SZERSZEŃ: Golf R + wydech MG + CS dolot i soft 3.0 = 360KM

[Rybak]

A kiedy skończą?

Mati,na pewno będziesz jednym z pierwszych,którzy się dowiedzą...

[Łuki15]

W takim razie trzymam kciuki za udany projekt. Spiąć zwieracze i spokojnie czekać
Wypadałoby po zakończeniu założyć temat i opisać kroczek po kroczku co i jak. Taka miła lektura przed snem

[korzen88]

A jeśli to nie jest tajemnica to jakiej mocy oczekujesz w eRce? (w Bielsko Białej trwają prace?)

Tak w Bielsku trwają prace,a ile będzie to się okaże niebawem.Stage jest 400+.Może będzie 401,a może 450,także spokojnie dajmy popracować chłopakom z CS,wystarczy,że ja ich nękam

Seryjna turbina daje rade czy trzeba było zapakować wiekszą?
Heh podziwiam Cie że chciało Ci się taki kawał dymać i to pewnie nie raz

[MatthewG]

Seryjna kończy się na jakichś 370+ i to zapewne zależy również od jej stanu technicznego.

[zlos]

Seryjna kończy się na jakichś 370+ i to zapewne zależy również od jej stanu technicznego.

Jak jeździsz na 100% turbo, to masz okolice 370 koni. Z tym, że w tym stanie turbo skończy się prawdopodobnie szybciej od baku paliwa

Tak w Bielsku trwają prace,a ile będzie to się okaże niebawem.Stage jest 400+.Może będzie 401,a może 450,także spokojnie dajmy popracować chłopakom z CS,wystarczy,że ja ich nękam

4xx będzie I trzymam kciuki, żeby na ćwiarę była jedenastka! Opony kupiłeś?

Możliwe, że pojadę do BB w najbliższych dniach na montaż kontrolera haldexa i małą poprawkę w sofcie. Daj znać, może podjedziesz do mnie, małe conieco i rano ognia do chłopaków.

[korzen88]

Zlos wkraczasz na niebiezpieczne tereny dla Twojego turbo, chyba czas na zmiane

[MatthewG]

Doszedł już haldex?

[zlos]

Zlos wkraczasz na niebiezpieczne tereny dla Twojego turbo, chyba czas na zmiane

E tam turbo. Kobieta to dopiero problem. Ze zmianą
Zobaczę jak upala się Rybaczkowa erunia i pomyślę.

Doszedł już haldex?

nieomalże... prawie... tuż tuż...

[Rybak]

Wypadałoby po zakończeniu założyć temat i opisać kroczek po kroczku co i jak.

Spoko,wszystko będzie opisane

Seryjna turbina daje rade czy trzeba było zapakować wiekszą?

Turbo będzie oczywiście inne,seryjne k04 na moce 400+ nie wystarcza.Turbina będzie typu twin scroll,żeby nie tracić dolnej partii obrotów. Nie zdecydowałbym się na projekt gdybym miał stracić dolną partię obrotów.Auto ma być przede wszystkim do jazdy codziennej,a w dalszej kolejności na podjeżdżawki czy wyścigi na ćwiartkę,a na tej turbinie można "upiec dwie pieczenie na jednym ogniu" tzn.dmucha dobrze w dolnym zakresie obrotów jak i w górnym.

trzymam kciuki, żeby na ćwiarę była jedenastka! Opony kupiłeś?

Wg.mnie powinna być,a opony poczekają do wiosny

Możliwe, że pojadę do BB w najbliższych dniach na montaż kontrolera haldexa i małą poprawkę w sofcie. Daj znać, może podjedziesz do mnie, małe conieco i rano ognia do chłopaków.

Wiesz co? Nie wpadłem na to,a to jest całkiem fajna opcja

[korzen88]

Ciekaw jestem jakie wyniki wykreci Rybaka; erka może mała ankieta?? 0-100: 4.1s 0-200: 15.3s ćwiartka: 11.9s
Powodzenia i mam nadzieje że zobacze tą erkie na pierwszym zlocie w 2012 bo ostatnio zdupczyłem i nie dojechałem

[zlos]

0-100: 4.1s 0-200: 15.3s

450 konna ośka, masa ok. 1450kg robi okolice 9 sekund 100-200.
Rybak teoretycznie powinien robić 100-200 w okolicach 10 sekund.
15.3sek 0-200 przy 4.2 sek. 0-100 będzie w tym świetle niewielkim uzyskiem w porównaniu do kresek - wynoszącym ponad 11 sek, a powinno być min. o sekundę mniej. Obstawiam jakieś 13-14 sekund 0-200.

Ćwiara okolice 11.9-12.1 sek. przy 185-190 km/h na mecie.

[MatthewG]

0-100: 4s
0-200: 13s
1/4 mili: 11.8s

[Rybak]

Spokojnie chłopaki,na razie nie ma co dzielić skóry na żywym niedżwiedziu,auto musi najpierw wyjechać na ulicę.Mogę podpowiedzieć tylko tyle,że Patryk swoim Audi (manual,ale trochę lżejsze od Golfa) w tym stagu robił 4.1 do setki i 12.0-12.1 na ćwiartkę.Zobaczymy na ile pomoże Dsg i kontroler Haldexa.Pozdrawiam

[zlos]

Zobaczymy na ile pomoże Dsg i kontroler Haldexa.

Pomoże na pewno