Podświetlenie predkościomierza + spalanie

[Lusix]

Witam. jestem szczęsliwym posiadaczem Golfa 2. Mam dwa ale pytanka..
1. Czy skomplikowana jest wymiana żarówki pod zegarami??? ( nie podświetla predkościomierza)
2. Ile powinien palic silnik 1,3?? Mi pali 9 w mieście i 7 w trasie.. Czy regulacja zapłonu bylaby dobrym rozwiazaniem??
Pozdrawiam

[jaszczur]

1. Czy skomplikowana jest wymiana żarówki pod zegarami??? ( nie podświetla predkościomierza)

odnosnie żarówki nie jest to skomplikowane i pracochłonne,musisz odkręcić "zegary"i tam znajdują sie żaróweczki w takich gniazdach,trzeba ją wykręcić i dać nową,robota lekka i przyjemna,jeśli chodzi o spalanie to zapytaj się mr_simona on ma bodajże taki silnik.pozdro

[Kemot_1]

Witam, a czy ktoś może mi wytłumaczyć łopatologicznie, jak wykręcić zegary żeby wymienić żarówkę od prędkościomierza i obrotomierza??? Chyba, że to nie jest to, bo np. zegar cyfrowy i licznik kilometrów podświetla. Z góry dzięki.

[djtom]

Kemot_1, http://vw2.info/vwforum/oslicznik.html

[Chmielu]

Chyba, że to nie jest to, bo np. zegar cyfrowy i licznik kilometrów podświetla. Z góry dzięki.

To jest to bo do wyświetlaczycyfrowych osobne żarówki są
Deskę wykręcasz w następujący sposób :
- musisz odkecić 4 sróbki znajdujące się odpowiednio - po prawej i lewej stronie zegarów za kratkami nawiewów (nie musisz wyciągać tych kratek żeby odkręcić te śrubki ale ja to zawsze robię). Kolejne 2 sróbki masz niżej - z lewej musisz wyjąć przełącznik do świateł bo za nim znajduje się śrubka którą trzeba odkręcić, a z prawej strony musisz wyjąć sterowanie podgrzewaniem foteli i odkręcic znajdującą się za nim śrubkę.
Jak masz już te 4 śrubki odkręcone to wyjmujesz obudowę plastikową zegarów.
Jak ją wyjmiesz to pozostaje już tylko odkręcić zegary (2 śrubki - jedna z lewej druga z prawej). Później odpinasz kostkę od zegarów i je wyjmujesz sobie. Żarówki znajdują się na górze zegarów - sztuki 2

[Kemot_1]

Wielkie dzięki chłopaki!!!

[ Dodano: 28 Cze 2006 17:52 ]
Dzięki waszej pomocy udało mi się wyjąc licznik, siedzę z nim w domu, tylko teraz pojawił się problem, jak wyjąć te żarówki??? są wielkości milimetrowej, a wokól biegną druciki i boję się, że coś mogę uszkodzić. Czy takie żarówki można na stacji beznynowej kupić?

Wg mnie te żarówki stanowią całość, z tymi kabelkami i "cokołem" metalowym, jeśli ktoś wymieniał to proszę o radę jak to zrobić, wyjąć całe i kupić, ale gdzie???

[MrUkAs]

2. Ile powinien palic silnik 1,3?? Mi pali 9 w mieście i 7 w trasie.. Czy regulacja zapłonu bylaby dobrym rozwiazaniem??
Pozdrawiam

Masz w normie. Mam rowniez 1.3 i w miescie spalam 8,5-9, na trasie 6,5-7

[eidos]

U mnie jest tak, że jak mam licznik to z tyłu wystają takie plastikowe cypelki, w których są żaróweczki. Wystarczy że ten plastik przekręcisz o 90 stopni i wyciągasz. Kupuje się cały plastik z żaróweczką. Kosz jednej to ok 3zł

[MK2BOSTON]

Spalanie masz w normie mi na gaźniku pali podobnie, ta fotoporada dotyczyła MK3, ale w MK2 jest podobnie.

Ja wymieniłem żarówki na diody LED R5 np:

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=112247748

niestety nie da się ich od razu założyć ponieważ gniazda nie pasują lecz nie ma problemów z przelutowaniem diod do oryginalnych gniazd i masz do wyboru kilka kolorów w moim przypadku niebieskie wyglądają rewelka koszt jednej diody ok4zeta trzeba tylko pamiętać o polaryzacji przy zakładaniu.

A na tej stronie jest fotoporada jak wyciągnąć zegary w MK2

http://vw-scene.info/porada1a.html

Ja nie zdejmowałem kierownicy nie ma takiej potrzeby, jedyny problem miałem za pierwszym razem z odłączeniem linki prędkościomierza, ale nie jest to problem trzeba tylko ścisnąć wtyk przy wyciąganiu.

Pozdrawiam

[rafcykz]

Moje 1.3 NZ spala 7,2l/100km w jezdzie mieszanej Widac wtryski pala mniej

[Gwiazdor]

Chyba, że to nie jest to, bo np. zegar cyfrowy i licznik kilometrów podświetla. Z góry dzięki.

To jest to bo do wyświetlaczycyfrowych osobne żarówki są
Deskę wykręcasz w następujący sposób :
- musisz odkecić 4 sróbki znajdujące się odpowiednio - po prawej i lewej stronie zegarów za kratkami nawiewów (nie musisz wyciągać tych kratek żeby odkręcić te śrubki ale ja to zawsze robię). Kolejne 2 sróbki masz niżej - z lewej musisz wyjąć przełącznik do świateł bo za nim znajduje się śrubka którą trzeba odkręcić, a z prawej strony musisz wyjąć sterowanie podgrzewaniem foteli i odkręcic znajdującą się za nim śrubkę.
Jak masz już te 4 śrubki odkręcone to wyjmujesz obudowę plastikową zegarów.
Jak ją wyjmiesz to pozostaje już tylko odkręcić zegary (2 śrubki - jedna z lewej druga z prawej). Później odpinasz kostkę od zegarów i je wyjmujesz sobie. Żarówki znajdują się na górze zegarów - sztuki 2

To w MK3

W MK2 jest inaczej ale żeby wymienić żarówki trzeba wyjąć całą ramkę osłanianiącą zegary i której trzymają się przyciski.

[Chmielu]

TheGwiazdor zgadza się ale ja tam akurat odpisywałem koledze Kemot_1, który ma MK3.... Przynajmniej w opisie...

[kruk 53090]

mam silnik 1,6 PN z gaźnikiem 2EE i pali mi ok.6,6 l/100 km