Wymiana uszczelki pod glowica 1,8 ABS

Niedzwiadek18 · Post autor: **Niedzwiadek18** » ndz sty 08, 2012 21:28

Witam.. niestety bylem zmuszony odkrecic glowice z powodu urwanej szpilki.... Mam do was 2 pytania.. Jak przygotowac blok pod nowa uszczelke?? przejechac delikatnie papierem ?? czy jak? Drugie to jaka uszczelka jaka firma nie droga a dobra... Pozdrawiam

Micjusz · Post autor: **Micjusz** » pn sty 09, 2012 00:23

Blok wyczyścić z pozostałości po poprzedniej uszczelce. a uszczelka np firmy erling ja takie dotychczas zakładałem w miarę tanie i jest wszystko ok

piteR-ek · Post autor: **piteR-ek** » pn sty 09, 2012 12:59

Tak jak kolega wyżej pisze, papierem wyczyścić . Szpilki nowe już kupiłeś myślę ?:)

norek111 · Post autor: **norek111** » pn sty 09, 2012 22:26

Oczywiście klucz dynamometryczny posiadasz ?

piotrek gti_abf · Post autor: **piotrek gti_abf** » wt sty 10, 2012 01:35

Blok można wyczyścić też twardą i ostrą szpachelką tylko tak żeby go nie popsuć

Jeśli chodzi o uszczelkę to polecam Victor Reinz , Erling też zła nie jest a tańsza. Uszczelkę zawsze daje na smar (tak kazał robić mi mechanik starej daty

) i jak do tej pory żadnych problemów

grandi · Post autor: **grandi** » wt sty 10, 2012 02:10

Brobrny papier scierny , ja polecaqm erlinga , przejechala juz 150 tys i nadal ma sie ok

Niedzwiadek18 · Post autor: **Niedzwiadek18** » wt sty 10, 2012 07:32

Na smar??? Hmmm moze sie ktos jeszcze o tym wypowiedziec??? ja juz skrecilem glowice i dzisiaj koncze robote

norek111 · Post autor: **norek111** » wt sty 10, 2012 09:41

Niedzwiadek18 pisze:Na smar??? Hmmm moze sie ktos jeszcze o tym wypowiedziec??? ja juz skrecilem glowice i dzisiaj koncze robote

nie skręcaj na żaden smar,era żuków dawno minęła

piotrek gti_abf · Post autor: **piotrek gti_abf** » śr sty 11, 2012 00:59

A jakie są przeciwwskazania dawania uszczelki na smar? Może się dowiem czegoś ciekawego