hamulce 312

[vr6syncro]

evolution321, a kogo tym razem zamierzasz oszukać na te tarcze i zaciski, bo widzę że w giełdzie w temacie ''oszuści i naciągacze'' robisz się sławny http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 7#p4656467" onclick="window.open(this.href);return false; , dla mnie takim jak ty powinno się ucinać palce żebyś nie mógł więcej pisać postów , bo w różnych tematach prosisz o pomoc, dużo ludzi ci podpowiada co jak zrobić a ty w giełdzie oszukujesz innych ,

a zaciski wstaw sobie z matiza

[evolution321]

nikogo nie oszukałem. pacfzki są wysłane. a ty się zajmi swoimi sprawami!

[vr6syncro]

pacfzki są wysłane

okazuje się że dwóm osobom sprzedałeś to samo, oszust jesteś i tyle
i to jest moja sprawa bo kiedyś próbowałeś mnie oszukac na podłogę do syncro tylko miałeś inny nick słoma

[Paździoch]

vr6syncro,zostaw evolution321 jeśli narobił sobie syfu i problemu jego sprawa.
vr6syncro,dzis przyszły mi tarcze 312mm z czego jestem zadowolony ale mam problem a właściwie pytanie?
Z jakiego materiału moge wykonać adaptery do zacisków brembo?
Wiem jak to zrobić tylko nie wiem z czego żeby były mocne i odporne na temp.

[vr6syncro]

Paździoch, tu masz namiary na firmę która się tym zajmuje http://www.bsk-tech.pl/cnc-bielawa/ofer ... -hamulcowe" onclick="window.open(this.href);return false; , są drodzy ale może znajdziesz na ich stronie cos na temat materiałów z jakich to wykonują, pewnie można by to zrobić z duraluminium lub jakiegos innego wzmocnionego stopu alu ale moim zdaniem nie warto ryzykować tylko po to żeby adaptery były lżejsze, dla pewności zrobiłbym je z hartowanej lub wzmocnionej konstrukcyjnej stali i spokój

[toffic]

z hartowanej stali na pewno nie, konstrukcyjna wyższe jakości (np 45HM)

[tomciup]

Panowie czy zaciski dwutłoczkowe VW girling 60 one ponoć na S2 są, może się myle. Będą dobre jeśl do nich założe tarcze 312mm , a resztą podejdą do serii w MK3 VR6?

[jaaano]

Ja też jestem zainteresowany składanką 312 z zaciskami S2,ale cisza tu okrutna,może któryś z forumowiczów zainteresowanych tym tematem już coś wie ?

[tomciup]

Ja troche popytałem i zacisk od MK4 2.8 , albo od audi też mocniejszych pasuje. Ogólnie na jednym ze zlotów było stoisko z takim zestawami. Facet miał do zaproponowania coś takiego http://www.ebay.co.uk/itm/VW-AUDI-312mm ... 3f0ef5daf2" onclick="window.open(this.href);return false;

[jaaano]

tomciup cenowo niby korzystnie gdyby nie to że wszystko no name,mutacja tarczy 312 i zacisków S2 jak najbardziej jest możliwa.Staram sie rozgryżć temat i wiem że będzie troche problemów,tarcza 280 jest gruba 22mm a 288 i 312 -25mm,więc cieńsze klocki muszą być,pozostaje porównanie szerokości powierzchni ciernej tarcz 280 i 312,pewnie na większej tarczy będzie więcej i gdyby klocek brał równo od zewnątrz tarczy to wystarczy ją podebrać od wewnątrz na tokarce z obu stron,myśle że taki zabieg nie osłabiłby bardzo tarczy.Na koniec trzeba wymodzić adapter o nie zmienionych rozstawach śrub odsadzający jarzmo z zaciskiem o różnice wysokości tarczy 280 a 312.Teoretycznie wszystko proste ale w rzeczywistości trzeba dobrze pokombinować.

[tomciup]

No trzeba kombinować. Ja jednak zakupie zaciski od MK4 2.8 , gdzie było 312mm. Tarcza firmowa z zaciskiem. I będzie jak oginał i jescze lepiej hamować.

[jaaano]

No jak tam chcesz,ja będe kombinował dalej ponieważ chce wykorzystać potencjał pompy 25,4 i serwa od T4.

[Passat944]

No to bierz 2 tłoczkowe od R32.

Nawet mam takie na sprzedanie:)

[jaaano]

Te to chyba 334mm tarcza?