MK4 Pytanie dot. wydechu przelotowego.

W&M-PITER · Post autor: **W&M-PITER** » czw sty 05, 2012 18:11

nie ruszaj nic tylko wywal kata a odrazu dzwięk się poprawi będzie troszkę głośniejszy ale efekt jak dla mnie fajny,no i minimalny wzrost mocy

W&M-PITER · Post autor: **W&M-PITER** » czw sty 05, 2012 21:04

Myślę że tak zresztą ja mam taką u siebie kupiłem na alledrogo za 7zł właśnie taką jak mówisz

czarodziej6969 · Post autor: **czarodziej6969** » pt sty 06, 2012 04:29

listen222 pisze:Po tych dwóch zabiegach czyli kat out, EGR out będzie odczuwalny minimalnie lepszy bucik?

nie sadze zeby bylo to odczuwalne

spawacz · Post autor: **spawacz** » pt sty 06, 2012 09:48

a ja mysle wlasnie ze da i to dosc odczuwalnie , zaslepiajac EGR nie tracisz spalin ktore podniosa szybciej turbnie , + fakt ze powietrze nie bedzie grzane w dolocie i pchanie nagaru... , a Kat to ... , zatkaj sobie usta gazą jak wypuszacz powietrze i powiedz jakie bedziesz mial wrazenia.

W&M-PITER · Post autor: **W&M-PITER** » pt sty 06, 2012 13:00

czarodziej6969 nie zgadzam się z tobą, sam to u siebie robiłem i muszę powiedzieć że jest lepiej wiadomo że rakieta się nie zrobiła ale kilka km więcej

czarodziej6969 · Post autor: **czarodziej6969** » pt sty 06, 2012 14:05

Poki co ja tylko wywalilem kata i nie zauwazylem roznicy. Jezeli ktos usunie kata i razem zaslepi egr byc moze poczuje roznice. Napewno jest przyrost mocy, dla przykladu podam bmw e46 M47 D20TU gdzie samochody ktore mialy usuniete klapki z kolektora (ktore defakto blokuja troche powietrza) i usuniety kat, uzyskuja po programie wieksze przyrosty mocy i momentu niz auta ktore tego zabiegu nie mialy. Najwazniejsze zeby odczucia byly obiektywne

czarodziej6969 · Post autor: **czarodziej6969** » pt sty 06, 2012 19:08

listen222 pisze:Czarodziej nie wiesz czy po zabiegach kat out, egr out i sprzęgło G60 trzeba będzie podjechać na korektę programu czy auto samo z siebie odetchnie?

nie trzeba, ale ja bym pojechal zeby momentu dac wiecej z okazji nowego sprzegla

czarodziej6969 · Post autor: **czarodziej6969** » sob sty 07, 2012 00:23

z fusów nie wróze, zapytaj jakiegos tunera napewno lepiej wie co mozna z tym zdzialac

webster__ · Post autor: **webster__** » sob sty 07, 2012 17:06

listen222 pisze:Po tych dwóch zabiegach czyli kat out

mam td-ka i po tym jak wyciety został kat. odczucie było

od dolu lepiej ciagnie

i ogólnie odczucie jest lepszego zycia silnika jest

i heh odgłos turbiny przy max doladowania slyszalny bardziej na wiosne wrzucam przelot.

W&M-PITER · Post autor: **W&M-PITER** » wt sty 10, 2012 21:25

A jak tam odczucia dzwiękowe?

spawacz · Post autor: **spawacz** » wt sty 10, 2012 23:25

To co zrobiles ujawnilo by sie przy wiekszych modach. Napewno zysklaes ,ale nie wiecej jak 5-8KM i z 20NM.

czarodziej6969 · Post autor: **czarodziej6969** » śr sty 11, 2012 13:28

listen222 pisze:Teraz zabiorę się za IC centralny tylko nie wiem czy ori turbina to wytrzyma...

co to za teorie?

powiedz jaki Ty masz kod silnika u siebie? w asz po programie to by sie sprawdzilo, ale w slabszych motorach nie widze sensu

slaww · Post autor: **slaww** » śr sty 11, 2012 14:40

He he dobre.Widac poprawe jak sie softa robi.Jaki dzwiek???

Przejedz sie turbo benzyna.W dizlu to sie slucha muzyki.

Kupcie sobie jeszcze magnetyzer bedzie kiolejne 10km.

czarodziej6969 · Post autor: **czarodziej6969** » śr sty 11, 2012 15:48

slaww pisze:He he dobre.Widac poprawe jak sie softa robi.Jaki dzwiek???

slaww, nie wiem do kogo pijesz, ja pisalem o FMIC w asz. Co do dzwieku to szalu nie ma