Podmiana modułu

lon3201 · Post autor: **lon3201** » śr lis 02, 2011 13:19

Witam doradzcie koledzy od czasu jak zmieniłem komputer w golfie 2 1.8 gti 107km samochod chodzi nie za dobrze słabszy jest a gdy zimny dusi go strasznie gdy podmieniałem komputer nie zmieniłem modułu załozyłem ten co kupiłem z kompem wydaje mi sie ze jest ze słabszego silnika czy jest to mozliwe ze temu muli silnik tego co miałem juz nie mam i nie mam jak sprawdzic a czytałem ze mozna dodac mocy wymieniając moduł na mocniejszy jaki mógłbym wstawic by auto było jak najmocniejsze

Post autor: **Paweł Marek** » śr lis 02, 2011 13:37

coś ty niema znaczenia, ma być sprawny, o ile piszesz o module zapłonowym a nie sterowniku silnika.

Lucki · Post autor: **Lucki** » śr lis 02, 2011 16:19

mocniejszy moduł ??? heheh, kto Ci takich bajek naopowiadał. Kolego a czy na pewno masz PF 107km a nie przypadkiem PB 112. Podmiana sterownika na ten z PF w przypadku PB powoduje brak sygnału z sondy i takie jaja si e dzieją.

lon3201 · Post autor: **lon3201** » czw lis 03, 2011 00:06

PF 107km mam czyli nie wazne jaki moduł każdy działa podobnie a czy komputer ma wpływ na jazde na instalacji gazowej czy steruje tylko wtryskiem paliwa

Lucki · Post autor: **Lucki** » czw lis 03, 2011 15:20

Ma znaczenie kolego bo w ecu zapisane są nie tylko mapy paliwa a także mapy zapłonów. Nie ma wpływu na dawkę gazu oczywiście. Ją już musisz ręcznie (I generacja) bądź kompem (II generacja) ustawić.
Daj troszkę więcej danych na pewno coś wymyślimy

lon3201 · Post autor: **lon3201** » czw lis 03, 2011 23:49

nie bardzo wiem jak rozpoznac jaka to generacja gazu.Na benzynie cały czas sie dusi przerywa na gazie jak jest ciepły silnik idzie w miare ładnie choc słabawy a jak zimny to ciezko zabiera to wszystko po wymianie komputera wczesniej na forum doradzili ze moge kupic o oznaczeniach tych samych badz innych nie pamietam jakich i tak kupiłem tyko nr sie nie zgadza nie znalazłem z takim samym a z jakiego modelu załozyłem nie wiem podejrzewam ze z 1.6 i mozliwe ze temu tak silnik chodzi mam mozliwosc podmiany z pasata b3 1.8 na jednopunktowym napisze jakie beda efekty tego

Post autor: **Paweł Marek** » czw lis 03, 2011 23:53

lon3201, bez urazy - chcesz zakładać kompa od gaźnika 2EE albo od wtrysku jednopunktowego Monojetronic do silnika na wtrysku wielopunktowym Digifant ? Przecież to zupełnie co innego, inny układ inny osprzęt. Weź kolego lepiej wydaj trochę kasy na mechanika albo poproś bardziej zaawansowanego w temacie kolegę o pomoc.

Kto jest online