Skrzypi coś na progach zwalniających

piotrb79 · Post autor: **piotrb79** » sob lis 12, 2011 19:59

Witam. Ostatnio jak zaczęło się robić zimniej to przy przejeźdzaniu przez progi zwalniające z przodu i z tyłu coś mi skrzypi. Pod koniec sierpnia wymieniałem wszystkie amorki ( Bilstein B4) oczywiście odboje i gumy też. W zeszłym roku robiłem gumy na stabilizatorze. Dźwięk jest tylko przy progach zwalniających. nie wiem czy warto to robić teraz czy poczekać do wiosny?

Jazz_Blue · Post autor: **Jazz_Blue** » sob lis 12, 2011 21:45

Jakiej firmy wsadziłeś gumy stabilizatora? Zamiennik czy oryginał? Najlepiej wsadzić oryginalne, żeby uniknąć skrzypienia jak w starej wersalce. Jeżeli chodzi o przód to stawiałbym właśnie na nie

Tutaj coś więcej o tym

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=325676" onclick="window.open(this.href);return false;

piotrb79 · Post autor: **piotrb79** » sob lis 12, 2011 22:29

Aha, a lepiej kupić oryginal czy może z poliuretanu bo ceny są niewiele droższe a wytrzymałość ponoć dużo wyższa tych z poli?

Jazz_Blue · Post autor: **Jazz_Blue** » sob lis 12, 2011 22:44

Jeśli zdecydujesz się na oryginalne to będziesz musiał kupić też obejmy, bo teraz robią gumy z "garbami", więc stare nie będą pasowały. Koszt takich gum z obejmami w ASO ok. 100zł. Co do poliuretanu - na pewno bardziej wytrzymały, ale jak się spisuje to nie mam pojęcia

macv6 · Post autor: **macv6** » pn lis 14, 2011 16:04

Te gumy z ASO też nie są rewelacyjne albo ja mialem pecha. W Październiku robiłem remont zawieszenia i wymienione zostały właściwie wszystkie elementy eksploatacyjne opórcz gumek i łączników stabilizatora ponieważ te elementy wymieniałem wiosną. Auto odebrałem od mechanika przekonany, że nic nie będzie pukać, a tutaj niespodzianka nadal coś z przodu tłucze. Okazało się, że winne były gumki, wytrzymały 6tys km! Teraz kupiłem FEBI za 15zł, minimalnie skrzypią na garbach i innych tego typu przeszkodach, ale przynajmniej nic nie stuka.

perki · Post autor: **perki** » pn lis 14, 2011 16:21

Jazz_Blue pisze:Jeśli zdecydujesz się na oryginalne to będziesz musiał kupić też obejmy, bo teraz robią gumy z "garbami", więc stare nie będą pasowały. Koszt takich gum z obejmami w ASO ok. 100zł. Co do poliuretanu - na pewno bardziej wytrzymały, ale jak się spisuje to nie mam pojęcia

ja kupilem obejmy z garbami za 5 zl w pierwszym sklepie a nie za 40 zl szt w aso i smiga

mzawrotniak · Post autor: **mzawrotniak** » pn lis 21, 2011 12:51

Ja wymieniłem gumy pół roku temu na ori (22 zł za sztukę w ASO) i śmiga(ło) ładnie.. Ostatnio zaczęły się piski, okazało się że poluzowały się śruby trzymające obejmy. Dokręciłem i gra!

Co prawda mam puknięcia przy przejeżdżaniu przez garby, ale to z kolei dają znać łączniki stabilizatora, które dziś będę zresztą wymieniał..

perki · Post autor: **perki** » pn lis 21, 2011 13:38

mzawrotniak pisze:Ja wymieniłem gumy pół roku temu na ori (22 zł za sztukę w ASO) i śmiga(ło) ładnie.. Ostatnio zaczęły się piski, okazało się że poluzowały się śruby trzymające obejmy. Dokręciłem i gra! Co prawda mam puknięcia przy przejeżdżaniu przez garby, ale to z kolei dają znać łączniki stabilizatora, które dziś będę zresztą wymieniał..

mi jak cos stukalo to okazalo sie ze to tuleje

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » pn lis 21, 2011 22:55

Doraźnie "na zimę" pryśnij WD-40, albo jakimś olejem silikonowym pomiędzy tuleje gumowe a stabilizator - powinno pomóc.
Wtedy z czasem może sie też ułożyć na tyle, że wogóle przestanie skrzypieć.

reloop · Post autor: **reloop** » wt lis 22, 2011 19:19

Pablo Corrado pisze:Doraźnie "na zimę" pryśnij WD-40, albo jakimś olejem silikonowym pomiędzy tuleje gumowe a stabilizator - powinno pomóc.
Wtedy z czasem może sie też ułożyć na tyle, że wogóle przestanie skrzypieć.

potwierdzam wystarczy wstrzyknać troche oliwy i problem z głowy