KE-jetronic a KE-motronic

szypki · Post autor: **szypki** » śr sty 25, 2012 17:55

czy w K jetronic potrzebuje akumulator ciśnienia ? czy da rade jechać bez tego ?

ahoy · Post autor: **ahoy** » śr sty 25, 2012 22:05

Akumulator ciśnienia potrzebny jest do klimy...można jeździć bez niego ale trzeba przewody zaślepić...

Marszall · Post autor: **Marszall** » śr sty 25, 2012 22:16

a możesz powiedziec dlaczego potrzebny jest do klimy?

ahoy · Post autor: **ahoy** » czw sty 26, 2012 00:51

Dlatego że układ klimy jest sterowany podciśnieniowo,w kolektorze dolotowym panuje niejednakowe podciśnienie,dlatego stosowany jest akumulator żeby je ustabilizować,akumulator wpięty jest za zaworkiem który puszcza tylko w jedną stronę...

Marszall · Post autor: **Marszall** » czw sty 26, 2012 14:48

Ty wiesz o czym my wogóle rozmawiamy!

Akumulator ciśnienia w mechanicznym wtrysku to nie akumulator PODCIŚNIENIA(!!!)

Chodzi o bańkę wielkości cewki zapłonowej umieszczonej blisko pompy paliwa. Nie wiem czy bez tego sie da ale napewno zachowuje ciśnie przy rozruchu

hubos21 · Post autor: **hubos21** » czw sty 26, 2012 15:59

akumulator ciśnienia paliwa ważna rzecz, auto lepiej odpala po dłuższym postoju

ahoy · Post autor: **ahoy** » czw sty 26, 2012 19:47

Sorka źle przeczytałem,faktycznie pomyliłem akumulator ciśnienia paliwa z podciśnienia od klimy....
Akumulator ciśnienia paliwa stabilizuje pulsację i utrzymuje ciśnienie w układzie...

smerfol91 · Post autor: **smerfol91** » wt sty 31, 2012 11:44

jak po dluzszym postoju? mowisz ze jak samochód jest eksploatywany dzien w dzien to go nie potrzerbujesz czy jak? ja slyszalem ze to jedna z wazniejszych rzeczy w k-jecie. gdzies czytalem ze bez tego to uklad wtryskowy siada

Marszall · Post autor: **Marszall** » wt sty 31, 2012 16:44

no zgasisz samochód i Ci ciśnienie spada w układzie, samo zalączenie pompy po kluczyku nie nabije całego układu i rozruch jest utrudniony.

smerfol91 · Post autor: **smerfol91** » śr lut 01, 2012 15:19

no tez to mam na mysli. ale o tym to nie wiedzialem.

Marszall · Post autor: **Marszall** » śr lut 01, 2012 22:27

akumulator jak sama nazwa wskazuje akumuluje - czyli gromadzi w tym wypadku ciśnienie

smerfol91 · Post autor: **smerfol91** » czw lut 02, 2012 14:49

masz racje. nie na daremno sie tak nazywa.

Blancik · Post autor: **Blancik** » pt lut 03, 2012 23:23

Ja w 9A wyrzuciłem ten akumulator, był koło pompy.
Jak było mało paliwa, czasem pompa śmiesznie chodziła, nic poza tym.
Opalał normalnie, nawet po dłuuugim postoju, nie trzeba było "nabijać" ciśnienia...
Teraz po przejściu na digi dalej go nie ma, nie dzieje się kompletnie nic.

Marszall · Post autor: **Marszall** » pt lut 03, 2012 23:45

na digim to poprostu kolejna rzecz która moze sie popsuć wiec możemy jej powiedzieć Pa Pa