ucieka plyn przez zbiorniczek wyrownawczy

jano 61 · Post autor: **jano 61** » czw sty 19, 2012 17:14

No to do dzieła kolego i powodzenia. A tak na marginesie, to nie będziesz planował głowicy? Ja prawie zawsze to robię po uszczelce, ale szczerze mówiąc raz wymieniłem tylko uszczelkę i auto śmigało do sprzedaży jakieś 40kkm i kupiec dalej śmiga bez żadnych problemów. Jak to jest z tym planowaniem? Czy konieczne jest przy każdej wymianie np wydmuchanej uszczelki? Są różne szkoły i każdy mówi coś innego. Nadmieniam,że nie jestem mechanikiem samochodowym i daleko mi od fachowości. Tak sobie kombinuję i jakoś jeżdżę czterema samochodami, które sam serwisuję, między innymi przy pomocy kolegów z różnych forów. Pozdrawiam. Janusz

Marcinekk · Post autor: **Marcinekk** » czw sty 19, 2012 18:31

nie.nie planuje glowicy. tylko wymiana uszczelki. a mam takie pytanie czy po samej wymianie uszczelki mozna odrazu normalnie uzytkowac samochod czy przez kilka km trzeba delikatnie jezdzic?

piotrek gti_abf · Post autor: **piotrek gti_abf** » czw sty 19, 2012 18:49

Ja tam wolałbym planować, ale to już Twoja wola, to chociaż sprawdź czy ta głowica jest prosta. Ja tam swojej fury nie oszczędzałem szczególnie po wymianie uszczelki i już przejechałem ładne parę tysięcy km i nic się nie dzieję

Gdyby była to wymiana pierścieni, panewek, robione szlify to owszem trzeba by było z nim ostrożniej, ale to już inna bajka

Marcinekk · Post autor: **Marcinekk** » czw sty 19, 2012 19:24

dzieki jutro odbieram samochod od mechanika. a czy trzeba jechac na regulacje gazu po takiej wymianie?

Marcinekk · Post autor: **Marcinekk** » śr sty 25, 2012 17:59

uszczelka wymieniona plynu nie wygania ale teraz slabo dziala ogrzewanie.dlaczego?

motokos · Post autor: **motokos** » śr sty 25, 2012 19:18

Witam

czytam wasze wypowiedzi i widzę że masz "podtlenek LPG"
na 90% masz zapowietrzona nagrzewnice. Tam są obejmy i na zimnym silniku ponaciskaj przewody wchodzace i wychodzace.
a druga sprawa gaz ochładza płyn ( ponieważ płych ogrzewa gaz ) takze nigdy nie bedzie gorąco.

Mówie na swoim przykladzie, auto z LPG trudniej odpowietrzyć, ale da sie. Ja to nazywam gnieceniem węży

daj znać jak poszło.
pozdrawiam

Marcinekk · Post autor: **Marcinekk** » śr sty 25, 2012 19:23

ale przedtem bylo caly czas dobrze przed wymiana nagrzwenicy. moze mechanik zle odpowietrzyl uklad ? przewody do nagrzewnicy gorace. dolny waz od chlodnicy lekko cieply.

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » śr sty 25, 2012 21:28

Marcinekk, jak narazie to widać dwie rzeczy... mechanik słabiutki, skoro po wymianie uszczelki nie potrafi odpowietrzyć układu, a druga to to że masz banalne problemy, po siedemnastokroć rozwiązane na forum, tym jaki i kilkunastu innych, defacto które każdy meches powinien rozwiązać w 20 minut, z czego 15 to nagrzewanie auta... Użyj szukajki, sprawdzaj to co tam napisane i tyle...

motokos pisze:druga sprawa gaz ochładza płyn ( ponieważ płych ogrzewa gaz ) takze nigdy nie bedzie gorąco

bez przesady, ale nie redukuje się w takich ilościach żeby ze 100 stopni spadło do 40...

Marcinekk · Post autor: **Marcinekk** » pt sty 27, 2012 12:33

samochod odpowietrzony. co moze byc przyczyna slabego ogrzewania?

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » pt sty 27, 2012 17:16

-=ren=- pisze:Użyj szukajki, sprawdzaj to co tam napisane i tyle...

nie gryzie! nie bój się... poświęce się i zmarnuje 7 sekund życia na to, a jak napiszesz że nadal słabo grzeje i twój przypadek jest jeden na milion, to stracę wiarę w ludzką inteligencje...

http://www.google.pl/custom?hl=pl&clien ... .vwgolf.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Marcinekk · Post autor: **Marcinekk** » sob lut 04, 2012 18:27

nagrzewnica wymieniona i jest problem. temperature trzyma, jest troche cieplej ale nie tak jak powinno byc. gdy wyrzucam z gorki na luz zaczyna chlodne powietrze leciec. wrzucam bieg zaczyna lekko grac. dolny waz od chlodnicy jest lekko cieply a powinien byc chyba goracy. czy to wina termostatu? dodam ze te objawy sa nawet po przejechaniu 200 km. czemu tak jest? pozd.

Sokol9185 · Post autor: **Sokol9185** » sob lut 04, 2012 19:04

Marcinekk, nie wiem dla czego ale wydaje mi się po tych ostatnich słowach od ciebie że pada ci pompa wody także sprawdź jej poprawność działania

Marcinekk · Post autor: **Marcinekk** » sob lut 04, 2012 19:52

jak sprawdzic?pompa ma dopiero 13 tys

Sokol9185 · Post autor: **Sokol9185** » sob lut 04, 2012 20:35

możesz odłączyć od zbiorniczka przelewowego odłączyć ten wąski przewód idący do niego i zobaczyć czy przelewa się przez niego paliwo..
a jeszcze jedno ty mówisz że jak przejedziesz nawet 200km masz chłodne węże a dokładniej jak wszystkie czy np ten górny od chłodnicy czy dolny jak to jest ??
bo spotkałem się z takim czymś jak termostat z dziurkami dookoła i wtedy autko ma cały czas otwarty duży obieg tak jak by miał otwarty termostat
a czy tak jest to sprawdź w ten sposób że nie jeździj tylko rozgrzej autko na postoju i zobacz jak się wszystkie węże zachowóją

Kto jest online