Hamulce heble tarcze klocki

Forum entuzjastów Golfa R, R32

Moderatorzy: G0 Karcio, zlos, VIP

Awatar użytkownika
vrs
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 371
Rejestracja: pn gru 06, 2010 13:51
Lokalizacja: Warszawa

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: vrs » pn lis 14, 2011 20:15

No ciekawym jak to będzie hamować. Ten zestaw już w garażu czy na razie na allegro?
Ja proponuję żeby zacisk dać na czarno albo czerwono :grin:


Pozdrawiam
Michał [vRS]

Manual Devil :twisted:

Awatar użytkownika
rademal
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: wt lut 01, 2005 01:57
Lokalizacja: Chełmno

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: rademal » ndz lis 20, 2011 18:38

Zjeździłem co prawda nie w R32 kilka zestawów klocków i tarcz!

Nie polecam tarcz nacinanych do jazdy codziennej.

Klocki rajdowe też używałem. Piszczą jak hamujący pociąg...

DS2000 to dobry produkt...
SPARCO R-61 bardzo piszczące, ale bardzo ciężko zagotować...

Na seryjnych był objaw, że po 3-4 hamowaniach auto prostu nie hamowało...

Mój ideał...

Dobra tarcza gładka + klocki o współczynniku tarcia około 0.4.


Klik! Klik! www.golf4.fotolog.pl

JJacek
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 367
Rejestracja: sob paź 17, 2009 22:27
Lokalizacja: Warszawa

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: JJacek » pn lis 21, 2011 10:41

Klocki o współczynniku 0.4 mogą być za słabe dla zlosia. Tyle mają moje budżetowe OMP R&S, albo wymienione przez Ciebie DS2000. Do tak wzmocnionej R-ki jeżdżącej w torowych warunkach na semi slicku potrzeba czegoś lepszego, jak DS2500 albo DS3000 z oferty Ferodo lub ich odpowiedniki u innych producentów. Co do piszczenia to taki urok lepszych klocków.
ps. klocki są sportowe, zarówno rajdowe jak i wyścigowe ;-)
Ostatnio zmieniony pn lis 21, 2011 12:45 przez JJacek, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
zlos
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3148
Rejestracja: śr kwie 28, 2010 14:00
Lokalizacja: WPR

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: zlos » pn lis 21, 2011 11:59

rademal pisze:Nie polecam tarcz nacinanych do jazdy codziennej.
Dlaczego? Możesz napisać kilka słów o tym proszę?


Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo

Awatar użytkownika
rademal
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: wt lut 01, 2005 01:57
Lokalizacja: Chełmno

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: rademal » pn lis 21, 2011 13:55

Hamulce nacinane hałasują i to mocno. Odczuwa się wibracje i nie mówię o wibracjach na układ kierowniczy a karoserię...

Testowane na kilku autach i konfiguracjach.


Klik! Klik! www.golf4.fotolog.pl

Awatar użytkownika
zlos
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3148
Rejestracja: śr kwie 28, 2010 14:00
Lokalizacja: WPR

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: zlos » pn lis 21, 2011 14:12

rademal pisze:Hamulce nacinane hałasują i to mocno. Odczuwa się wibracje i nie mówię o wibracjach na układ kierowniczy a karoserię...

Testowane na kilku autach i konfiguracjach.
Rozumiem. Dzięki za hinta.
A sprawdzałeś nawiercane tarcze? Jakieś doświadczenia?


Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo

gluszcz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1565
Rejestracja: sob lis 10, 2007 18:24
Lokalizacja: EBE
Kontakt:

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: gluszcz » pn lis 21, 2011 15:30

Miałem ebc TG/nacinane+powierzchniowe otwory/ +EBC green i tam było słychać charakterystyczne głośne szszszszszorowanie
Miałem też zimmermany sport + jakieś miękkie pagidy i tam była -prawie- cisza .
Z mojego doświadczenia wynika że zmianą na + w ukł.ham .jest zmiana przewodów ham . na stalowy oplot i dobry płyn .
EBC TG i redy ma Karpi teraz .
Sam u Siebie będę kombinował z hamulcami i będą to zapewne zaciski 6tł. ZR18 z Q7/Cay./Touareg .Do tego adapter ,przewody w stalowym oplocie + płyn . Jest też opcja zmiany rozm. tarczy , bo te w oryginale 334 mm mają chore ceny :chytry:
Ostatnio zmieniony pn lis 21, 2011 19:40 przez gluszcz, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
rademal
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: wt lut 01, 2005 01:57
Lokalizacja: Chełmno

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: rademal » pn lis 21, 2011 19:32

Ja bym zainwestował w w dobrą gładką tarczę np. ATE i do tego kupił mocny klocek.

A hałas o którym wcześniej pisałem trochę irytuje. Jutro postaram się nagrać dodatkowo jak piszczą klocki rajdowe. Sparco R-61.


Klik! Klik! www.golf4.fotolog.pl

Awatar użytkownika
zlos
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3148
Rejestracja: śr kwie 28, 2010 14:00
Lokalizacja: WPR

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: zlos » pn lis 21, 2011 21:02

gluszcz pisze:Sam u Siebie będę kombinował z hamulcami i będą to zapewne zaciski 6tł. ZR18 z Q7/Cay./Touareg .Do tego adapter ,przewody w stalowym oplocie + płyn . Jest też opcja zmiany rozm. tarczy , bo te w oryginale 334 mm mają chore ceny
Dzięki za info :)
Te ZR18 mają chyba od 350 do 400mm średnicy tarczy, więc na 334 raczej nie wejdą. Tak przynajmniej słyszałem od mechaników, sam nie weryfikowałem tego bo nie miałem w łapkach...


Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo

gluszcz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1565
Rejestracja: sob lis 10, 2007 18:24
Lokalizacja: EBE
Kontakt:

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: gluszcz » pn lis 21, 2011 22:35

zacisk 6-cio z touareg 17" jak i 18" bo to prawie ten sam zacisk (nie patrząc na uszy mocujace)
obsłuzy tarcze 320-380 mm i 30-34mm grubości.
W zacisku zacisk 17" stosując adapter obsłuzysz cały zakres a w 18" już nie.
Zamiast 334x32 lepiej wziąśc 330 , 345 lub 350mm o ile felga pozwoli i wysokość tarczy.
SID
Kuman do swojego mk4 r36 mierzył zr18 na serie tarcze 334 .
http://www.epytec.de/Bremsentechnik/Bre ... -Polo.html" onclick="window.open(this.href);return false;



Awatar użytkownika
zlos
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3148
Rejestracja: śr kwie 28, 2010 14:00
Lokalizacja: WPR

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: zlos » wt lis 22, 2011 11:12

rademal pisze:Ja bym zainwestował w w dobrą gładką tarczę np. ATE i do tego kupił mocny klocek.
Idea nacinanej/nawiercanej tarczy polegała na czyszczeniu klocków - chłodzenie rzecz względna.
Obecnie dobrze przypieczony, fabryczny klocek zaczyna wydawać jęki jak Jelcz na przystanku po jakiś 200-300 km. Oczyszczenie daje spokój na 300-500 km. Sam widok klocka świadczy, że nie czyści się w ogóle - zbiera i zapieka pył wszędzie. Zabawy w pasty miedziowe itd. nie pomagają na długo.

Oprócz wyraźnej poprawy odporności na fading chciałbym skorygować właśnie ten Jelcz-jęk.


Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo

JJacek
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 367
Rejestracja: sob paź 17, 2009 22:27
Lokalizacja: Warszawa

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: JJacek » wt lis 22, 2011 12:10

Podejrzewam, że przy lepszym klocku (m.in. to co podałem w moim poście na poprzedniej stronie) problem zapieczonia/zeszklenia może już nie wystąpić. Mają one wyższą odporność na temperaturę.
Jeszcze jedna sprawa, jeśli dobrze pamiętam DSG zachowuje się jak zwykły automat, czyli przy zatrzymaniu trzeba trzymać nogę na hamulcą, co niestety powoduje dogrzanie klocka i nie najlepsze chłodznie tarczy w tym samym miejscu. Mówię tutaj oczywiście o jeździe miejskiej lub też postoju pomiędzy kolejnymi przejazdami bez zrzucenia na N. To jest chyba nie do przeskoczenia w przypadku automatu.
Nawiercanie ma chyba tylko za cel chłodzenie, z tego co wiem.
gluszcz pisze:Z mojego doświadczenia wynika że zmianą na + w ukł.ham .jest zmiana przewodów ham . na stalowy oplot i dobry płyn .
Zmiana na stalowy oplot w przypadku zlosia nie jest potrzeba bo ma świeże auto, więc jego gumowe są raczej w dobrej kondycji, a po szutrach nie śmiga więc prawdopodobieństwo uszkodzenia jest minimalne ;-)



Awatar użytkownika
zlos
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3148
Rejestracja: śr kwie 28, 2010 14:00
Lokalizacja: WPR

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: zlos » wt lis 22, 2011 14:16

Napisałem do kilku sklepów, czekam na odpowiedź. Jacku, masz rację odnośnie przygody z klockami - właśnie zamawiam EBC i Ferodo DS2500 do porównania.


Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo

gluszcz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1565
Rejestracja: sob lis 10, 2007 18:24
Lokalizacja: EBE
Kontakt:

Hamulce heble tarcze klocki

Post autor: gluszcz » wt lis 22, 2011 16:19

JJacek pisze:Zmiana na stalowy oplot w przypadku zlosia nie jest potrzeba bo ma świeże auto, więc jego gumowe są raczej w dobrej kondycji, a po szutrach nie śmiga więc prawdopodobieństwo uszkodzenia jest minimalne

Masz rację, moje gumowe miały już trochę najechane .Teraz w .:R też już trochę mają, więc będą zmieniane .Przewody to koszt 5-7 setek .



ODPOWIEDZ

Wróć do „Golf R”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości