Swap 1.3 MH (88) na 1.8 RP (89)

Marko16v · Post autor: **Marko16v** » pn lis 21, 2011 11:03

Jak w temacie, zaczynam swapa z gaźnikowca 1.3 MH na 1.8 RP, ze starej instalacji bezp na nową po 89.
Mam kompletnego dawce tylko przychodzi mi do głowy pare pytań :

Od razu napisze że zamierzam przełożyć całą przednia istalacje elektryczną nowszego typu, deske, licznik, itp, dosłownie wszystko co się da , ale :
1. Czy instalacja ze starego typu bezp. idąca na tył auta do swiateł , klapy itp może zostać, czy podejdą wtyczki z tych dwóch typów skrzynek czy pruć całość ?
2. Bedę zmieniać też pompe hamulcową na większą, i ze zwykłych w 1.3 małych hamulców bebnów z tyłu na tarcze( z tyłu całą belke przełoże a z przódu silnik cały na sankach wskoczy itp, czy mogę zostawić moje przewody hamulcowe i pedały ?
3. Ktoś to przerabiał ? bedę wdzięczny za wszelkiego typu porady i uwagi

jeżeli coś jeszcze mi przyjdzie do głowy jakich problemow się spodziewam to napisze jeszcze

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » pn lis 21, 2011 22:00

musisz cała wiazke wymienic bo wtyczki nie beda pasowac wiec najlepiej miec całego dawce z kompletna cała wiazka
potem tak pedały mogą zostac i przewody tez twoje

Marko16v · Post autor: **Marko16v** » pn lis 21, 2011 23:19

majekMK2, Dzięki wielkie, a nie wiesz moze czy zmieniać też bak paliwa ? bo cos slyszalem ze mogą się różnić otworem na pompe paliwa ?? na szczęście mam całe jeżdżące kompletne auto na dawce i jak tylko coś będzie trzeba to swapuje tylko może są rzeczy których nie musialbym robic zeby sobie 2 razy roboty nie dodawać

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » wt lis 22, 2011 20:18

bak jak wiem to nie ale sprawdz sobie roznice
potem tak masz 5 biegowa skrzynie??jesli nie to do wymiany wodziki na te z 5b

Marko16v · Post autor: **Marko16v** » pt gru 16, 2011 10:58

majekMK2, Bak i 2 pompy już przełożone razem z kompletnymi przewodami paliwowymi od komory do bagażnika, mechanizm zmiany biegow 5 tez bede przekładał z dawcy, ale pojawil sie problem, nie zwrocilem uwagi na przewody paliwowe jak przekładałem i potrzebowałbym schemat które wyjscie z pompy tej w baku odpowiadaja za ciśnienie a które za powrót

tzn wiem ze czarny przewód cisnienie, a niebieski powrotny paliwa, ale gdzie je wciś, wiem ze szanse 50/50 trafić heh ale wolałbym mieć to jakoś przedstawione

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » sob gru 17, 2011 01:00

ok popatrzę i chcesz wiedzieć który przewód czarny czy niebieski gdzie ma isc w pompie tak??

Marko16v · Post autor: **Marko16v** » sob gru 17, 2011 08:56

majekMK2, No dokladnie stojacy od strony bagaznika ktory jest po lewej a ktory po prawej bylbym wdzieczny za cynk

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » sob gru 17, 2011 14:14

po prawej niebieski po lewej czarny

Marko16v · Post autor: **Marko16v** » sob gru 17, 2011 23:41

majekMK2, OK dzieki, z tego co pamietam to chyba mam dokladnie na opy założone

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » ndz gru 18, 2011 00:17

nie ma sprawy

Marko16v · Post autor: **Marko16v** » czw sty 12, 2012 10:13

Temat do zamknięcia, swap opanowany auto jeździ od wigilijnej nocy