przepustnica od audi V6 do kolektora 16v

mustang877 · Post autor: **mustang877** » czw wrz 01, 2011 07:12

imperfectCell pisze:wchodzi na to ze rozstaw srub waha sie w okolicach 7cm

czyli przepustnica musi byc bardzo podobna jak ta z 16v. więc TPS nie podejdzie plug & Play

Marszall · Post autor: **Marszall** » pt wrz 02, 2011 20:44

ale za to wygląda że ma wiekszą dużą klapkę

Marszall · Post autor: **Marszall** » pt wrz 02, 2011 20:44

ale za to wygląda że ma wiekszą dużą klapkę

mustang877 · Post autor: **mustang877** » ndz wrz 04, 2011 23:18

Marszall pisze:ale za to wygląda że ma wiekszą dużą klapkę

ma dokładnie 52mm

Marszall · Post autor: **Marszall** » ndz wrz 04, 2011 23:43

a ile ma seria PL?
ale co z tego jeśli ma przewęzenie na małej, trzeba by to dobrze zrezać.

hubos21 · Post autor: **hubos21** » pn wrz 05, 2011 21:28

jeśli chodzi o seryjne przeputnice to wszystkie mają taką samą średnice klapek, tylko faktycznie niektóre mają przewężenia ale po coś je zrobili

Marszall · Post autor: **Marszall** » pn wrz 05, 2011 21:54

Mi przewężenia w przepustnicach od Audi czy V6 czy 7A wyglądają na zwężki venturiego bo obok jest wyprowadzony jakiś krucieć. W VW 16v wszystim zbednym podciśnieniom mówimy PA więc i zwężka chyba nie potrzebna

hubos21 · Post autor: **hubos21** » sob wrz 10, 2011 12:14

Marszall pisze:Mi przewężenia w przepustnicach od Audi czy V6 czy 7A wyglądają na zwężki venturiego bo obok jest wyprowadzony jakiś krucieć. W VW 16v wszystim zbednym podciśnieniom mówimy PA więc i zwężka chyba nie potrzebna

7a jest spoko nie ma zwężki, w 16V ACE jest zwężka a króciec który z boku wchodz jest od zaworu węgla aktywnego

Marszall · Post autor: **Marszall** » sob wrz 10, 2011 12:23

a w 9A ten krucieć jest za przepustnicą, tzn. za klapką ogólnie niepotrzebny szajs

Marszall · Post autor: **Marszall** » sob lis 19, 2011 15:27

Słuchaj a porównywałeś tak wogóle średnice przepustnic od ADL (ABF?) do średnic klapek w 9A może warto wsadzić tą o większym przekroju a dorobić flansze?

Co Ty na to?

Post autor: **toffic** » sob lis 19, 2011 15:44

Pola są takie same

Marszall · Post autor: **Marszall** » sob lis 19, 2011 16:05

Ale chyba lepiej mieć jedną dziórę niż dwie? Czy sie myle?

A od 2.9 jakby podpasować?
A ile ma przepustnica od S2 pola powieżchni?

marol_10 · Post autor: **marol_10** » ndz lis 20, 2011 00:28

Talerzyk od ABF-a ma 63mm, vr6 pewnie podobnie a od s2 nie mierzyłem ale jest trochę wieksza.
Najlepiej rozwiercić przepustnice np. od abf-a na maxa można 69mm

Marszall · Post autor: **Marszall** » ndz lis 20, 2011 12:35

Od ABFa ma 63? Hmm to juz nie wiem szłyszałem że od vr6 2.9 mają 65mm to moznaby wsadzićtaką prezepustnice na kolektor od KR bo ma najlepszy flowz tychod 16v i wtedy już mamy niezły dolocik.Dobrze kombinuje?

Bo ABF i 9A pola powierzchni klapek majątakie same ale jednak w abf'ie jak i w innych przepustnicach na jedną ośkę jest lepszy przepływ,nie?