Przewody hamulcowe

44daro44 · Post autor: **44daro44** » wt sty 24, 2012 22:04

Wymieniałem w mojej dwójeczce belkę i zbiornik, przekładałem bębny do nowej belki gdyż tarcze w nowej były i mam taki dość prymitywny problem gdyż musiałem odciąć przewody hamulcowe [ rurki ] bo po prostu nie szło nic innego zrobić :/ Nie chce mi się za bardzo wymieniać całych przewodów... Jak najlepiej to połączyć ? Gumowe wężyki i opaski to chyba odpada ...? Lutowanie czy może są jakieś ,,złączki'' ?

Z góry dzięki za odpowiedzi.

marcindriver · Post autor: **marcindriver** » wt sty 24, 2012 22:17

Na Twoim miejscu wymieniłbym całe przewody. Wtedy wiesz że masz układ pewny, a koszty nie są jakieś niesamowite. Na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać, hamulce to są hamulce.

44daro44 · Post autor: **44daro44** » wt sty 24, 2012 22:38

marcindriver,
Chyba tak zrobię. Na allegro komplet na całe auto 180 zł, ale ja potrzebuje tylko na tył, nie mam korektora hamowania to powinno być taniej.

Post autor: **Paweł Marek** » śr sty 25, 2012 10:35

sa złączki ale nie opracujesz do nich odpowiednio końcówek oryginalnych stalowych przewodów. Nie ma co żałować, potrzebujesz tylko dwóch rurek długich od pompy do pierwszego przewodu elastycznego, i ew dwóch między przewodami elastycznymi ułożonych na wahaczach belki, jakieś 8 dych powinno wystaczyć, o ile elastyczne sa dobre

44daro44 · Post autor: **44daro44** » śr sty 25, 2012 11:29

Paweł Marek,
Elastyczne są teoretycznie dobre, ale jak już wymieniać to całość, zresztą odkręcić elastyczne od rurek to masakra... 26 lat zrobiło swoje.

Post autor: **jhosef** » śr sty 25, 2012 11:31

W większości sklepów motoryzacyjnych kupisz bez problemu sztywne przewody miedziane na różne długości.
Nie kombinuj z lepieniem bo cię diagnosta na przeglądzie wyśmieje i pogoni.