Ściąga w Lewo

Marcinek_189 · Post autor: **Marcinek_189** » pn lis 28, 2011 20:17

Witam. Od dłuższego czasu ściąga mi autko w lewo stronę lecz miałem wytłuczone sworznie wahaczy i końcówkę kierownicza i tak se to tłumaczyłem. Teraz jestem świeżo po wymianie i przeglądzie i nic nie wykryli a autko dalej ściąga. Dziś bylem na geometrii skasowali sporo a golfik jak ściągał w lewo tak dalej ściąga. Czego to może być wina mechanika czy mogą być jeszcze jakieś cześć do wymiany?

seba198666 · Post autor: **seba198666** » pn lis 28, 2011 20:40

jeśli nie masz luzów w zawieszeniu nie powinno sciągac. jak to zapłaciłeś sporo w moich okolicach ustawienie zbieżności to 50zł. Jeśli zbieżność faktycznie dobrze ustawili(byłeś przy tym?? faktycznie rozkręcali drążki) bo może tylko wymienili części , zbieżności nie ustawiali a kase wzieli.jeśli
nie masz luzów na koncówkach drążków oraz na samych drążkach można jeszcze sprawdzić koła np zamienić prawe na lewe i zobaczysz czy coś sie zmieni jeśli tak to masz przyczyne. Zaciski masz ok może jeden nie odbija do końca dlatego ściąga.
Jeśli to wszystko nie pomoże może to oznaczać że samochód miał w przeszłości wypadek i nie jest dobrze żłożony

Marcinek_189 · Post autor: **Marcinek_189** » pn lis 28, 2011 20:52

O Wypadku to trudno powiedzieć jak go kupiłem nic nie ściągało. Co do hebli to jak zakręcę kołem to nie widać żeby coś go blokowało. A jeśli już przy tym jesteśmy to przy hamowaniu jest ta sama sytuacja ciągnie na lewo stronę? Kwestia kół z 2 tygodnie temu jeździłem na letnich i zachowywał się tak samo jak teraz na zimówkach idealnie wyważonych.

seba198666 · Post autor: **seba198666** » pn lis 28, 2011 21:02

to w takim razie masz jeszcze gdzies luz na zawieszeniu ale bardziej prawdopodobne wydaje sie to że osoba która ustawiała ci zbieżność nie ma o tym pojęcia albo nie mogła popuścić drążka bo był zapieczony i tylko udawała przyrządami że ustawia.
U mnie tak było dawno temu że pojechałem na zbieżnośc ale przyjechał kolega i wyszedłem z warsztatu(nie patrzyłem co robią). pojechałem do domu i sie okazało że ściąga dalej ale mniej.Pojechałem do znajomego i się okazało że ustawili tylko jedną stronę bo druga była tak zapieczona że z kolegą popuszczałem ją prawie godzine bo nawet po użyciu wd 40 i założeniu rurki na klucz nie chciało puścić

Marcinek_189 · Post autor: **Marcinek_189** » pn lis 28, 2011 21:23

Będę musiał się jeszcze raz do nich wybrać i albo mi ustawią idealnie albo niech zwracają 80zl które skasowali. A co do patrzenia co robią to niestety w ty warsztacie co bylem nie ma możliwości podglądania co robią.

seba198666 · Post autor: **seba198666** » pn lis 28, 2011 21:27

Marcinek_189 pisze:nie ma możliwości podglądania co robią

to napewno źle ustawili albo wcale

grandi · Post autor: **grandi** » wt lis 29, 2011 00:26

Nie zmieniałes czasem opon na zimowe?

Marcinek_189 · Post autor: **Marcinek_189** » wt lis 29, 2011 09:16

Zmieniałem i golfika zachowuje się tak samo na letnich jak zimowych.

piotrusss89 · Post autor: **piotrusss89** » wt lis 29, 2011 09:34

Wiem że to banalne ale czasem na najłatwiejsze ciężko wpaść - sprawdzałeś ciśnienie w oponach?:D

kwach89 · Post autor: **kwach89** » czw gru 01, 2011 20:54

może być winą łożysko nie grzeje ci się bardziej lewa strona. bo jak się zapiecze łożysko to są podobne objawy

arek żet · Post autor: **arek żet** » pt gru 02, 2011 15:47

witam podepne sie pod temat mam podobny problem tyle ze przy hamowaniu nie zawsze ale czesto pociaga mnie w lewo wymienione tuleje kocowki nawet drażek i swożen i nic wie ktos o co lotto?pozdrawiam

grandi · Post autor: **grandi** » pt gru 02, 2011 16:18

Jeden z zacisków łapie mocniej , jest to wyczuwalne szczególnie na mokrym , trzeba rozebrać zaciski wyczyścić zobaczyć czy nie wżerów na cyliderku czy uszczelki są całe , przesmarować pastą do tłoczków cyliderki , zalać nowy płyn dot 4 i zmienić śruby w zaciskach koszt 3 zł sztuka ori vw

Kto jest online