za szybko schodzi z obrotow

sliver · Post autor: **sliver** » czw cze 29, 2006 13:33

gdy zdejmuje noge z gazu to obroty momentalnie spadaja do 1 tys. podejrzewam, ze odpowiedzialny jest za to taki amortyzatorek sprzezony z linka gazu przy siniku.
jak fachowo sie to nazywa i ile moze orientacyjnie kosztowac??

daszczyk · Post autor: **daszczyk** » czw cze 29, 2006 15:03

cześć !!!

jak to wymieniłem ostatnio !! dałem za to 80 zł za oryginał !! ale potem dowiedziałem się że pasuje od mercedesa nie pamiętam jaki model i on kosztuje 30 zł

) a nazywa to się tłumik wolnych obrotów.

pozdrawiam

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » czw cze 29, 2006 23:44

sliver pisze:amortyzatorek sprzezony z linka gazu przy siniku.

mam golfa SB i tez mam ten problem, czyli musze wymienc tłumik wolnych obrotów

zbycho_s · Post autor: **zbycho_s** » pt cze 30, 2006 08:30

tomogolf2 pisze:
sliver pisze:amortyzatorek sprzezony z linka gazu przy siniku.
mam golfa SB i tez mam ten problem, czyli musze wymienc tłumik wolnych obrotów

Witam.
Ja mam golfa JR, w krórym miejscu ma być ten tłumik wojnych obrotów ? No i jak on wyglada ? Nie mogę go zlokalizować w silniku, może go nie mam.

Pozdrawiam

pasiak · Post autor: **pasiak** » pt cze 30, 2006 08:47

nie grzebał ci nikt w ustawieniach pompy ?? amortyzatorek ten łączy obudowe pompy z łapką gazu (te obrotowe na górze pompy).

Cinek · Post autor: **Cinek** » pt cze 30, 2006 09:14

JR przynajmniej z wcześniejszych lat produkcji tego nie ma. chociaż to zależy jaką masz założoną pompę

zbycho_s · Post autor: **zbycho_s** » pt cze 30, 2006 10:41

Mam pompę BOSCH (zdjęcie- mocowanie linki od gazu tyle że jest gruszka od podciśnienia)
rocznik 1988

Chyba mam tam jakąś sprężynkę w mechaniźmie na pompie poruszanym przez linkę (tam chyba jest możliwośc regulacji, bo widać wyrytą skalę).

To chyba u mnie temat z głowy, bo aż tak bardzo mi obroty nie spadaja (chociaż nie jestem do końca pewien).

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » pt cze 30, 2006 12:17

tłumik wolnych obrotów znajduje sie w tym miejscu ( sory za takie bohomazy ale to na szybkiego robione

)

zbycho_s · Post autor: **zbycho_s** » pt cze 30, 2006 12:46

Czy brak tego tłumika może powodować takie odczuwalne szarpnięcia silnika podczas zmiany biegów. Gdy jadę i zacznę hamować silnikiem po dodaniu gazu też jest odczuwalne to szarpnięcie (poduszki sprawdziłem - są OK).

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » pt cze 30, 2006 14:09

zbycho_s pisze:po dodaniu gazu też jest odczuwalne to szarpnięcie

u mnie ten tłumik jest spsiuty, ale tez mam takie szarpniecia, zwłaszcza na 2, 3, czasem i na 4 biegu.

zbycho_s · Post autor: **zbycho_s** » pt cze 30, 2006 14:13

tomogolf2 pisze:
zbycho_s pisze:po dodaniu gazu też jest odczuwalne to szarpnięcie
u mnie ten tłumik jest spsiuty, ale tez mam takie szarpniecia, zwłaszcza na 2, 3, czasem i na 4 biegu.

A czy możesz zrobić fotę w silniku tego tłumika. Na żywo to jednak inaczej wygląda.

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » pt cze 30, 2006 18:45

ok, prosze bardzo , oto fota......

zbycho_s · Post autor: **zbycho_s** » pt cze 30, 2006 22:37

Teraz widzę, że u mnie jest trochę inna pompa i nie ma chyba miejsca na mocowanie tego tłumika. Dzisiaj zglądałem pod maskę w sprawie tłumika, ale na pierwszy żut oka pompa jest inna.

Dzięki za fote.
Pozdrawiam

sliver · Post autor: **sliver** » wt lip 04, 2006 13:36

daszczyk pisze:cześć !!!

jak to wymieniłem ostatnio !! dałem za to 80 zł za oryginał !! ale potem dowiedziałem się że pasuje od mercedesa nie pamiętam jaki model i on kosztuje 30 zł ) a nazywa to się tłumik wolnych obrotów.

pozdrawiam

pytalem sie u sklepie w moim miescie i krzykneli za ten tlumik 110zl - troche drogo...
czy ktos wie od jakiego modelu merca pasuje lub gdzie kupic jakis tanszy zamiennik??

za szybko schodzi z obrotow

za szybko schodzi z obrotow

Kto jest online