jakie sprzeglo pod gtb 2260vk

wesol · Post autor: **wesol** » śr sty 18, 2012 08:23

coś napewno w docisku modzone bo skoro 50% twardsze jest.
Pytanie tylko takie od czego graty sa i jakie koszta, gdzie robione itp.
U Radzika to wiem ze mozna zamowic nawet alu zamach jednomasowy i cała reszte to skrzyni 6G tylko koszt jest powalajacy. No i pytanie czy ktos potrzebuje tak mocnego sprzegła czy bardziej chce sie pozbyć dwumasy.

matgym · Post autor: **matgym** » śr sty 18, 2012 13:35

Tez jestem ciekaw tego sprzegla od evolution, a raczej jego kosztow. Bo na chwile obecna zastanawiam sie nad kupnem zestawu od sharana, ale to pociagnie jedynie 430-450niutona, chociaz jezdzac z glowa da rade wiecej ogarnac? Na chwile obecna seryjne sprzeglo z AJM przenosi 400nm. Wracajac do tego Sharanowego zestawu to zastanawialem sie nad odeslaniem go do Radzika ale slabe opinie ma ostatnio, wiec tez nie wiem czy jest sens, a pozniej to juz tylko Sachs za 1300euro wiec ja podziekuje ;P

IksDe · Post autor: **IksDe** » czw sty 19, 2012 02:16

Są już dostępne koła jednomasowe do skrzyń 6b moim zdaniem to lepsza inwestycja i pozwoli wykluczyć problemy z dwumasem w przyszłości:)

wesol · Post autor: **wesol** » czw sty 19, 2012 08:09

to ze valeo robi to my wiemy ale sek w tym z enie wytrzyma wiecej jak taki zestaw standardowy dwumasowy od sharana itp. Zreszta mało tez nie kosztuje. Do tego dostaje czasmai jakieś zapytania na PW czy jest dostepny zestaw tarczy i docisku w razie co do zestawów jednomasowych valeo. Tu tez sklepy podaja roznie- ze sa dostepne poszczególne czesci osobno a niekore podaja ze tylko zestaw 4-kit.

arwam · Post autor: **arwam** » czw sty 19, 2012 11:16

no i co do mocnego sprzęgła znów następne bedzie okryte tajemnica...

rav_tdi · Post autor: **rav_tdi** » czw sty 19, 2012 13:41

No to bez tajemnic, panowie, ktoś coś wie konkretnie na temat tych sprzegieł??

G60 VR6 ABF, itp
http://www.ebay.pl/itm/Sportkupplung-VW ... 27c228770d" onclick="window.open(this.href);return false;

ASZ, ARL i pewnie temu podobne:
http://www.ebay.pl/itm/Sachs-Performanc ... 27c21980da" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.pl/itm/Sachs-Performanc ... 27c254fa6a" onclick="window.open(this.href);return false;

Ceny są o ok. 100euro niższe niż tutaj:
http://www.sachsperformance.com/Sprzegl ... 0_153.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy one się różnią powiedzmy made in Deuts..., a made in China
Czy może przenoszą różne NM, te tansze powiedzmy do 500nm, a te ze stronki sachsperf... 500+ jak widać

Cena teżnie jest w sumie jakaś kosmos, tym bardziej że to pasuje do ori dwumasa i tu tez pyt. czy im więcej niutona (powiedzmy 480nm) tym szybciej umiera dwumas??
No a z drugiej str. tyle samo niutona 480nm ze sztywnym kołem zabija szybciej skrzynie biegów??

matgym · Post autor: **matgym** » czw sty 19, 2012 14:23

rav_tdi, wlasciwie takie polaczenie ori dwumas + wzmocniona tarcza i docisk od Sachsa to nie glupi pomysl... tylko koszty to tez okolo ~4000zl razem z wysylka... a ori zestaw od Sharana ~2500zl...

A czy ktos ostatnio oddawal cos do Radzikowskiego? Jak to sie sprawuje? Czy moze macie kogos innego zeby wzmocnic tarcze i docisk?

Dzwonilem przed chwila do Radzikowskiego i za tarcze organiczna i wzmocniony docisk krzycza 1200zl... Ma ktos alternatywe dla nich?

evolution · Post autor: **evolution** » czw sty 19, 2012 15:32

arwam pisze:no i co do mocnego sprzęgła znów następne bedzie okryte tajemnica...

nie bedzie, docisk jest wziety seryjny z auta seryjnie wychodzacym z poteznym momentem, zadnych przerobek podwojnych sprezyn etc. fabryczne pewne w dzialaniu sprzeglo z gwarancja.
koszt wychodzi sprzegla - docisk plus tarcza plus kolo plus wysprzeglik wychodzi 5100. planowany moment 600 +

KRISMIKOLOW · Post autor: **KRISMIKOLOW** » czw sty 19, 2012 16:29

uuuuu no to grubo

Powodzenia!

arwam · Post autor: **arwam** » czw sty 19, 2012 18:20

evolution, a zdradzisz z jakiego auta pochodzi sprzęgło?
i czasem nie jest to na dwumasie? jak tak to już to dla mnie rozwiązanie odpada.

evolution · Post autor: **evolution** » czw sty 19, 2012 20:26

arwam pisze:evolution, a zdradzisz z jakiego auta pochodzi sprzęgło?
i czasem nie jest to na dwumasie? jak tak to już to dla mnie rozwiązanie odpada.

czytaj ze zrozumieniem

evolution pisze:okolice 15 stycznia bedzie test jednotarczowego sprzegla 240 mm na jednomasie przy uzyciu fabrycznego docisku VAG w serii niosacego na plecach blisko 500 niuta a po wirusie ponad 600

arwam · Post autor: **arwam** » pt sty 20, 2012 12:49

evolution pisze:czytaj ze zrozumieniem

czytam i napisałeś:

evolution pisze: docisk plus tarcza plus kolo plus wysprzeglik

niegdzie nie piszesz czy jest dwumas czy nie.

czyli inaczej mówąc tajemnicy nie robię ale i tak nie powiem

KRISMIKOLOW · Post autor: **KRISMIKOLOW** » pt sty 20, 2012 13:19

"test jednotarczowego sprzegla 240 mm na jednomasie"
Pisze wyraźnie

arwam · Post autor: **arwam** » pt sty 20, 2012 16:09

no to zwracam honor bo musiałem to przeoczyć szukałem nie w tym poście co trzeba

ale i tak Evo nie zdradził z jakiego auta.

je też robię na bazie seryjnego sprzęgła. jak wyjdzie to zobaczymy bo tu jak widzę nieliczni dzielą się wiedzą