gwizd ze skrzyni biegów

SamiWiecieKto · Post autor: **SamiWiecieKto** » sob gru 24, 2011 01:48

witam, jak robiłem sprzęgło w mojej ASV 1.9tdi 110+ to mechanik wymienił mi też olej w skrzyni na uwaga: mineralny z beczki 80w90
biegi ciężej wchodziły ale po przejechaniu trasy coś zaczęło jakby gwizdać między spokojną jazdą przy 1500-2200obr a powyzej 3tys. przy każdym dodaniu gazu był pojedynczy gwizd
wymieniłem już olej na castrol 75w90 gl4 i jest dużo lepiej, pracuje bardziej miękko i nie gwizda już tak ale przy przyśpieszaniu, na każdym biegu po przekroczeniu 2200obr jest pojedyńczy wyraźny gwizd, takie łuuu i potem znika ale w górnym zakresie obrotów przy każdym dodaniu gazu jest ten gwizd. co to może być i jak można temu zaradzić i czy 80w90 (olej mineralny) mógł doprowadzić do przytarcia się czegoś poprzez nie odpowiednie i nie dostateczne smarowanie?

Post autor: **Michał_1977** » sob gru 24, 2011 07:12

SamiWiecieKto pisze:po przejechaniu trasy coś zaczęło jakby gwizdać

Ja kiedyś zarżnąłem skrzynię mineralnym.Na początku gwizdała tylko 5-ka,później jeszcze któryś bieg,a w końcu zaczęło grzechotać.Po zdjęciu i rozpołowieniu skrzyni,okazało się,że każde łożysko ma sakramencki luz.
Po jednej trasie powiadasz...hmm,trochę za szybko

SamiWiecieKto · Post autor: **SamiWiecieKto** » sob gru 24, 2011 13:41

no nie więcej jak 500km, jeszcze oblukam jak i co ale czytałem sporo i to dziwne że gwiżdże tylko raz ale na każdym biegu po dodaniu gazu, oblukam dokładnie połączenie IC->Turbo bo to też na taki objaw wygląda, mam nadzieje że to jednak nie skrzynia.

Peres · Post autor: **Peres** » sob gru 24, 2011 15:10

SamiWiecieKto pisze:oblukam dokładnie połączenie IC->Turbo bo to też na taki objaw wygląda

Od tego bym zaczął... Przypuszczam, że właśnie gdzieś tam jest nieszczelność...

SamiWiecieKto pisze:mam nadzieje że to jednak nie skrzynia.

Jeśli układ będzie szczelny, to dopiero wtedy zając się skrzynią... Najlepiej wtedy byłoby podjechać na podnośnik i pojeździć w powietrzu... A druga osoba niech osłucha samochód z dołu - może uda się wyłapać źródło gwizdu

SamiWiecieKto · Post autor: **SamiWiecieKto** » sob gru 24, 2011 17:54

tak też zrobię, martwi mnie tylko że na postoju przy wciśniętym sprzęgle lub nie tego nie ma, tylko i wyłącznie podczas jazdy.

Peres · Post autor: **Peres** » sob gru 24, 2011 18:53

SamiWiecieKto pisze: tylko i wyłącznie podczas jazdy.

Jeśli to rzeczywiście nieszczelność, to gwizd będzie słychać podczas jazdy (przy przyśpieszaniu), wtedy, kiedy turbina ładuje... Na postoju nie ma takiego ciśnienia, żeby świszczało

świstak82 · Post autor: **świstak82** » ndz gru 25, 2011 15:34

Kolego Ja miałem to samo i to była wina Turbo

Sprawdz wszystkie przewody od IC A jak by to była skrzynia to i na niskich obrotach tez by to było słychać mniej ale tez słychać

Przerabiałem tą lekcje

Kto jest online