1z Po wymianie wtrysków na 206 zapala na sekunde i gaśnie..

Gacu16 · Post autor: **Gacu16** » śr lis 09, 2011 09:27

Witam wszystkich, w moim 1z wtryski zaczeły lać jak dostały kompa od afn to już wogóle mial spalanie stukowe:D wymieniłem wtryski na 206 i po wymianie, odpowietrzeniu wpostaci poluzowaniu nakretek na wtryskiwaczach auto zapala na sekunde i gaśnie, czy to możliwe żeby pompa wtryskowa nie byla w stanie wytworzyć takiego ciśnienia by otwierać wtrysk i dopiero po paru obrotach jest wstanie wytworzyc takie żeby tylko "chwycił" .. juz sprawdzałem wszystko, podpinałem na krótko zaworek na pompie, silnik pracowal pare sekund na "plaku" i nic...

pawel99 · Post autor: **pawel99** » śr lis 09, 2011 10:13

immobilizer

munior · Post autor: **munior** » śr lis 09, 2011 16:37

Gacu16 pisze:w moim 1z wtryski zaczeły lać jak dostały kompa od afn to już wogóle mial spalanie stukowe:D wymieniłem wtryski na 206 i po wymianie, odpowietrzeniu wpostaci poluzowaniu nakretek na wtryskiwaczach auto zapala na sekunde i gaśnie, czy to możliwe żeby pompa wtryskowa nie byla w stanie wytworzyć takiego ciśnienia by otwierać wtrysk i dopiero po paru obrotach jest wstanie wytworzyc takie żeby tylko "chwycił" .. juz sprawdzałem wszystko, podpinałem na krótko zaworek na pompie, silnik pracowal pare sekund na "plaku" i nic...

Wychodzi na to że to nie immo ,bo pisze że już chodził

Gacu16 pisze:wtryski zaczeły lać jak dostały kompa od afn to już wogóle mial spalanie stukowe

przynajmniej ja tak zrozumiałem .Jak masz kompa z AFN z wyłaczonym immo to pozostaje sprawdzić na maszynce te 206 kiedy sie otwierają ...ale wyłączenie immo nie wystarczy bo w AFN jest zupełnie inna mapa napięcia nastawnika ,sterowania n75 ,kąta wtrysku i parę innych .No chyba że masz zrobiony soft pod zetora w tym kompie

Gacu16 · Post autor: **Gacu16** » śr lis 09, 2011 19:51

mam swistalke gt 17 i wtryski od afn-a wiec czemu ma nie pracować komp? na wtryskach od 1z normalnie pracował, chcicłąem sie na szybko dowiedziec co moze byc z przyczyn mechanicznych bo na jutro rano mi potrzebne to konkretne auto wiec dzisiaj czyszcze nastawnik nie pomoze wymieniam wnocy pompe xD

Marcin997 · Post autor: **Marcin997** » pt lis 11, 2011 10:03

A co ma nastawnik do odpalania bo nie bardzo kumam...?

w AFN jest zupełnie inna mapa napięcia nastawnika ,sterowania n75 ,kąta wtrysku

Ja jak wsadziłem do siebie 0.216 tyle że na ori ECU to nie chciał odpalić i przestawiłem kąt wtrysku i chodził.. Potem nagrzałem go w miarę możliwości i ustawiłem kąt tak jak ma być... I chodzi po dziś dzień..

arwam · Post autor: **arwam** » pt lis 11, 2011 12:15

jeśli za każdym razem po tym jak zgaśnie pomaga odpowietrzenie wtryskiwaczy na tomiast po tym jak już zgaśnie ni chce odpalić to wtryskiwacze są przywieszone, na skutek czego zapowietrza pompę wtryskowa.
również dlatego silnik twardo pracował

Gacu16 · Post autor: **Gacu16** » ndz gru 04, 2011 17:17

wyczyściłem nastawnik,przestawiłem go maksymalnie w prawo boguś mu polal odpalil;) trzymał 1300 na jałowych , nastawnik w lewo i bangla;) dzieki za odpowiedzi:)

Kto jest online