[mk3] Tuning Licznika

Post autor: **Rydzu** » wt mar 25, 2008 14:45

SylOs, rada jest bardzo prosta. Wycinasz plastik, do któego montowany jest silniczek, tak, żęby tylko został go kawałek na zamocowanie silniczka. Mocujesz tarcze do tego i masz już wolną przestrzeń pod powierzchniami któe chcesz podświetlić.

Szybki nie ściągasz, bo na bank strzeli ci w trakcie donontażu, twój licznik nie ma tak jak np. Motometer odkręcanej szyby, tylko klejoną na stałe do obudowy,

Wskazówki więc założysz na przygotowany wcześniej moduł z nowymi tarczami, będziesz musiał tylko poświęcić chwilę czasu, żeby odpowiednio ustawić tarczę względem obodowy.

Sam silnik i jego nóżki, są wystarczającą podstawą do osadzenia tarcz.

SylOs · Post autor: **SylOs** » wt mar 25, 2008 15:04

rydzu,
Bardzo Ci rydzu dziękuję, za naświetlenie sprawy i za bardzo szybką odpowiedź. Rozwiałeś moje wątpliwości.

Zabieram się od razu do roboty.

Michau · Post autor: **Michau** » pn lip 07, 2008 17:46

rydzu, na Twoim zdjęciu wyżej jest ładne podświetlenie granatowe. Jest szansa, żebym zrobił coś takiego w mk2 samemu? jakiej folii użyłeś?

Post autor: **Rydzu** » pn lip 07, 2008 23:56

Michau, jeśli podświetlisz od spodu licznik to tak, jest taka możliwość. Folia to zwykły translucent niebieski.

W tym temacie napiszę ci jeszcze więcej, bo widzę że masz zapał do zabawy:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2069086#2069086

lukasvalet · Post autor: **lukasvalet** » sob lis 13, 2010 23:16

Witam kolego mam pytanko ile potrzeba diod aby zmienić podświetlenie w MK3 tak jak Ty to wykonałeś tylko ze ja chciał bym zrobić na wzór MK4
Pozdrawiam

Post autor: **Rydzu** » sob lis 13, 2010 23:52

lukasvalet, ale mówisz o liczniku, włączniku świateł czy czym?Bo tak lekko ogólnie pojechałeś.

dawca · Post autor: **dawca** » ndz lis 06, 2011 21:14

witam może ktoś opisać lub chociaż podpowiedzieć jak zrobić negatyw na przykładzie mk III ??

Post autor: **Rydzu** » ndz lis 06, 2011 21:33

dawca, użyj opcji szukaj to znajdziesz dokładny opis. Jak poszukasz w google to znajdziesz mój poradnik na stronach vento.

Mati44 · Post autor: **Mati44** » wt lis 15, 2011 21:38

Witam mam pytanko czy próbował ktoś do licznika z mkIII zamontować wskazówki z Passata B5 FL ciekawy jestem czy na długość by się zgadzała

Post autor: **Rydzu** » wt lis 15, 2011 23:35

Duże wskazówki trzeba lekko skrócić, małe pasują. W niektórych licznikach mk3 iglica na dużych wskaźnikach jest innego rozmiaru niż na małych wskaźnikach. W efekcie duża wskazówka wchodzi bez problemu a mała lata jak walnięta

Wskazówki z Passata czy mk4 wyglądają na liczniku z zamontowanym podświetlaniem od spodu tak:
W dzień

po przekręceniu stacyjki

Zdjęcia licznika kolegi dla którego właśnie działam, tutaj jak wygląda z tarczami indiglo i wyświetlaczami w czerwonym negatywie:

Mati44 · Post autor: **Mati44** » śr lis 16, 2011 20:30

Mi dokładnie chodzi o te wskazówki http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... hboard.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; ale będą trochę za długie chyba bo zastanawiam się jeszcze z czego mogą być te wskazówki na filmiku " onclick="window.open(this.href);return false; Audi A3 albo TT

Post autor: **Rydzu** » śr lis 16, 2011 21:49

Podałeś dwa takie same linki. Wskazówki z b5 też zakładałem do mk3 jak miałem b5fl. Świetnie wygląda czarne obramowanie bo nie zostawia poświaty na tarczy. Jedyny minus że trzeba skracać końcówkę.
Tak to wyglądało na liczniku który kiedyś robiłem:

Tarcze podświetlane od spodu - to nie jest INDIGLO!

Tutaj kilka zdjęć liczników które kiedyś robiłem żebyś zobaczył kilka różnych kombinacji.

Mati44 · Post autor: **Mati44** » śr lis 16, 2011 22:04

Soki faktycznie już zmieniłem

Post autor: **Rydzu** » śr lis 16, 2011 22:24

Przecież napisał że wskazówki z Audi a3.
Wskazówki z audi muszą być z nowszych roczników bo z tego co zauważyłem starsze miały małe wskaźniki na metalowych podstawach i nie pasują do mk3.