Jakie panewki do KR 16v

motokos · Post autor: **motokos** » pt sty 27, 2012 12:13

Witam kolegów.
Proszę o poradę, jakie panewki główne do silnika KR?
są z rowkami i bez.

Poprzednio były założone górne panewki z rowkiem a na podporach bez rowków po za podporą nr5 - która jest z rowkiem.

Ale czy to prawidłowe?? silnik juz kiedyś ktoś rozbierał, także wątpię w prawidłowe ułożenie.
Lecz panewki są oryginał VW 0,25 , także chyba amator nie robił;/

Byłem w FOCIE i znajomy pokazał mi wszystkie rodzaje panewek do tego silnika z firmy GLYCO

i jest tak:
Model H084 ma 5 panewek z rowkami i 5 bez
model H027 ma 6 panewek z rowkami i 4 bez Obrazek

model H025 ma 5 panewek z rowkami i 3 bez rowka oraz panewka z pierscieniem dystansujacym z rowkiem i bez tu foto Obrazek

Proszę was o pomoc w dojściu do prawdy

pozdrawiam

evolution · Post autor: **evolution** » pn sty 30, 2012 17:57

6/4 4 podpora dookola

motokos · Post autor: **motokos** » pn sty 30, 2012 20:08

evolution prosił bym o dokładniejsze wyjaśnienie.

czyli model H027 ?? ma 6 panewek z rowkami i 4 bez ?? to panewki bez pierscieni oporowych ( trzeba je osobno dokupić )??

a co do montażu? w blok ( czyli na góre ) z rowkami a na stopki ( podpory ) bez rowków oprócz 4 podpory??

dzięki z góry za podpowiedz

evolution · Post autor: **evolution** » pn sty 30, 2012 21:18

tak z tym ze h025 tez ma 6/4

motokos · Post autor: **motokos** » wt sty 31, 2012 11:05

evolution
- czyli który zamontować model panewek?? h025 czy h027 ?
- czym różnią sie te dwa modele??
- jakiej firmy panewki ( glyco czy KS )
- uświadom mnie dlaczego w taki sposób montuje się panewki?? Co do dolnych pełnych to praktycznie byłem przekonany, ponieważ przy suwie pracy najwieksze obciazenie własnie idzie na podpory... no ale 4 podpora jest z rowkiem;/

prosił bym o UŚWIADOMIENIE mnie

dzięki za podpowiedz

sliwka90 · Post autor: **sliwka90** » pt lut 03, 2012 21:23

H025 75mm H027 25mm te mm to są nadwymiary polecam glyco

motokos · Post autor: **motokos** » sob lut 04, 2012 13:56

sliwka90, nie rozumiem o co ci chodzi....

Dario84 · Post autor: **Dario84** » śr lut 15, 2012 09:20

Rozumiem że chcesz nadwymiar 0,25..

Etka mówi coś takiego:

Korby:
Panewka stopy korbowodu: 034 105 707, 8 szt

Wał:
Panewka górna 1,2,4,5: 068 198 493, zastosuj też panewka 4: 056 105 567B
Panewka 3: 056 198 493A.

panewka 3 ma być z pierścieniem dystansującym, z etki wynika też że panewka 4 ma być tak jak Evo mówi z rowkiem u góry i z dołu, a reszta rowki u góry.

Najlepiej wziąć wszystkie panewki i porównać czym się różnią.

motokos · Post autor: **motokos** » śr lut 15, 2012 10:49

Panewka 3 ma być z pierscieniem oporowym na stałe?? czy z dokładanymi oporami w 4 częsciach??

Dario84 · Post autor: **Dario84** » śr lut 15, 2012 15:40

Wyglada tak ze jest na stale, w inych silnikach jest osobno

motokos · Post autor: **motokos** » śr lut 15, 2012 16:19

Dario84, tylko że teraz panewki oporowe były osobno... a jakie sa roznice miedzy dwoma rodzajami panewek?? teoretycznie są takie same...

evolution · Post autor: **evolution** » śr lut 15, 2012 18:08

jedne panewki sa z dzielonymi panewkami oporowymi, drugie z polaczonymi z panewka glowna. nie ma roznicy ktory kpl wybierzesz, byles tylko zachowal ustawienie rowkow.
kazdy zestaw posiada tez nadwymiar co 0.25 mm wiec jesli zrobiles szlif to dobierz dobrze( juz widzialem silnik po remoncie po szlifach zlozony na nominalnych panewkach

)

motokos · Post autor: **motokos** » śr lut 15, 2012 21:20

evolution,

u mnie właśnie opory są std....

czyli masz kolejny przykład zamontowania nominałów na po szlifie

masz może kody panewek oporowych na 1 i 2 szlif??

chodzi o same opory ( bez panewek głównych )

u mnie były takie: 2x VW AUDI GCO 056 105 637 B i 2x VW AUDI GCO 056 105 635 B

Dario84 · Post autor: **Dario84** » czw lut 16, 2012 09:51

056 198 493A takie mają być oryginalne na 1 nadwymiar wg etki (czyli oporowe razem z główną na 3 podporę).

Kto jest online