czyszczenie kierownic chemią

berthold61 · Post autor: **berthold61** » pn lut 06, 2012 14:11

czy zalanie na dobę takim specyfikiem spełni swoją rolę http://www.tksport.pl/product-pol-5314- ... G8716.html" onclick="window.open(this.href);return false;, bo jakoś mi się nie uśmiecha przy minus 20 pod autem dwa dni leżeć ,pomyślałem odkręcić rurę wydechową od turbo zrobić jakąś zaślepkę plastikową i zalać to tym badziewiem może by to rozpuściło te osady

pewnie walłem

Łuki_79 · Post autor: **Łuki_79** » pn lut 06, 2012 14:18

berthold61 pisze:czy zalanie na dobę takim specyfikiem spełni swoją rolę http://www.tksport.pl/product-pol-5314-" onclick="window.open(this.href);return false; ... G8716.html

No w tych okularach zapewne osadów nie będziesz widział

berthold61 pisze:pewnie walłem

Z grubej rury

Wykręcaj suszarkę i poleruj zmienną geometrię.

maska11 · Post autor: **maska11** » pn lut 06, 2012 22:58

Jeśli zacinają się łopatki zmiennej geometrii to nie polecam czyszczenia, g**no to daje, tylko kasę stracisz, chyba że sam się będziesz bawił. Ja się właśnie tak przejechałem wydałem 400 zł po miesiącu to samo. Teraz oddaje na regeneracje i będzie spokój.

Łuki_79 · Post autor: **Łuki_79** » pn lut 06, 2012 23:10

maska11 pisze:Jeśli zacinają się łopatki zmiennej geometrii to nie polecam czyszczenia, g**no to daje, tylko kasę stracisz

Wyczyściłem u siebie prawie dwa lata temu i geometria u mnie śmiga do tej pory bez problemu najmniejszego.

maska11 pisze:Ja się właśnie tak przejechałem wydałem 400 zł po miesiącu to samo.

Może fachman rozruszał tylko geometrię u ciebie,a skasował jak za czyszczenie.Jeżeli suszarka jest ok,to po właściwym czyszczeniu powinna śmigać długi czas.

Adamm · Post autor: **Adamm** » wt lut 07, 2012 01:41

maska11, a myslisz ze na regeneracji co robia? czyszcza bo jesli geometria nie jest krzywa to jej nie zmieniaja

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » wt lut 07, 2012 04:25

maska11 pisze:Teraz oddaje na regeneracje i będzie spokój.

Tak się to nazywa a kosztuje sporo więcej niż zwykłe czyszczenie

Spokoju przy tym wcale nie gwarantuję - jeśli faktycznie wzięli się za regenerację

Post autor: **italiano_83** » wt lut 07, 2012 23:07

maska11 pisze:Jeśli zacinają się łopatki zmiennej geometrii to nie polecam czyszczenia, g**no to daje, tylko kasę stracisz, chyba że sam się będziesz bawił

Wielu użytkowników to robi, z dużym powodzenie

oczywiście jest odsetek tych którym problem powraca, ale to już wina mechanicznego uszkodzenia turbosprężarki.

maska11 pisze:Teraz oddaje na regeneracje i będzie spokój.

No właśnie oby się dopiero problemy nie zaczęły po tej "regeneracji" ...

qbationov · Post autor: **qbationov** » wt lut 07, 2012 23:18

Regeneracja jak widzę to lek na całe zło

Może i tak, ale zależy kto się tego podejmuje. Co do czyszczenia turbo to uważam, że użycie zmywaczy czy wytrawiaczy jest jak najbardziej OK, tyle że robienie tego "na aucie" może nie jest najszczęśliwszym pomysłem. Należy pamiętać, że elementy "współpracujące" w turbince vnt są miedziowane, więc ich ścieranie, drapanie czy mocniejsze polerowanie może doprowadzić to tego, że przy obecnej pogodzie za miesiąc cała operacja będzie do powtórki. Sam się o tym przekonałem dłubiąc w swoim AFNie. Dopiero zakupienie zatartej turbawki, dokładne jej wymycie w zmywaczu do hamulców i wrzucenie do mojej motorowni pozwoliło pozbyć się przeładowań. Ewentualne zgorzele pomiędzy łopatkami a pierścieniem można lekko drapnąć np. plastikowym króćcem. Powodzenia

Post autor: **doggie** » śr lut 08, 2012 00:02

ja czyścilem w AJM kierownice WD-40 i śmiga od ponad roku idealnie, oczywiście sprężarka na stół bo wg mnie każdy inny sposób jest do bani

maska11 · Post autor: **maska11** » śr lut 08, 2012 23:35

Adamm pisze:maska11, a myslisz ze na regeneracji co robia? czyszcza bo jesli geometria nie jest krzywa to jej nie zmieniaja

Juz po regenaracji, do wymiany miałem kierownice, teraz smiga az miło

maska11 · Post autor: **maska11** » śr lut 08, 2012 23:39

Łuki_79 pisze:
maska11 pisze:Jeśli zacinają się łopatki zmiennej geometrii to nie polecam czyszczenia, g**no to daje, tylko kasę stracisz
Wyczyściłem u siebie prawie dwa lata temu i geometria u mnie śmiga do tej pory bez problemu najmniejszego.
maska11 pisze:Ja się właśnie tak przejechałem wydałem 400 zł po miesiącu to samo.
Może fachman rozruszał tylko geometrię u ciebie,a skasował jak za czyszczenie.Jeżeli suszarka jest ok,to po właściwym czyszczeniu powinna śmigać długi czas.

Fachman jak piszesz faktycznie nie odkrecił nawet turbo od silnika, i kasował mnie. Moj ziom sie nim juz zajał. Z tego co mi mowił przez tel to oddał 300 z tego co wział.

berthold61 · Post autor: **berthold61** » ndz lut 12, 2012 16:04

podważyłem sztangę śrubokrętem i puściło potem dałem 011 basic setting na 10 minut i na razie jedzie dobrze oby do wiosny bo teraz to odpada -------