Słabe ogrzewanie po wymianie termostatu ?

c-master · Post autor: **c-master** » sob sty 14, 2012 20:37

Witajcie.

Kupiłem Jette 1.3 MH i tak ją powoli odratowuję....

Wymieniłem uszczelkę pod głowicą, rozrząd, łożyska, przewody WN z osprzętem no i .... termostat.

Kupiłem w IC taki na 84'C - podobno taki ma być w tym silniku.

Nie wiem jak było wcześniej ale teraz jak samochód się nagrzewa (wskazówka nie stanie do pionu) to w środku jest piekło.
Termostat się otwiera i leci już letnie powietrze, nawet jak przegoni cały płyn przez obieg, nawet na postoju....

Pytanie moje - czy 84' to właściwa temperatura otwarcia ??? Bo wydaje mi się, że tu jest problem, a może gdzie indziej ?

Ma ktoś jakiś pomysł ?

Post autor: **Paweł Marek** » ndz sty 15, 2012 01:37

masz mieć na 84 stopnie dobry kupiłeś jeśli chodzi parametry, niestety bardzo trudno jest dostać termostat trzymający właściwe parametry. Skoro masz ciepło w środku to też dobrze. Mierz temperaturę jeszcze w zbiorniczku, jeśli będzie w zakresie 75-90 stopni to nie masz się czym przejmować.

c-master · Post autor: **c-master** » ndz sty 15, 2012 09:10

no, w zbiorniczku i na wężach jest gorąco, natomiast z kratek już wtedy leci bardzo słabo ciepłe.....

Post autor: **Paweł Marek** » ndz sty 15, 2012 11:12

no to inna sprawa. Zobacz czy nie masz jeszcze termostatu na wężach nagrzewnicy, jeśli tak to wywal o tym było. Albo dziury w klapce ciepło/zimno wyleciały trzeba zakleić, było, albo linka od tej klapki się urwała.

c-master · Post autor: **c-master** » ndz sty 15, 2012 16:36

Paweł Marek pisze: Zobacz czy nie masz jeszcze termostatu na wężach nagrzewnicy, jeśli tak to wywal

Czy to o to to to na wężach chodzi ?

janek1350 · Post autor: **janek1350** » ndz sty 15, 2012 17:31

Tak to jest to wyciągnij to i wstaw miedziane rurki

c-master · Post autor: **c-master** » ndz sty 15, 2012 19:00

Ok, jutro nawiedzę OBI, zakupię rurki i zobaczę jak będzie .