rano kopci po odpaleniu

idefix@onet.eu · Post autor: **idefix@onet.eu** » śr lis 30, 2011 11:06

Witam
Mam taki problem, rano jak odpalam auto to kopci na biało, czym jest zimniej na dworze tym bardziej kopci, w lecie prawie wcale, a poniżej 0 stopni to chmura dymu,nie będą to raczej uszczelniacze na zaworach, może ktoś wie od czegoto może być.
Pozdrawiam

maxoff · Post autor: **maxoff** » śr lis 30, 2011 11:27

idefix@onet.eu pisze: może ktoś wie od czegoto może być.

fizyka kolego

Jaworek81 · Post autor: **Jaworek81** » śr lis 30, 2011 12:49

A odpala od razu czy trzeba trochę pokręcić??????

Piasek · Post autor: **Piasek** » śr lis 30, 2011 13:10

Rozgrzej silnik
2-3-4 pociągnij go do 4 tys ob na każdym biegu z gazem wciśniętym w podłogę lub przegoń z 50km w okolicach 150-170 km/h jak masz gdzieś pod ręką kawałek autostrady.
Oczyszczą się komory spalania z nagaru, podobnie przylgnie gniazd zaworowych i przestanie kopcić przy porannym rozruchu (przez jakiś czas)

idefix@onet.eu · Post autor: **idefix@onet.eu** » śr lis 30, 2011 13:18

Pali od ręki, z tym niema problemu

Jaworek81 · Post autor: **Jaworek81** » śr lis 30, 2011 13:24

Raczej nic poważnego duża różnica temperatur ,wilgotność powietrza itp...itd....no chyba że ci olej bierze ale to by kopcił jak lokomotywa parowa

idefix@onet.eu · Post autor: **idefix@onet.eu** » śr lis 30, 2011 13:35

Ale czym dłużej stoi, i czym zimniej jest to dymu jest więcej, tego dymu jest naprawdę dużo, po chwili już go niema, jak by palił olej to chyba kopcił by lato, zima.

Jaworek81 · Post autor: **Jaworek81** » śr lis 30, 2011 14:10

paliwo dobre czy z 'koparki'

Marcin997 · Post autor: **Marcin997** » śr lis 30, 2011 19:46

zauważ kolego że mało które auto nie dymi przy porannym rozruchu... (na biało ofc) gdy silnik złapie już trochę temp. to powinno to ustać
U mnie np. jest dość dymu, po przejechaniu kawałka drogi ustaje... Także nie masz się co martwić. Byle czarno nie było za Tobą..
PARA kolego i wilgotność.. A spaliny ciepłe są przecież

)

idefix@onet.eu · Post autor: **idefix@onet.eu** » czw gru 01, 2011 10:23

Jeżdżę na dobrym paliwie, a te kopcenie to nie jest normalne,

Marcin997 · Post autor: **Marcin997** » czw gru 01, 2011 12:09

idefix@onet.eu pisze:Jeżdżę na dobrym paliwie, a te kopcenie to nie jest normalne,

jak nie jest normalne to jedź do mechanika niech Ci kompletną kapitalkę zrobi silnika. I zobaczymy wtedy.....

Jak CI mówimy że rano, przy niskich temperaturach, ma dymić na biało, bo jest różnica temperatur to TY się wyszukujesz jakiejś innej odpowiedzi, tak jak byś sobie wydatków szukał....
Jak by Ci dymił na niebiesko, czy na czarno to ok, można by było czegoś szukać, a tak to jak byś się czepiał dlaczego jest tak zimno że Twój silnik zieje dymem...

Wyjdź na podwórko jak jest zimno, i zacznij dmuchać/chuchać i zobaczysz co??? Boże.. Biały dymek... Dlaczego? Bo masz ciepłe powietrze w ustach i jak się styka zimnym to wychodzi "para". Bo jest różnica temperatur...

Tyle na ten temat.
Pozdro!

EMP-TURBO · Post autor: **EMP-TURBO** » czw gru 01, 2011 12:18

idefix@onet.eu pisze:Jeżdżę na dobrym paliwie, a te kopcenie to nie jest normalne,

kontroluj stan oleju i zobaczy czy go nie ubywa w przyspieszonym tempie ...........druga sprawa to czy nie ubywa płnu chłodzącego ........

Marcin997 · Post autor: **Marcin997** » czw gru 01, 2011 13:08

idefix@onet.eu pisze:czym jest zimniej na dworze tym bardziej kopci

EMP-TURBO pisze:czy nie ubywa płnu chłodzącego

Wątpię czy wtedy była by zależność że im zimnej tym bardziej...

Poza tym, ja miałem kiedyś uszczelkę walniętą, i miałem wręcz przeciwnie, póki się auto w zimie nie nagrzało, to białego dymu widać nie było... Przy odpaleniu owszem był, po chwili znikał, potem się pojawiał jak auto się nagrzało do końca...
Ale kontrolować można...