TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY. REGULAMIN STR 116.

[tomek08]

Witam,

Mały problem ;< albo wcale nie taki mały?

najpierw sprawdź kąt wtrysku i czy się nie zapowietrza, a następnie jak to nie pomoże to bym rozrusznik obejrzał.
Pozdrawiam.

[leotdipl]

Nie mam juz bladego pojecia. Jutro jeszcze sprawdze czy dobre napiecie dochodzi do swiec ale watpie ze to bedzie przyczyna

witaj,

może to zbyt proste, ale zawsze. Pytanie : czy odpowietrzenie zbiornika paliwa sprawdzałeś ? Jeśli nie, to spróbuj odpalić na odkręconym korku paliwa. Chodzi mi o to, że często sami szukamy "skomplikowanych" przyczyn (Ty w kierunku pompy), a są one niejednokrotnie banalnie proste ...

[bjks88]

A próbowałeś świece grzać dwa razy? U mnie jest coś takiego ,że gdy jest ciepło lub dosyć zimno <0 stopni, pali świetnie, a gdy temperatura jest od 2-6,7 stopni to muszę go kręcić z dobre 3 sekundy, chyba ,że zagrzeje świece dwa razy. Przy zapalaniu czekasz do cyknięcia przekaźnika?

[tomek08]

Witam,

A próbowałeś świece grzać dwa razy? U mnie jest coś takiego ,że gdy jest ciepło lub dosyć zimno <0 stopni, pali świetnie, a gdy temperatura jest od 2-6,7 stopni to muszę go kręcić z dobre 3 sekundy, chyba ,że zagrzeje świece dwa razy. Przy zapalaniu czekasz do cyknięcia przekaźnika?

to świadczy o zbyt późnym kącie wtrysku.
Pozdrawiam.

[LEGIA]

a kiedy trzeba czekać do cyknięcia przekaźnika świec? tylko przy odpalaniu z rana czy za każdym razem?gdzie można wgrać nowe mapy startowe np na podkarpaciu i jakie to są koszty bo z rana auto mi dobrze zapala natomiast gdy już silnik osiągnął temperaturę roboczą to po zgaszeniu trzeba z jakieś około 3 sekundy pokręcić żeby załapał

[daniocrack]

a kiedy trzeba czekać do cyknięcia przekaźnika świec? tylko przy odpalaniu z rana czy za każdym razem?gdzie można wgrać nowe mapy startowe np na podkarpaciu i jakie to są koszty bo z rana auto mi dobrze zapala natomiast gdy już silnik osiągnął temperaturę roboczą to po zgaszeniu trzeba z jakieś około 3 sekundy pokręcić żeby załapał

ja tylko rano czekam do cykniecia przekaznika, z mapami bym Ci to zrobil ale to drugi koniec kraju

[markan02]

Ja mam tak, ze na zimnym pali dosłownie na dotyk, a na gorącym musi kilka razy obrócić, czy to też świadczy, z byt późnym kącie wtrysku ?

[Ada3]

Witam wszystkich, zagladam tu jakis czas w poszukiwaniu porad, ale dopiero dzis sie zarejestrowalam

Mam golfa II 1,6 D z 1990r, autko jest swietne cudne i kochane niestety ma do wymiany swiece. Auto ledwo odpala, a temp sa -2st. Bylam dzis u elektryka i po pomiarze napiecia na kablu stwierdzil ze sa do wymiany. Prosze poradzcie jakie swiece kupic, jakiej firmy. Nie znam sie na tym, potrzebuje zeby auto odpalalo w zimie jak zawsze. Poprzednimi zimami bylam jedyna osoba nie majaca problemu z odpalaniem samochodu

[daniel.wwe]

jakie swiece kupic, jakiej firmy

Beru, Bosch, Ngk

[daniocrack]

mam dokladnie ten sam problem od jakiegos czasu czujnikow juz chyba ze 3 wymienilem i to samo przekazniki 109 tak samo juz od innych vw znajomych zakladalem, napewno bedziesz mial ze jak odlaczysz wtyczke od czujnika cieczy to dlugo sie kontrolka od swiec pali i pali od kopa z podlaczona wtyczka 5 razy podgrzewam zeby odpalil od kopa na okolicy mechanicy wogole rece rozkladaja a jak zmienialem kat wtrysku u siebie z vagiem to oni za glowe sie lapali co ja robie czarna magia dla takich ch... nie mechanikow

[Ada3]

Swiece wymienione, znaczy elektryk wymienil Wszystkie cztery byly trupy. Nowe to jakies japonczyki, cos na D, nie pamietam nazwy bo sasiad mi kupil i udostepnil garaz. Efekty ocenie jutro po nocy.
W sumie nawet nie wiem kiedy poprzednie byly wymieniane. Mam tego Golfa od 4,5 roku i nie wymienialam. Elektryk powiedzial ze tyle wytrzymaly bo to byly Beru. Ale chyba trafilo je poniewaz 3 tyg temu przepalil sie przekaznik od swiec i byl wymieniony, gdyby nie to to jeszcze by dzialaly.

[Piter26]

Witam wszystkich!!! Jestem wlascicielem golfa IV 110km z roku 1998 i moj problem tkwi w tym ze nie pali na cieplym silniku tak jak u wiekszosci kolegow w tym temacie.Ale odkrylem ze w kostce czujnika temperatury sa dwa kable odciete i wstawiony jest opornik jakis i wtedy pali na strzala, co bedzie przyczyna nie palenia cieplego auta bez tego opornika??? ...prosze o pomoc

[tomek08]

Witam, co do palenia z opornikiem Piter26 to ECU myśli że silnik jest zimny i podaje większą dawkę paliwa i podaje ją od razu.
Na ciepłym pali gorzej ponieważ, może słabiej kręcić rozrusznik, bo słabszy jest akumulator, bądź zużyty rozrusznik.
Możesz na próbę zmienić akumulator, bądź podładować i przesmarować rozrusznik, albo podjechać do jakiegoś tunera na wgranie nowej mapy startowej.
U mnie pomogła najbardziej trzecia opcja.
Pozdrawiam.

[Piter26]

Tomek08, byc moze jest troszke slaby akumulator ale na cieplym kreci dosyc szybkoz 5sekund i wtedy zapali ale jak podepne opornik w ten obwod to zapali na strzala wiec niewiem czy to bedzie wina akumulatora czy tez rozrusznika.Wspomne jescze ze podpinalem pod Vaga bo mam i wyskakuje mi caly czas blad 550 cos zwiazane z katem wtrysku moze to tez byc przyczyna nie palenia...niewiem co mam teraz zrobic.moze ktos mial podobny przypadek??