czy taki włącznik pod halogeny?

lukanek90 · Post autor: **lukanek90** » wt lis 29, 2011 22:13

mam pytanie. czy taki oto wlacznik wlaczania i wylaczania alarmu

mogl zamontowac pod wlaczanie i wylaczanie halogenow? halogeny mam dokladane w kratkach. kupilem golfa z obrzydliwym przelacznikiem ktorego bym do ciagnika nie zamontowal :/ sa do niego doprowadzone 3 przewody (brazowy,szary i jakis ciemny bodajże czarny) przy pstryknieciu zapalala sie dioda w przelaczniku i wlaczaly sie halogeny. ten przelacznik na zdjeciu jest 4-pinowy. nie wiem co powinno wchodzic pod 1,2,3 i 4 bo tak sa opisane. jezeli ktos wie to bardzo bym prosil o pomoc.

pozdrawiam

mk2manhattan · Post autor: **mk2manhattan** » wt lis 29, 2011 22:20

3 kable: 1 prąd stały 2przewod idzie do przekażnika halogenów czyli 1 z 2 musi sie złączyc kiedy wdusisz przełącznik a 3 kabel zapewne od podświetlenia o ile sie nie myle:) a przełącznik sprawdz za pomocą multimetru(ktory pin z ktorym sie mostkuje po właczeniu przełącznika i wszystko jasne:)

lukanek90 · Post autor: **lukanek90** » wt lis 29, 2011 22:24

no mam fazera i nim powinienem sobie poradzic. w weekend sprawdze sobie na spokojnie gdzie prad przychodzi

a wiec mozliwosc podlaczenia jest?

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » wt lis 29, 2011 22:46

No, dobrze. Główny prąd na żarówki pójdzie przez przekaźnik, jak w oryginale? Pytam, bo jaki prąd zdolny jest przenosić ten "nowy" przełącznik?
Przeciwmgielne przednie pobierają ponad 10A prądu, do takiego obciążenia ten może nie być przystosowany.

mk2manhattan · Post autor: **mk2manhattan** » wt lis 29, 2011 23:17

natężenie maxymalne tego włącznika to zaledwie 10 czy 15A a halogeny pobierają około 30 do 35A wiec jesli podłączysz ten pstryczek to po minucie pusci dymka wiec musi być odciązony przekażnikiem.

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » wt lis 29, 2011 23:53

mk2manhattan pisze:halogeny pobierają około 30 do 35A

no, lekka przesada: 2x55W (H3) = 110W÷12V=9,16...A - ale w pierwszym wypadku (wytrzymałość włącznika 10A) byłoby to na granicy wytrzymałości.

mk2manhattan · Post autor: **mk2manhattan** » wt lis 29, 2011 23:58

no moze i tak ( elektrykiem nie jestem:P) no ale jednak wynika ze lepiej przekaznik niz włacznik niepotrzebnie palić

Post autor: **Qto** » śr lis 30, 2011 01:51

a czy nie lepiej zainwestować ok 40zł w ori włącznik halogenów ??

lukanek90 · Post autor: **lukanek90** » śr lis 30, 2011 07:32

mam podlaczony jakis przekaznik chyba z forda. myslalem zeby zamontowac ori ale przewody mam doprowadzone w miejsce srodnowych nawiewow i teraz zeby przeciagnac je do wlacznika swiatel to strasznie duzo roboty a pogoda nie sprzuja temu. narazie zamontuje takie cos jak sie da bo tamten strasznie razi w oczy a na wiosne pomysle nad ori

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » śr lis 30, 2011 10:29

Jest jeszcze jedna kwestia, ten włacznik , który pokazałeś na foto działa jako switch, a nie napisałeś jaki masz teraz. Jeśli masz tzw. "dwupozycyjny" (włącz/wyłącz) to dodatkowo musisz zastosować dodatkowy przekaźnik na podtrzymanie. Inaczej po naciśnięciu tego co pokazałeś, halogeny mrugną i się wyłączą.

A tak wogóle to nie wolałbyś jak już to wrzucić przełącznika od ASR/ESP - spaswałby bez rzeźby w desce, chyba że masz ESP i brak miejsca w konsoli ?

AJGOR76 · Post autor: **AJGOR76** » śr lis 30, 2011 10:53

Ja kupiłem nowy włącznik z opcją na halogeny fakt że nie orginał ale ma gwarancje 50 zł

lukanek90 · Post autor: **lukanek90** » śr lis 30, 2011 23:08

Pablo Corrado, wlasnie dzisiaj zauwazylem ze nic tego :/ bo on puszcza tylko impuls. Chyba kupie ESP a na wiosne tak jak kolega AJGOR76 kupie ala ORI z halogenami bo troszke trzeba pracy aby przeniesc kable na lewa strone kierownicy

Post autor: **Qto** » śr lis 30, 2011 23:22

lukanek90 pisze:bo troszke trzeba pracy aby przeniesc kable na lewa strone kierownicy

tymczasową prowizorkę to byś zrobił poprzez wyciągnięcie licznika i włącznika świateł, który i tak trzeba wyciągnąć żeby go wymienić...a na wiosnę byś ogarnął temat na cacy, teraz po prostu pociągniesz kabel z obecnego miejsca...za licznikiem...do włącznika świateł. Zaoszczędzisz kasę na włącznik ESP...

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » śr lis 30, 2011 23:39

No i w wypadku ESP - też daje impuls i też musisz założyć dodatkowy przekaźnik.

Może sie zastanów, czy od razu nie zrobić tak jak ma być, szkoda czasu na drutowanie

Kto jest online