Pytanie o nagrzewnicę

dzazgol1 · Post autor: **dzazgol1** » wt sty 31, 2012 13:41

Witam wszystkich.Mam pytanie , czy gdy włączony jest zamknięty obieg powietrza w aucie powietrze przepływa przez nagrzewnicę? Pytam ponieważ mam problem z dziwnym zapachem z nawiewu gdy włączony jest ciepły nawiew a znika on przy przełączeniu na wewnętrzny obieg. Wszystko wskazuje na nieszczelność nagrzewnicy, tak mi się wydaje po przeczytaniu porad na forum ale nie jestem pewien do końca. Bardzo proszę o porady czy ktoś miał coś podobnego?

karol2010 · Post autor: **karol2010** » wt sty 31, 2012 14:40

Pomyślałeś może o wymianie filtru pyłkowego ??? Zamknięty obieg to zamkniety obieg masz do wywalenia filtr kabinowy w mk III jest on na podszybiu w mk iv nie wiem gdzie i to jest powód nieprzyjemnego zapachu

dzazgol1 · Post autor: **dzazgol1** » wt sty 31, 2012 14:45

Od wymiany filtra zacząłem .Oczywiście, że jest nowy.

Post autor: **jhosef** » wt sty 31, 2012 15:22

Zapach glikolu jest charakterystyczny. Ale powinien być wyczuwalny zawsze jeśli jest nieszczelność na chłodniczce (EDIT), bo powietrze idzie przez nagrzewnice przy obiegu wewnętrznym i zewnętrznym. Inny jest punk chwytu powietrza.

karol2010 · Post autor: **karol2010** » wt sty 31, 2012 16:04

jhosef pisze:Zapach glikolu jest charakterystyczny. Ale powinien być wyczuwalny zawsze, bo powietrze idzie przez nagrzewnice przy obiegu wewnętrznym i zewnętrznym. Inny jest punk chwytu powietrza.

I ja już się nie zgodze ze przy sprawnym układzie powinien być wyczówalny glicol. U mnie go nie czuć. Ubywa ci płynu w chłodnicy???? masz klime??? może nie odgrzybiona też dawać taki efekt.

Post autor: **jhosef** » wt sty 31, 2012 16:08

karol2010 pisze: I ja już się nie zgodze ze przy sprawnym układzie powinien być wyczówalny glicol.

Zastosowałem skrót myślowy: powinien być wyczuwalny zawsze jeśli chodniczka ma nieszczelność a nie tylko przy określonym wyborze źródła (zamknięty/otwarty).
Koledze zapach znika przy obiegu wew.

Może to świadczyć o nieszczelności gdzieś w komorze silnika i przedostawaniu się smrodu przez wentylację.

karol2010 · Post autor: **karol2010** » wt sty 31, 2012 16:15

NIech kolega napisze czy mu ubywa płynu to chyba istotna sprawa. Jesli nie to faktycznie może być jakaś nieszczelność w komorze silnika i dlatego jest jak jest. Przecież jesli ma nieszczelność gdziekolwiek to odrazu objawi się to ubytkiem płynu.

dzazgol1 · Post autor: **dzazgol1** » wt sty 31, 2012 16:23

Klimatyzacja była odgrzybiana, a płynu nie ubywa.

Kto jest online