BruceLee30]

popukaj we wtrysk sterujacy przy obrotach ok 2500 zobacz czy nie bedzie przerywal ew. nierowno pracowal

[Luc81]

Moze ktoś rozwiązał problem tego falowania? W moim golfie dzieje sie tak samo i zasatnawia mnie co to jest?

[damcio151]

Luc81, ale odkop
tak ciężko poszukać na forum odłącz wtyczkę ze skrzyni biegów i zobacz jak będzie , jeżeli nie to to pukaj we wtrysk sterujący przy 3000 obr .

[Adamm]

hehe niezle wykopaliska ale damcio nie czepiaj sie
przynajmniej kolega zadal sobie trud i poszukal a nie walna nowy temat chwala mu za to

[Luc81]

Tylko moj Golf nie szarpie. Mam problem z delikatnym falowaniem na wysokich obrotach. Wyczytalem wczesniej, ze jak szarpie to moze byc nastawnik, badz wtrysk sterujacy. A to falowanie? Moze byc przyczyna przeplywomierz?

[damcio151]

może EGR zaślep go

[Adamm]

hmm to moze juz powoli Ci siada n-75

u mnie bylo podobnie (tylko ja mam jeszcze wskaznik) i po nim widzialem ze nie moglo sie cisnienie wysterowac i ustabilizowac na zadanym 0,8 tylko spadalo roslo spadalo roslo

moze sprobuj zmostkowac czerwony i niebieski wezyk pojezdzij i zobacz czy nadal faluje
oczywiscie auto lekko oslabnie bo cnisnienie zmniejszy sie na ok 0,5 - 0,6 bar